混雑する自由席

4.0
旅行時期：2023/11（約2年前）

by fmi(ふみ)さん（男性）

名古屋クチコミ：12件

　新型ハイブリッド車に全車置き換えた後に乗車。乗車区間は飛騨金山から美濃太田。
　ハイブリッド車で機器が多く、目立たないが床上デッドスペースがやや増えており、定員も先代85型よりやや少ない。
　モバコンやwifが完備され、バリアフリーのため高床構造ではなくなっている。
　4両編成と2両編成が基本であり、先代のように一両単位では運用しないのが電車的。エンジン出力は全て発電にまわし、トルコンの代わりにモーターで駆動、冷暖房も電気式であり、キハ85特有の豪快なエンジン音からやや静かになり、モータや歯車駆動音、インバータの音などメカニカルな音がやや聞こえるようになった。
　ひだ号は4両が基本編成になり自由席は1両のみのため、インバウンド需要で下呂や高山へ外人が殺到する現在、自由席の混雑は恒常的、平日でも下呂から岐阜までは座れない。指定席もほとんど埋まっていた。
　高山や下呂から通しで乗車する人が多く、途中の飛騨金山や白川口での乗降は少なかった。