京王線直通電車が増加した

3.5
旅行時期：2016/09（約9年前）

by fmi(ふみ)さん（男性）

新宿クチコミ：34件

　急行運転が特色の都営新宿線、昨年９月にダイヤ改正をしてから１年たった。
　京王線橋本駅への直通列車が、昔の２０分間隔から増発され、１時間当たり日中６本走るようになった。うち３本は京王線内急行、残り３本は京王線内快速。逆に新宿線内急行電車は、笹塚止まりになった。
　同時に１０両編成も増加、列車の半分以上は１０両編成になっている。併行する東西線に比べると空いており、ラッシュ時でも１本待てば始発駅の本八幡から座っていける。
　急行は表定速度が45km/hを超えており、地下鉄としては異例に早い。逆に他路線への乗り換えは便利と言い難い。
　乗り換えの利便性は、新宿はどこへ乗り換えるにも不便、新三も同様、市ヶ谷は有楽町線はやや便利、九段下は半蔵門線とはかなり便利、神保町も比較的便利、小川町は不便、岩本町はいったん地上に出る、馬喰横山は総武快速線とは便利、森下は近い割に不便、住吉は半蔵門渋谷方面は便利、終点本八幡は、総武線とも京成とも、距離がある（京成は昇ったり降りたりが面倒）。