シンガポールからマレーシアへ乗り継ぎ　45分

回答日：2010-03-24

プロからの結論を申し上げます。

結論は皆さんの言う通り『無理』です。

日本航空の言う乗り継ぎ時間１時間というのもエア・アジア等の格安航空会社への乗り継ぎ時間ではありません。

定刻通りに到着しても最低でも９０分以上かかると思って次の便の手配を行ってください。９０分で行けるのは、飛行機が遅れない、過去にこの行程で乗り継いだことがある人限定と思ってください。

そう考えると、最低でも３時間程度の乗り継ぎ時間をみておいた方が無難だと思います。

回答日：2010-03-24

今月はじめにシンガポール経由でクアラルンプール行ってきました！
シンガポールからはTiger Airwaysで、バジェットターミナルからでしたが、AirAsiaはいなかったような･･･。
と思って、さっきチャンギ空港のHP見てみたらエアアジアはターミナル１みたいです。
KLでの到着はLCCターミナル着ですが。

ぼくもこの旅程はおすすめしません。
問題点ですが、
?預入れのかばん。これがあれば、まず無理でしょう。
おそらく、ローコストキャリアのエアアジアとJALの間には受託手荷物のトランスファーの契約がなされていないと思います。
そうなるとJALではシンガポールまでしか預かってもらえないので、一度入国して、再度エアアジアのカウンターでチェックインです。
かばんのタグをスルーでつけてもらえるかどうかはJALに問い合わせる必要があると思います。

?かばんがなかったとして、JAL便が早くつけばいいですが、定刻着であれば、その時間がおそらくチェックイン締め切りの時間では？
エアアジアはWeb Check-Inできた気もしますが、やったことないので詳しくはわかりません。



途中まで書いて、333mimimiさんが考え直してたのに気付きました･･･追い討ちかけてすみません。

僕のときにエアアジアと実際使ったﾀｲｶﾞｰｴｱｳｪｲｽﾞを比べたのですが、ﾀｲｶﾞｰｴｱｳｪｲｽﾞの方が安かったですよ！
日にもよりますが、片道1SGDとTAX？の25SGDでした。
詳しくは旅行記見てみてください！
http://4travel.jp/traveler/shingo_kyoro/album/10437523/

回答日：2010-03-24

シンガ在住のミルクティーです。

残念ですが、私だったら変更します。

間に合うとおっしゃった方や、航空会社が、
間に合わなかったとき、保障してくれるわけでもないですから。

エアアジアはバジェットターミナルです。
乗り継いだことは無いのですが、タクシーの入り口が違いますし
参考ＵＲＬの説明を見るとバスで10分程は見たほうがよさそうですね。

ＳＱやＪＡＬでは、時間に遅れた人を呼び出して待っていてくれるし
お迎えに来てくれることすらあるようですが
エアアジアは、友人がチェックイン後であるにもかかわらず
クアラルンプールで一家置き去りにされたこともあるそうです。

エアアジアで呼び出された時は、もう預けた荷物が下ろされているものと
覚悟してください（彼女談）

強行軍も、話のネタにはいいですが
チャンギでゆっくり休息なさってはいかかですか？

どちらにせよ、楽しんできてくださいね?♪

【参考URL】http://www.geocities.jp/mankitsujutsu/airport_006.htm

回答日：2010-03-24

333mimimiさん
　無理です。
　確かに、無理にジャンプインした経験がないわけではありませんが、到着便の遅れなどを考慮すると、便をずらしたほうが賢明かと思います。
　日本からのアジア便は、偏西風の影響を受けますので、出国便と到着便を比べるとかかる時間が違います。
　冬から、春先には強風の影響で夏季より、そのずれが大きくなるのが普通です。
　航空会社は、多くの乗客を乗せたいので、あなたの搭乗を待ってくれるかも知れませんが、待たされる側としては、あまり気分がいいものではありません。
　変更が可能であれば、少し遅らせては如何でしょう。
　チャンギは、空港としての機能も、位置も雰囲気もとてもよい空港で、私のもっとも好きな空港のひとつです。
　空港も楽しまれては如何ですか?
　なお、クアラルンプルには、ボーティーという紅茶があります。
　あっさりとして飲みやすい紅茶なので試してみてください。　

回答日：2010-03-24

本来はならばこのスケジュールだとMCTをクリアしていませんので
通しのチケットならば発券はできません。

この場合MCTを考えずチケットを別切りで購入したのが原因ですから、
JALが遅れて到着して次便に乗り継げなくても何も保障はありません。
(変更不可チケットならエアーアジア便のチケットは紙くずになります)

MCTをクリアしていて遅れた場合は航空会社が保障してくれますが、
この場合はJALは保障してくれます？が逆のケースの場合エアーアジアは
LCCですのでMCTをクリアしていても乗り継ぎ保障はありません。

もともとLCCとはそういうもリスクもあることを承知で買うものですから。

JALはチャンギ空港T1に到着しますがエアーアジアのターミナルはわかりませんが、
(LCCなのでおそらくバジェットターミナル？詳細はご自分で…)
ターミナルが遠いとかなりきついでしょうね。

それと乗り継ぎを45分と言っていますが実乗り継ぎ時間はそこまでありません。
17:35着は空港に着陸した時間であって空港についた時間ではありませんし
次便の18:20発もドアクローズは通常10分程前なので実質の乗り継ぎ時間は
30分もないでしょうね。

チケットが紙くずになるリスクを考えたら１つ便をずらしたほうが
精神的にはいいでしょうね。（私だったらそうしますが･･･)

選択肢の一つとして何かの参考に。

回答日：2010-03-24

元在住です。

キビシイことを書きますと、
こういうところで質問する次元の問題ではないと思うのです。

どなたかが「ダイジョウブ」と書いたら、トライなさるのでしょうか？
それで乗れなかったら、どうなさいますか？

ＪＡＬが「一時間」とミニマム・コネクティングを示しているなら、
それに従ったほうがよろしいですよ。
それなら、一時間で乗れなかったら、ＪＡＬの責任でしょうから。

流れをいうと、
ＪＡＬ⇒エアアジア利用なら、トランジット扱いにならないとおもいます。
シンガポールで一旦、入国して、
バゲージを受け取り、エアアジアにチェックインして、
再度、出国し、ターミナルですよね？

チャンギ空港は日本と違い、ものすごく広い空港なので、
到着⇒入国⇒チェックイン⇒出国⇒搭乗、だけでも、
かなりの距離を歩くことになります。

馴れた空港やいつも使っている便ならまだしも、
しかも入国、出国のカウンターが行列していたら、どうしますか？
あるいはＪＡＬのフライトが遅れたら・・・。
かなり危険な状態だと思いますよ。