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ドイツ&イタリアの鉄道パスor区間乗車券について。

  • ドイツ&イタリアの鉄道パスor区間乗車券について。

    • 投稿日:2011-06-05
    • 回答:1

    締切済

    いつもお世話になっています。
    今年は8/26?9/2でドイツからイタリアへと行く予定です。

    航空券は成田?フランクフルト・ローマ?フランクフルト経由の成田着で手配済みです。

    フランクフルトから途中で一泊して、ミュンヘンから夜行列車でイタリアの
    ヴェネツィアへ・イタリア国内を移動しつつローマへ。

    最終日9/2の14時55分にローマのフィウミチーノ空港発、フランクフルト乗り換えで9/3の午後に成田着の行程です。

    (ローマ市内にはお昼頃まではいられるかな?)

    ホテル手配は、まだイタリアの宿泊地選びで迷いがあり、先に鉄道の手配をと思いまして。

    フランクフルトへは16時30分頃着の予定ですが、入国手続き等も
    あるので動けるようになるのは18時近くになるかと。

    一応、ヴュルツブルグのレジデンツが世界遺産登録になっているようで
    移動して一泊して見学したあとにミュンヘンに移動しようかなと思っています。

    列車のチケット手配なんですが・・・イタリアへの国境超えが
    目的の一つなので鉄道パス(2カ国対応)にしようと思ったら。

    ドイツとイタリアは隣接国ではないので2カ国対応パスにならないようで。

    昨年に日帰りでパリ?ベルギーのブルージュ・パリ?ストラスブールへと
    行った時に区間乗車券を利用したのですが、乗り込む前のチェックイン機の
    利用がスムーズにいかず乗車時間に余裕がなく焦った記憶が新しく。

    鉄道パスだと一回、バリテーションしてしまえば車内で確認で見せるだけで
    済む・・・というのは一昨年のイギリス鉄道の経験で知っていて。

    (イギリスの時はロンドン近郊限定のフレキシータイプで予約が要らない
    お国柄のパスでした)

    一昨年と昨年の経験を比べて、金額はかかるけれど慣れていない場所で
    慌てなくてすむ安心感のあるパスが今年はいいなぁと思っていたのですが。

    隣接国対応していない以上は、やはりドイツ&イタリアのそれぞれのパスを
    購入するしかないでしょうか?

    もしくはドイツ国内は滞在が短いため、区間乗車券にして。イタリアはパス
    にした方がいいでしょうか?

    又、ミュンヘン?ヴェネツィアまでの夜行列車の場合、区間乗車券の購入に
    した場合にプラスアルファの料金(寝台料金等)がかかるのでしょうか?

    イタリアパスだと、予約が必要な分、座席指定料金が別にいるらしいから、

    ヴェネツィア?ボローニャ・ボローニャ?フィレンツェと各都市間を急行などの速いので行きたいとなると、予算はかなりかかることに?

    ドイツ・イタリア、両方とも区間乗車券+座席指定料金のみの方が予算的には安く済むのでしょうか?

    もし詳しくご存じの方がいらっしゃったら、アドバイスをお願いします。

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    ユキさん

    ユキさん

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回答 1件

  • 回答日:2011-06-07

    ユキさん、こんにちは。

     イタリアについては前の方が書かれているとおりだと思います。ドイツも同じですが、行き先を紙に書いてみせるのが確実です。僕はたいていそうしています。

     ドイツですが、こちらも都度買った方が安いと思います。まず次にサイトに行きます。
    http://www.bahn.de/i/view/USA/en/index.shtml
    ここで、出発地と「FRA FrankfurtAirport」、到着地を「Wurtzbourg」として、日付は「Fr, 26.08.11」、時間は「17:30 」で検索すると、途中で年齢を聞いてくるかもしれませんが、30などと入れて、「refresh 」します。
    17:37発19:03着、36ユーロ。
    18:02発19:31着、29ユーロ(セービングだと19ユーロ)。
    などとでてきます。乗り換えはないです。
     フランクフルトの空港を出て、「鉄道」のマークに従って、一度地下に降りてから、Sバーンの切符売り場を過ぎてから、再度上に上がり、通路をずっと歩いてから駅に到着します。少しわかりにくいので、注意してくださいね。
     本数も多いし、いつになるか不明なので、予約は不要でしょう。

    ○ミュンヘンまで
     同様にして、「wurtzbourg 」から「Munich 」まで、「Sa, 27.08.11 」で、時間は「12:00 」などで入れてみると、乗り換えなしで、12:05発14:09着で64ユーロなどがでてきます。これも予約は不要でしょう。予約すると安いプランもありますけど。

    ○ベネチア
     同様にして、「venezia santa lucia」までを入れて、検索すると、
    21:02発6:38着などがでてきます。費用は105.3ユーロからです。この価格はコンパートメントです。寝台のエコノミーだと161.3ユーロ。デラックスだと217.8ユーロです。他の分はバツがついています。この夜行だけは予約しておいた方がいいでしょうね。

     以上、パスを使わない方が安くすむと思いますが、どうでしょう?

    お礼

    回答、ありがとうございます。

    詳しい方法を載せていただいて、助かります。もう少し検討してみます。

    もう一人の方と質問が被るのですが。参考にさせていただける人は多いほどに
    いいと思うので。

    切符にした場合に、乗車前の改札代わりのチケット刻印機の利用方法ですが。

    切符の端とかに差し入れ口用の目印というか矢印はあるのでしょうか?

    昨年のパリ?ストラスブール間の時に初めて区間乗車券を利用したのですが。
    チケットのどこにも目印がなくて、差し入れ方向が分からなくて。

    表と裏を交互に差し入れてみたりと四苦八苦した記憶が新しくて。
    (最終的には後ろで順番待ちしていた方に教えてもらいましたが)

    その経験もあって、パスの方が割高でもいいのかなって思ったりして。

    又、1等と2等の違いは分かるつもりですが。

    もし1等にした場合に、自分の座席の足元にスーツケース等の荷物を置く程の
    スペースはあるでしょうか?

    TGVでも荷物置き場が出入り口の近くに設置されていましたが、置けるのは
    スーツケースが数個程度といった印象で、早いもの勝ち順なのかな?って
    思ったのですが。

    今回は初女性一人旅でスーツケースを引っ張りながらの初鉄道移動なので、
    移動のリミット・デメリットを考えると、ちょっと憂うつです(苦笑)

    質問内容が変わって申し訳ないですが、チケット購入の参考にさせていただきたい
    ので、よろしくお願いします。(by ユキさん)

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    いのうえさん

    いのうえさん

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