W7系~基本的な構造はE7系と変わらず~
- 4.0
- 旅行時期:2015/06(約11年前)
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by フロンティアさん(男性)
金沢 クチコミ:215件
東京と長野、富山、金沢等を結ぶJRの高速鉄道路線で、2015年6月5日~7日の富山にある実家への帰省の際に利用しました。
JR東日本の車両E7系とJR西日本の車両W7系の2種類があり、2015年6月6日の土曜日、東京朝8時36分発「かがやき505号」金沢行きで富山から金沢まで移動した際、W7系を利用しました。
E7系・W7系ともに基本的な車両構造は変わらず、1~10号車は普通車(指定席・自由席は列車により異なる)、11号車はグリーン車、12号車はグランクラスとなっています。違いとしては車体の一部に表示されている7のマークの下に書かれている会社名(EAST…又はWEST…)、車両出入口の左右にある車内広告、各駅到着時と主要駅発車後に流れる自動放送のメロディ位で、E7系の場合、上越新幹線のメロディと同じメロディ(曲名不明)、W7系の場合、鬼塚ちひろの「いい日旅立ち~西へ~」のメロディ(東海道・山陽新幹線の始発駅・東京駅の発車、到着のメロディと同じ)が使われています。
- 施設の満足度
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4.0
- コストパフォーマンス:
- 3.5
- えきねっと、e5489によるネット予約による割引切符しかない。
- 人混みの少なさ:
- 4.0
- 時期による。
- 乗り場へのアクセス:
- 5.0
- 車窓:
- 3.0
- 駅周辺は景色が見えるも、途中区間はトンネルが多い
クチコミ投稿日:2015/08/08
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