狭くて、遅くて、のの字運転は乗り換えが不便だが、光が丘団地では生命線。
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- 旅行時期：2018/09（約7年前）
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by ワンダラーさん（男性）
新宿 クチコミ：52件
後からの建設のため、地下の構造物を上下に避けるための急坂やカーブが多く、それをリニアモーター採用でクリアした経緯がある。また建設費を安くするため車両の断面が小さく狭い。しかし、駅は深い位置が多いので、エスカレータでの乗り降りに時間を食われる。料金も高いし各駅停車だけで時間がかかる。
山手線のように路線は一周しているが、都庁前駅で、のの字運転され、同一ホームだが乗換を余儀なくされる。
このようなデメリットばかりだが、光が丘団地周辺では生命線になっており、始発駅から新宿、六本木、汐留などに直通できるので住宅価格や家賃の下支え効果をもたらしている。
また、新宿駅での都営新宿線との乗換え、大門での都営浅草線との乗換え、三田線などで都内各地に老人パスで行けるので、高齢者に人気がある。
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ホームドアの整備は早かったが、狭い車内は好まれない。
- 施設の満足度
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2.0
- コストパフォーマンス：
- 1.5
- 人混みの少なさ：
- 1.5
- 乗り場へのアクセス：
- 2.0
- 車窓：
- 1.5
クチコミ投稿日:2018/09/30
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