安定の関空アクセスと20年以上経過しても色褪せないデザイン
- 5.0
- 旅行時期：2017/07（約9年前）
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by 船尾唯智さん（男性）
関西空港・泉佐野 クチコミ：1件
大阪から関空への鉄道は、JR阪和線と南海の二本がありますが、JR阪和線に乗ったら踏切による人身事故に遭遇し、関空到着が予定よりも30分遅れ、あわや飛行機に乗り遅れるところでした。やはりJRの方が遅延頻度が高いようです。
一方の南海は、踏切のない高架区間がJR阪和線より割合が高いので、遅延頻度も少ない。以後、大阪から関空に行く時は極力南海を使うようにしてます。
そして、この独特のフォルムの車両の関空特急ラピート。登場してから20年以上経ちますが、それを感じさせないデザインに脱帽。それでいて車体のメンテナンスもしっかりしているように見えます。快適なリクライニングシートも備えているので、重宝しています。
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独特のフォルムは鉄道マニアでなくともインパクト大
- 施設の満足度
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5.0
- コストパフォーマンス：
- 4.0
- 特急料金はそこまで高くないが、関空橋の通過運賃が高い。
- 人混みの少なさ：
- 3.0
- 外国人観光客が目立つ時も。
- バリアフリー：
- 3.0
- まあまあ
- 乗り場へのアクセス：
- 5.0
- 大阪難波、関空から直行
- 車窓：
- 4.0
- 関空橋からの海の眺めはなかなか良い
クチコミ投稿日:2017/08/17
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