フィリピン航空のクチコミ(9ページ) 260件

関空からの直行便を利用しました。4時間ほどの飛行機ですが、各席にはモニターがなく、アプリを事前に入れていたのですが、機内Wi-Fiとうまく連動せず、暇つぶしグッズはあったほうが良いかと思います。食事は普通でした。荷物を持っている人が多いので早めに搭乗したほうが良いです。機内は寒めですね。

日本・フィリピン間を結ぶフィリピン国営の航空会社です。日本からは、マニラ・セブ島に就航しており、日本には札幌、東京（羽田・成田）、名古屋、大阪、福岡に乗り入れています。航空会社のアライアンアスには加盟していませんが、全日空のマイルがたまります。航空機材は、マニラ線はB777、A320（A321)が使用されていますが、座席などは1世代前のもので、機内の刷新、新型のA350の就航が望まれます。特別なシステムとして、PRに登録又はPRのHPでエコノミークラスのチケットを購入し、出発前の決められた時間前までにビジネスクラスの席に空席がある場合、最低落札価格以上の金額でオークションができる「myPALupgrade」制度があります。成田・セブ間のフライト（A320）には機内エンターテインメントが原則ありませんので注意してください。

２０１８年６月頃に、旅行ＷＥＢサイトでの航空運賃が、
急に安くなっていたので、ＰＡＬの東京発券事務所に
電話したところ、５日間のプロモーション中との事
でした。（チケット２万円台で、半額くらい？）
９月末～１０月始めに渡航予定が有ったので即行で
予約しました。
プロモ料金なので、クレジットカードでの即日決済
と言う制約が有り、日程変更も不可との事でした。
込み込み３９，０７０円（燃油込み）でしたので、
４割引きくらいでしょうか・・・
聞けば、機材の確定が遅いそうで、シートの予約は、
出発前に３千円払って、非常口席を予約しました。
Ａ３２０機材でしたので、３４列のＡとＣを取って、
３席使用可能にしてくれました。
帰国便では、機材変更でＡ３２１（ＣＡさんと向かい
合わせに座る機材）になり、座席も自動的に４１列Ｂと
Ｃで、非常口席がアサインされていました。
（進歩しています！笑）
この辺りは、依然と比べると、臨機応変に対応して
頂けている様で、満足です。
（以前なら、同じ番号の席になった事が有ったので、
チェックインカウンターで確認する必要が有りました。）
往路・復路共にモニターは無く、アプリをダウンロードする
手間が有ります。（スマホとかのＡＶ機器が必要）
機材がリニューアルされても、モニターは付かない様に
なるんでしょう。（大幅なコストダウンです。）
機内食は、徐々に良くなって来ていると思いますので、
もっと頑張って欲しいと思います。

座席はフルフラットにはなるようなものではなく、食事の時間が長くて後ろに倒すのが憚られたのだけれど、５時間と昼間の短い時間のフライトなので、特に気にならなかったです。
フィリピンエアは、座席に画面がありません。エコノミーだと、機内の映画や音楽などを楽しむには自分のスマホなどに事前にアプリを入れておく必要があります。でも、ビジネスは、専用のipadが渡されるので、それで楽しめます。
成田のラウンジでは朝ごはんをいただきました。ANAラウンジとは比べてはいけない感じでしたが、空いていたのでのんびりできました。
予約をした後、予約確認メールが届かないのでHPから予約確認を何度もしたけれど、いつもエラーになってできませんでした。しかもメッセージにはマニラに電話してとあって正直面倒臭いなあと思いました。HP内をよく調べたら、日本語で電話できるところがあって、それで予約確認が取れました。その直後にメールも届きました。確認はしませんでしたが、私が電話した先は色々な外国の航空会社の電話問い合わせを受け付けているところのような感じがしました。対応した方の話しかたが自分の会社のことを話しているのではなさそうだったからです。HPで正しい手順を踏んでもエラーが出る話もしたら、「フィリピンですからね～（笑）」という返答でした。

フィリピン航空を久しぶりに利用したので、すっかり過去のいやな経験を失念していましたが、下記の点で相変わらずひどい航空会社ですので、利用は控えた方がよいと思われます。
・チェックインの際にものすごく並ぶ必要がある。
　日本の航空会社であれば、海外ではあまり並ぶことはないので、致し方ない点はあるかもしれませんが、フィリピン航空は窓口が少ないうえに、担当者の権限が制限されているため、何か問題あると上席者に確認にいくため、１回あたりの処理時間がものすごくかかっていました。
・フライト便が遅れる
　今回は8月下旬の空港トラブルの影響もありましたが、他の航空会社よりも影響日が長い状況でした。今回は、トラブルの2日後のフライト便でしたが、フライト時間が遅れ、（ちなみに行の便も18時頃の便がキャンセルとなり、21時ころになり、空港に8時間くらい待たされました。）が比較的多いと感じましたが、乗車した後での出発時刻の変更には驚きました。また、セブ島からマニラに飛んだ後の、翌日の日本までの便も当初6時の予定が10時の変更となりましたので、これにもかなり驚きました。

PR(フィリピン航空)でも、たまにプロチケット出ますね。
今回7月と、実は9月もPRのプロモチケットで行ってきました。

このところしばらくLCCのセブパシフィック航空を使ってたんで、
預け荷物は無料だし、食事にアルコールのサービスがあるのはうれしかったです。

しかし帰国してからHPで今回貰えたマイルを確認したら、なんと片道200マイルです。
今回の私のチケットはエコノミー スーパーセイバーで、マイレージ加算率10％なんだそう。
以前もプロモの時はひどかったですが、それでも半分の1000マイルは貰えてたのに。。

PRのマイル特典です。
成田ーセブ間の片道が17000マイル必要です。
ということは、プロモだと43回往復してやっと片道もらえるってこと＾＾；
これでは、付与されるマイルでセブに行くことは不可能ですよね。

フィリピンからの帰りにフィリピン航空PR436便（セブ14：45　成田20：30）に搭乗しました。定刻での出発かと思いきや、乗客待ちで少々遅れて出発。席は少し空席が目立ちました。（機材はエアバス321-200　199席）
機内食はあまり期待しないで下さい。ビールを飲んでひと寝入り、成田には少し遅れて到着。（成田は着陸してからがながい）

ダバオからセブへの移動にフィリピン航空2364便を利用しました。9:40発でほぼ定刻で出発しました。機材はエアバス320-200座席は約160席でほぼ満席でした。機内サービスはチョコレートケーキと飲み物のサービス、快適なひとときでした。

マニラからダバオへフィリピン航空を利用しました。機材はエアバス320(約160席)ほぼ満席。
10:15発の1813便はマニラ空港の混雑から20分程遅れました。機内では、飲み物と軽食のサービスがあり、軽食のソーセージパンが意外と美味しい。ダバオ空港へも20分遅れで到着しました。

機材によっては座席にモニターがついていませんが事前にipadなどにアプリを入れておくと普通のモニターと同じ映画が見れたり音楽が聞けたり飛行状況がわかります。モニターがついている機材もあるので事前に調べてアプリを準備しておくほうがよいでしょう。東京から5時間何もないと相当暇になってしまいます。