数年内に、全て新型車両に置き換わる予定。

3.5
旅行時期：2012/04（約14年前）

by fmi(ふみ)さん（男性）

新宿クチコミ：34件

　中央線を走る特急、あずさ号。現在はスピード自慢のスーパーあずさと、２００２年以降の主力車両E257系使用のあずさ、かいじに分かれる。おおざっぱに言って、長野の松本まで行くのがあずさ、甲府までのものがかいじだが、統一されていない。停車駅の多いのも「かいじ」。
　国鉄型１８３系から現行車種に置き換えて１０年以上経過したが、JRでは、２０１６年頃に、中央線の特急を全列車、新型電車に置き換える予定だと発表した。今度の新車は車体傾斜装置（スーパーあずさに装備されている）を標準装備するので、全体的にスピードアップ（現行のスーパーあずさと同等）する予定という。
　スーパーあずさとそのほかの列車とは、所要時間が、新宿から松本までの間で、２０分くらい差があることがあり、それが混雑の偏在に繋がってるのでこれは歓迎だ。
　中央道全通後、高速バスとのし烈な価格競争を行ってるが、中央道は慢性的に渋滞し、時間が読めないこともあって、中央線特急の利用者は多い。現在は１１両編成だが、９両編成の頃は、茅野や小淵沢から八王子まで座れないこともあった。
　週末には朝夕に臨時列車が大量に運転されるのも特徴。行楽臨時快速も運転され、定期列車に続行する形で新宿を出発していく。
　バスと比較した場合、清里、小淵沢や、石和温泉へ行くときは、あずさ号やかいじ号の方が特に便利だ。また、新宿‐八王子間の短距離利用者も意外に存在する。