スクートのクチコミ(30ページ) 322件

日本語対応可能スタッフはいるようですが、そのCAさんに当たらない限り、日本語は諦めたほうがよさそうです。英語は通じます。客室内スタッフはよく動いており、一生懸命やってる感は伝わってきました。ただし、CA呼び出しボタンが肘掛側面についているため、間違って押すケースが多いせいか、押してもなかなか来てくれませんでした。
機材はボーイング777で大型機です。座席間隔は狭いとは思いますが、180センチの自分でも耐え難い窮屈さはありませんでした。
窓側に座りたく、チェックイン時に座席指定したのですが(有償)、往路の成田では対応いただけましたが、復路の桃園空港では日本語も英語も確実な理解はされない状況で、対応は空港スタッフによってまちまちですね。
いずれLCCにつき、多少の不便は仕方のないことだと思いますが、注意点は「とにかく機内が寒い！！！」ということ。1月に乗りましたが、冷房効いてます！確実に冷風が吹きつけてきます。私は厚手のレザーのファスナーを首まで閉めて、その上にブランケットを羽織って乗りましたが、それでも寒いです。これだけはLCCか否かに関係のない不快さです。ほかの時期はわかりませんが、乗られる方は日本の屋外を想定した装備で乗られたほうが良いかと思います。

台湾に行くのに利用しました。台湾までの短いフライト、寝てるだけの人にはもってこいです。さらに格安ですしいうことなし。ただ帰りの便が朝の6時くらいだったので私たちは夜中の二時まで飲んでそのあとホテルに帰りシャワーを浴びチャーターしておいたタクシーで空港まで行きました。

成田→台北を利用した。往路の出発時刻は問題ないが復路が問題なので片道での利用。
『サービスは一切なし』とはわかっていたが、水もなかったのが痛かった。購入すればよいのだろうが。
キャンペーン価格ではなかったので結局それほど安い価格とも思えなかった。
今後また利用するかといえば、価格、利便性を考えるとNoだろう。
『キャンペーン価格で行く』『片道が必要』などであればよいと思う。

夫婦での旅行。3日前に旅行を決定。出発の受付カウンターが空いたら早めに並んで良い席を取りたいと思ったら、コンピューターで席が決まるので隣同士の席にならないかもしれない。と言われた。特に受付の方からセールスされたわけではないがゴリ押ししてみたら、一人1500円プラスすれば足元が10センチ位広く2人掛けの席が機体の最後尾にある事が判明。前列は3人掛けなので通路側のスペースが広い。席の幅が広いわけではありません。初めてのＬＣＣ体験でしたが、近場なら良いかな。と思った。

2013年年末のプーケットへの旅行で、スクートのビジネスクラスのスクートBizを利用しました。大手航空会社のプレミアム・エコノミー相当の座席に食事・ドリンク等がついたサービスといったところでしょうか。価格は、往復運賃・全て込みで約10万円でした。
座席：プレミアム・エコノミー(UAのエコノミープラス等)やJALのクラス-J相当だと思います。
食事：チキンカレー(かなり辛い）等のアジア飯やサンドイッチが選べます。こうした軽食に、飲み物（アルコール選択可）とプリングルのポテチがついていました。
機材：777-200（シンガポール航空からお下がり？）で、客室内にくたびれた様子はありmせんでした。
経由：台北経由です。台北で一旦全員手荷物を持って、降ります。これが、少しめんどくさかったです。
その他：AirAsiaXのプレミアム・クラスと値段は同等です。座席は、AirAsiaに軍配が上がりますが、「雰囲気」はLCCらしさが少なく、満足感は同等と感じました。また、到着ターミナルがLCCターミナルでなく、ボーディング・ブリッジで乗り降りというのも、LCCに違和感がある人には良いかもしれません。

初めてLCCのスクートに乗って、友人と台北グルメ旅行に行った。
シンガポールの航空会社のスクートは、トイレ以外は全てが有料。
結構エアコンが効いて寒いのに、毛布は買取だけ。
食事は約2000円。美味しそうに見えたが食べず。
映画はもちろん有料で自分のPCにダウンロード(Streaming)しながら見るとのこと。
これもNo Thank you.
ボーイング737で、3:4:3人がけの座席で、
行きも帰りもエコノミーはほぼ満席(ファーストとビジネスはガラガラ)
3時間チョットの飛行なので、この条件で問題なかった。

初めてのLCC利用でした。
行き先は台湾。
チケット購入時には預け入れ荷物の重量が15kgまで、となっていたのですが後から20kgまで大丈夫との連絡が来ました（H.I.S.で購入）
20kgなら一般の航空会社と変わらないので十分足りる範囲で助かりました。

もっと狭い座席を覚悟していたのですが、そんなことはなく狭さは感じませんでした。

客室乗務員の応対はまぁそれほど気が利く感じではありませんでしたが、機内サービスがあるわけではないので（販売はあります）それほど接する機会もないので気になりませんでした。
音楽が聞けなかったり、映画が見られなかったり（お金を払えば見られます）して不便さを感じる方もいるかも知れませんが、個人的には普段から利用しない事の方が多いので問題ありませんでした。

概ね悪い印象は無かったのですが、有料の機内食、お菓子、ドリンクが高すぎる…
そして支払いがシンガポールドル限定（円、台湾元でも払えるけれどお釣りはシンガポールドルで返される）なのが不便！
目的地がシンガポールならまだしも、台湾までしか行かない者にシンガポールドルは全く必要の無い通貨です。
クレジットカードも使えますが、こちらもシンガポールドル建てになります。

機外から持ち込んでの飲食は禁止とのことですが、水分くらいは摂らせて欲しいものです。
清掃コストを抑える為でしょうか？

今回は台湾までのフライトでしたが、シンガポールまで乗るとなると少々厳しいかなという印象。

台湾に行くために、初めて利用しました。
機体と乗務員さんの制服が鮮やかなイエローで、テンションが上がります。
機内に乗り込むと、出発まで割と大きな音でPOPSがかかっており、
更にテンションが上がりますw。
LCCなので、ビールなどはお金がかかります。
パンフを見て、食べ物なども頼んでみたいなと思いましたが、
台湾まではあっという間なので頼む間もありませんでした。
フライトは何も問題なく、代金もお手頃なのでまた利用したいと思います。

シンガポールのＬＣＣ。プロモ価格で数百円で航空券を購入。
預け荷物が3000円以上しましたが…

専用ターミナルより出発し、定時に着きました。
レガシーキャリアにはない深夜早朝便が多いので、朝から観光したかったので重宝しました。

成田昼発でシンガポール夜着です。値段も安く使いやすいエアラインでエコノミーですが足下の広い座席指定と機内食をつけて片道4万円でおつりがきました。価格には驚きましたが、いきなりの出発遅延で一時間遅れました・・・予定機材の成田着が遅れたため成田発も遅れたようです。直行便ですが台北で同じ便に乗り継ぎが必要・・・・座席指定も変わらないのに一度降ろされて再度搭乗が必要です。台北空港では乗り継ぎ用の保安検査もあります。台北到着時に乗り継ぎ客には降機時に客室乗務員から案内が渡されるとのアナウンスがありましたが自分から申し出ないともらえないようです。もらい損ねた私は台北空港内で自力で出発ゲートを探しました。フライトナンバーが同一なので苦労はしませんが空港内の移動距離はけっこう長いです。トランジットの時間には余裕があるので心配はないのですが。まあ、価格を考えると相対的に十分なクオリティだと思います。フルサービスを期待しなければ快適で、価格を考えると十分に満足できると思います。