成田ーバリ島（デンパサール）の航空券について

回答日：2009-06-07

金額的には台湾系エアーが安いのは確かです。が、CIですとDPS到着が
深夜（カレンダー上は翌日）ですし、BRは（現在のフライトスケジュールが
そのままであれば）同日乗り継ぎできません。
また、1月3日に帰ろうとすると（DPS発は2日深夜ということになり）、
日曜日ですから、いくらか料金も高くなるかも知れませんし、その日が
取れるとは限りません。
旅程（とりわけ帰国日）がフレキシブルに組めるのであれば、CIの格安券
（？）がでるのを待ってもよさそうな気もしますが、他の方の回答にもある
ように、到着時間が遅いのはいかがなものでしょう。
日程的にも、もし1月3日帰国ですと、早めに予約する方がよろしいのでは
ないでしょうか。

（以下は横レスですが）
『マレーシアは2ｈDELAYなので時間が少し複雑になるかもしれません』
という回答がありますが、この文章自体が“複雑”でさっぱり意味が
わかりません。ぜひ、平易な言葉にしていただきとう存じます。
また、
『台北空港もクアラルンプール空港もモノレールで第一と第二空港が結ばれ』
とありますが、これって、第一ターミナルと第二ターミナルのことを仰っている
のでしょうか？そうであれば、台北空港のスカイトレインは“モノレール”では、
ありません。
KULには“第一”も“第二”もありませんが、“モノレール”（と思い込んで
いるところ）から判断すると、『第二』はLCCターミナルのことではなく、
サテライトビルのことなのかも知れませんが、ここの移動手段のエアロ
トレインも“モノレール”じゃありません。それに、国際線は、サテライト
から発着するので、エアロトレインに乗る必要も（おそらく）ありません。

回答日：2009-06-07

?昨年12月始めCIを利用しました。1W限定で5万円＋燃料サーチャージでした。
?但し冬休みだと9万円は割安なのでは？
?マレーシアは2ｈDELAYなので時間が少し複雑になるかもしれません。
?CIは台湾からの便が自由席なのが話のネタになりましたが、深夜1：30着で帰路が02；20程度だったので子供さんはキツイと思います。時間帯を考えるとマレーシア航空はGOODかもしれません。
?台北空港もクアラルンプール空港もモノレールで第一と第二空港が結ばれています。乗換が1ｈは理想的ですが、迷うと思わぬロスを取り冷や汗をかくことになります。
?利用前はITで空港内見取り図を頭に入れておいた方がいいと思います。
?JL悟空がキャンペーンを2年前にしていました。52000円＋燃料サーチャージでした。
?ガルーダがバリ直行になったので今は最も人気があるようです。
?支離滅裂なようですが総合的にはGOODな選択と思います。かしこ

回答日：2009-06-07

　毎年の傾向を見ていると、チャイナエアラインが一番安いです。ただ、チャイナエア
ラインもEVA航空も、台北から先の航空券にゆとりがあっても、成田ー台北間がぎっしり
ということもあります。僕は、数年前11月になってから予約したので、既に予約で一杯
でした。

　そのため、マレーシア航空のビジネスクラスで行きました。年末年始は、エコノミー
とビジネスの価格差が狭くなります。それだけエコノミーが高くなるということです。

回答日：2009-06-07

バリ島にどれだけ行きたいかによって違うと思いますが・・・。
どうしても今年の年末年始のバリ島は外せないと言うならば、
ピークシーズンの出発ですから購入された方が良いと思います。

>１２月の年末はまだ表記されません。
通常年末年始を含む下期(10-3月)のPEX料金などは航空会社によって違いますが、
概ね7月後半から8月中旬にかけて発表されます。

ただ年末年始などのピークシーズンで料金は安いところを狙っていると、
大抵は満席、他の代理店へ探すとなるとすでに高いものしか残っていなかった。
などということはよくあります。

本当に行きたいのならばピークシーズンは極端に値段が高いのでなければ、
先にチケットを押さえた方が良いでしょう。
リピーターで毎年必ず行くような人は1年前から予約を入れてますよ。

また原油が上げ基調なので将来再びサーチャージが掛かる可能性が出てきましたが、
今ならサーチャージも掛からないのでお得かと思いますけどね。

まあ先のことはどうなるかは誰もわかりませんので、
一つの意見として何かの参考に。