本数と定時性をとるか、快適さをとるか。

3.5
旅行時期：2016/06（約10年前）

by fmi(ふみ)さん（男性）

羽田クチコミ：13件

　羽田空港を発着する空港バスは、大ざっぱに分けて、朱色のリムジンバス、白と赤の京急バス、白赤青の京成グループの３つが目立つ。
　今回はその中で専用の切符券売機も置いてある京急を紹介。
　空港から横浜駅までは、京急の急行と同じ１０分間隔でバスも運行されている。（国際線ターミナル発着は２０分間隔）　高速湾岸線、横浜ベイブリッジを通って、横浜駅東口ターミナル内のYCATに到着。所要３０分前後で、これも京急の電車とほぼ同じ。
　バスのメリットはズバリ座席が快適なことだ。昔はワンロマ車を使っていたが、今は普通の高速仕様車を使っている。大型トランクも完備なので網棚にしか荷物を置けない京急の急行電車より空港客向き。定時性だが、湾岸線の羽田横浜間は渋滞の定番ポイントはないが、確実なことは言えない。電車も、羽田空港駅では、逗子行き急行はまず座れるのだが。
　横浜方面のバスはこれだけでなく、みなとみらいをめぐるもの（３０分間隔）、新横浜駅や港北ニュータウンに行くもの（新横浜行は３０分間隔）、タマプラを通り、途中の新興住宅地にこまめに停まり新百合ヶ丘まで行くものなど、電車で直通していないところをこまめに結んでいる。ただし横浜行きほどの本数はない。