随分とコンパクトな駅舎でがっかり？　～　三次駅

2.5
旅行時期：2024/09（約1年前）

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芸備線に所属する代表駅であり県北部の中核都市の代表駅でもある「三次駅」は中国地方中央部の交通の要衝である津山駅・新見駅と並ぶ直営駅です。
また、塩町駅から分岐する福塩線の列車も運行上は当駅を起点とする為に全ての列車が当駅発着と成るために超える場合は乗換が必要です。
山陰地方の江津まで乗り入れていた三江線も超過疎化赤字路線として２０１８年に廃線。

駅構内は駅舎に接した単式ホーム１面１線と島式ホーム１面２線の２面３線の地上駅で島式ホームとは跨線橋で連絡してます。
また、１番線ホームと２番線ホームとの間には待避線があるほか、３番線ホーム南側には列車の留置線が多数あります。

旧駅舎は昭和５３年に２階建て鉄筋コンクリート造りでしたが、平成２７年に新駅舎が完成しイベント展示室などもありました。
そして、同時に新たにバスターミナルも整備され現在に至る社員配置駅です。