【NZ】ジェットスター航空で複数都市乗り継ぎ便について。

回答日：2010-10-31

返信コメントが入っていたので再度質問をよく見直したのですが何点か疑問が出てきました。

>格安航空券はすでに売り切れ。
>エアーだけで２０万と言われて諦めました( ;_; )
---中略---
>１月23日から?29日までの７日間が冬休みです。

1月中旬から2月の前半にかけては通常航空券は年間を通して最安になる時期ですが、
20万円というのはかなり予約クラスが上の方で高額なのですが他の航空会社も
調べたのでしょうか？

経由便なら東南アジア系の航空会社も就航はしていると思うのですが…
これらも高額だとすると何かしら特別なイベントがあるのかもしれません。

仮にニュージーランドで特別なイベントがあって”日本発”の便が混んでいるだけなら、
予算をどの位に想定しているのかが不明ですがどうせ経由便を使うのならば
円高なので海外発券を利用して向かうのも一つの手です。
(ただしこの方法は日本発の便が混んでいるときに有効)

例えばこの時期ならば韓国線は1万円台からチケットがありますので、
ソウル往復チケット+ソウル発ニュージー直行便を利用するなどです。
円高+予約クラスが上位でも海外発券をすると意外とチケット代は
安く収まります。

もっとも今手配しようとしているLCCのジェットスター航空のチケットが
トータルで幾らなの分からないので金額の比較はしようがないですが…
(韓国発券も日本語で出来る代理店があるのでそんなに難しくはありません）

何かの参考に。

回答日：2010-10-31

ジェットスターがどの程度の価格かわかりませんが、乗継ぎ便ということであれば、キャセイや大韓航空などでオークランドに入り、そこから別にジェットスターなど格安航空を手配し、クライストチャーチに飛ぶのもスケジュール・コスト的にはベターな場合があります。このジェットスターの乗継ぎはゴールドコーストでの滞在費を考えたらかなり安くないと割りにあわない気はします。

過去にクライストチャーチに飛んだ際は成田からですが香港経由のキャセイが安くて乗継ぎも比較的スムーズで便利でした。
キャセイの場合、基本は日本から香港経由オークランドですが、同じアライアンスのカンタスのNZ国内線を同価格もしくは格安な価格でつけられる事があるので、聞いてみるのもいいかもしれません。

http://www.cathayholidays.co.jp/chj/ja/airticket/eurooce

回答日：2010-10-30

こんにちは、先日ジェットスターでNZへ行ってきました。
成田⇔オークランド便（乗り継ぎチケット）だったので、条件は違いますが。

ご質問の旅程、NZに4日間しかいられませんよ?（泣）
移動にこんなに時間をかけて4日間の滞在なんて、あまりにも短すぎます。南島の主要都市にしぼったとしても、5泊は欲しいところです。

もとい、関空⇔AUS、AUS⇔NZと別々に手配をするということですよね？
それなら、AUSで入国するので待ち時間に外に出ることはできますが・・・ビザの手配、乗り継ぎのリスクや税金、待ち時間など、とってももったいないです。
7日間のお休みでNZへ行くなら、直行便を強くお勧めします。

NZ大好きな私としては、ぜひNZを楽しんで欲しいのですが、お金の関係で直行便が無理なら・・・AUSだけにしたほうがいいかもですね。
AUSなら、ジェットスターですごく安く行けますし。
（この乗り継ぎの悪さが、NZへの旅行者が増えない理由ですよね?、残念）

　＊＊＊

他の方にも参考になるかもしれないので、ゴールドコースト空港でのトランジット部分についてお答えしますと・・・

乗り継ぎチケットではAUSに入国しません。待合室でひたすら待ち、外には出れません。
待合エリアにはカフェとおみやげやさんがあります。あとネットがつながります。（私は持参した朝ごはんを食べながらネットしてました）
Xray検査があるので液体は持ち込めませんが、検疫はないので食べ物はOKです。
朝ごはん用に、日本で美味しいものを買って持っていってください♪

　＊＊＊

1月末のNZは時期的にもとてもいいです。サマータイムなこともあって、夜22時頃まで明るいですよ。

どこに行くとしても・・・初めてご自分で手配するのは、大変だと思いますが、頑張ってくださいね。
よい旅になりますように。

あまりご質問の回答になってなくて、すいません。

回答日：2010-10-29

はじめまして、コロモコといいます。
７日間の休みですと直行便の方が良いと思います。
時間がもったいないのと乗り継ぎや他のリスクがかなり高いので・・・
初の海外個人手配だとなおさらです。

回答日：2010-10-29

わかるところだけ…
LCCを利用するにあたって基本となる部分を理解しておかないと痛い目にあいます。
LCCは基本的に乗り継ぎの保証はしていません。
(ただ同じ会社でなら何かしらの便宜は図ってくれる可能性はあるでしょうけど)

>４．ジェットスターのHPに
>　　「複数都市を予約するときはコールセンターで予約して下さい」
>　　　と書いてあったのですが、ネットでバラバラに購入しても問題ないでしょうか？

バラバラで購入はもちろん可能ですが全くメリットはありません。
当然チケット毎に諸税がかかりますから…

しかもこの場合別々に購入した場合乗り継ぎ情報は一切入りませんので、
何かしらの事情で日本発(機材故障等)航空機が大幅に遅れて乗り継ぎ時間に
間に合わなかった場合で変更不可のチケットだと乗り継ぎ先のチケットは
紙くずになります。

その為にもコールセンター…と書かれているんでしょう。


また上の4の質問に連動しますが、

>５．代金の中に
>　　「　Passenger Movement $47.00
>　　　　Safety and Security $3.00
>　　　　AU Int Passenger SC $10.55」などが含まれていますが
>　　毎フライト（往路・復路にそれぞれ）必ず発生してくるものなのでしょうか？
>　　関空施設利用料は１回だけでいいですよね。

上の4ようにバラバラで手配したら当然それぞれに必要になります。
特に現地の空港税は往路だけでも２重に支払う事になります。
もちろんバラバラ手配なら関空も往路、復路のチケット毎に取られます。

何かの参考に。