スカイマークのクチコミ(12ページ) 222件

・良い所
価格が安い。
席が割と広くて足が楽。
行きの機内食は美味しかった。
スチュワーデスさんが、若く可愛い方ばかり。

・悪い所
モニターがないので、事前に時間つぶしできる準備が必要。
充電はコンセント、usbではない。

国内線を含めスカイマーク初利用でした。往路復路共に定時出発。

後方席と両端の座席から搭乗開始。席の前後間隔は十分にある。モニター等のエンタメは無く，もちろんイヤホンが配られることはない。毛布はあるが，枕はなし。往復共に３時間４５分という短めのフライトで，喫茶と食事で時間を潰せるのでエンタメは不要に感じた。

往路の食事は２段重ね重箱タイプのお弁当。復路は軽めのチャモロ料理。喫茶も食事ももちろん無料。ＣＡさんは往復の乗務とのこと。フライト時間に対し，喫茶，食事，入国書類の配布と忙しそう。復路はＡ席から富士山が見る。

価格次第では是非再利用したい。

スカイマークは関西だと神戸空港のみに就航している航空会社です。羽田便、那覇便、長崎便など、各地に就航しています。LCCではないのですが、意外と安く5000円台で利用できることもあります。今までも何度かお世話になりました。
個人的には、飛行機のウイングレット（主翼の先端の折れてる部分）にハート、クローバー、サクランボ、音符、などといったマークが機体ごとに違うのを見て楽しんだりしています。（笑）
機内ではスカイマーク仕様のキットカットをもらえます

久しぶりにスカイマークを利用しました。神戸空港経由で長崎から羽田まで飛びました。同じ機材ですが、神戸で全員一度降ります。３０分ほどで再搭乗。出発も到着もほぼスケジュール通りでした。標準的なＬＣＣのレベルです。

鹿児島空港から羽田空港まで乗りました。料金が非常にリーズナブルですね。席はやや狭い感じもしました。乗り心地も良かったとは言えませんが、許容範囲内です。コストパフォマンスを考えるといいのでオススメです。羽田空港では到着ロビーまでバスに乗る必要もありました。

福岡空港から新千歳の便を利用しました。6列目の席を利用しましたが、こんなに広かったっけと思うほど足元が広かったです。昔は安かろう悪かろうのイメージのあったSKYMARKですが、コーヒーは出るはキットカットもでるは、とっても良くなってます。僕的にはまだスターフライヤーの下なのでスターフライヤーを追い越すよう更なる改善を期待してます。今でも十分いい航空会社ですよ

ゲートをくぐり搭乗の時には、チケット類をゲートでスキャンしてもらいますが、スキャンが終了してピンポンという音が鳴るまではそこで停止しなくてはいけないんですよね。

しかしながら、ぞろぞろ歩いている人というのは、前に行くという惰性が残っています。
今回は、惰性で前に出たわけではありませんでしたが、チケットを私静止していたところを、手でブロックされ「お待ちください！」ときつい様相でした。
私の後のお客さんですが同じように思ったらしく、「にらまれちゃったよ、、停止しろって。ゲートくぐってないんだけどなぁ」という会話が聞こえたので、あれはやはりお客さんに圧迫感を与えているのではないかと思います。


飛行機に搭乗したあとも、私はシートを倒した覚えがないのですが、
少しだけ倒れていたようで（清掃の時に戻し切れていなかった）

「窓側のお客様、シートを！」

よく聞こえませんので、「え？なんですか？」というと
「シートを・・・！」

シートが何？と思っていると（倒した覚えがないので）
「シートをっ！！」と前のめりになってシートの調節ボタンを押していました。

「シートを元の位置に戻してください。右側のボタンです」というように伝えてほしかった。機内はよく聞こえないし身動きが取れないので、私のようにいつもシートを倒す習慣のない人には、どこにボタンがあるかわからないです。「シートを！」だけで通じると思わないでほしいです。

LCCではないので、座席がちょっとゆったりしていました。定時運航率日本一を謳っているだけあって、本当に定時で出発しました。そのため、ちょっと急ぎぎみではありましたが、当然のことかなと思いました。機内ではKitKatとのコラボで、KitKatが配られました。

10月に羽田から那覇まで利用しました。利用した便の出発時間はAM2:40！超深夜便でした。夏から10月までの期間限定。コスパも良くて那覇からの慶良間方面の朝のフェリーにも間に合うので、使い勝手が非常に良かった便でした。

神戸12:00発→茨城13:15着の飛行機を利用しました。7割くらいの搭乗率だったこともあり定刻に出発し、定時に茨城空港に到着しました。機内サービスでは、キットカットが配られました。
料金もLCCとあまり変わらないのに、荷物を預けられたりでき、また利用したいと思いました。