1. ホーム
  2. 国内旅行
  3. 関東地方
  4. 東京
  5. 高尾・八王子
  6. 高尾・八王子 交通
  7. JR八高線
  8. クチコミ詳細
高尾・八王子×
旅行ガイド
観光
グルメ
ショッピング
交通
ホテル
旅行記
Q&A

JR八高線

乗り物

JR八高線 施設情報・クチコミに戻る

埼玉県唯一の非電化路線、関東平野の縁、山の中を走るのどかなローカル線

  • 4.0
  • 旅行時期:2016/08(約9年前)
fmi(ふみ)さん

by fmi(ふみ)さん(男性)

高尾・八王子 クチコミ:5件

 八高線は電化されている八王子―高麗川間と電化されていない高麗川―高崎間に二分される。電化区間は通勤電車が30分おきに走る。電化区間も拝島から北は、茶畑の中とか高麗の丘陵とか意外や山の中を走るが、景色が良く風情を楽しめるのは談残非電化区間だ。
 非電化区間の方が延長は長く、平成になってから製造した110型ディーゼルカーを使用するのでクロスシートに冷房付きで快適な車両。本数はまばらで30分間隔で来る時間もあるかと思えば、1時間半くらい来ない時間帯もある。時刻表は必携だ。沿線は秩父の片りんを感じる山の中で、わたる川もきれいだ。駅も、山中の風情ある小さな駅が多い。一番景色がいいのは高麗川から寄居の間。寄居から高崎の間は関東平野の畑の中を走る。
 越生駅、小川町駅、寄居駅で東武や秩父鉄道に乗り換えられる。東武は本数も比較的多い。
 沿線の見どころは宮沢湖、高麗の里、越生梅林、都幾川の清流、小川町の街並み、玉淀河原・鉢形城跡。

施設の満足度

4.0

コストパフォーマンス:
3.0
人混みの少なさ:
3.5
バリアフリー:
3.5
乗り場へのアクセス:
3.0
飯能駅を通らないのは不便
車窓:
4.5
意外や山の中を走り、渓谷清流を渡る

クチコミ投稿日:2016/08/15

いいね!:0

利用規約に違反している投稿は、報告することができます。 問題のある投稿を連絡する

このユーザーが利用した周辺のスポット

PAGE TOP