ピーチ航空(ピーチアビエーション)のクチコミ(39ページ) 592件
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あやさん
女性
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ぴこらさん
女性
ピーチが就航したおかげで那覇が近くなりました。
幸い今まで欠航や大幅な遅延の経験もありません。
だいたい毎回セール時を狙ってチケットをとるのですが、私の基準は手数料込み込み往復10,000円以内。
この時のチケットは今までで最安の往復込み込み6,469円でした。
座席はとにかく狭いです。大柄な人にはちょっと苦痛かも知れないので、有料の足元が広い席を確保したほうが無難です。
座席のリクライニングもできますが、後ろの人のことを考えると遠慮してしまいます。
なので、大阪~那覇間の飛行時間が私は限度ですね。
毎回座席指定無しのチケットなので、当日チェックインで通路側か窓側に当たったらラッキー。真ん中だったらアリャ~って感じです。
荷物も預けるのは有料なので預けません。
関空から乗る時はさほど厳しくありませんが、那覇空港では機内持ち込みの荷物の重さを測られるので、毎回ちょっとドキドキしますが、幸い規定の10kgをオーバーしたことはありません。
オーバーする心配のある人は、予めネットで追加しておくほうが無難です。
当日になって預けると高くつきます。
大切な目的(出張など日時が変更できない目的)の場合は、いくら安くてもピーチを含めLCCは利用しないほうが良いと思います。
遅延や欠航でも他の便には振り替えてもらえません。
幸い今まで欠航や大幅な遅延の経験もありません。
だいたい毎回セール時を狙ってチケットをとるのですが、私の基準は手数料込み込み往復10,000円以内。
この時のチケットは今までで最安の往復込み込み6,469円でした。
座席はとにかく狭いです。大柄な人にはちょっと苦痛かも知れないので、有料の足元が広い席を確保したほうが無難です。
座席のリクライニングもできますが、後ろの人のことを考えると遠慮してしまいます。
なので、大阪~那覇間の飛行時間が私は限度ですね。
毎回座席指定無しのチケットなので、当日チェックインで通路側か窓側に当たったらラッキー。真ん中だったらアリャ~って感じです。
荷物も預けるのは有料なので預けません。
関空から乗る時はさほど厳しくありませんが、那覇空港では機内持ち込みの荷物の重さを測られるので、毎回ちょっとドキドキしますが、幸い規定の10kgをオーバーしたことはありません。
オーバーする心配のある人は、予めネットで追加しておくほうが無難です。
当日になって預けると高くつきます。
大切な目的(出張など日時が変更できない目的)の場合は、いくら安くてもピーチを含めLCCは利用しないほうが良いと思います。
遅延や欠航でも他の便には振り替えてもらえません。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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ぽやしみ姫さん
女性
LCCというと、早朝便や深夜便で、公共交通機関との接続が悪いことも多いですよね(現地でタクシーで空港に向かい、結構コストと体力を費やしてしまうなんてことも)
この便は、昼前に関空を出発、現地を昼過ぎに出発のとても最高の時間帯なんです!公共交通機関で、空港まで移動できます。
座席は、少々狭いですが、3時間ちょっとなど、寝ていればあっという間です。
体力を温存して、最高の旅行ができるオススメの便です。
この便は、昼前に関空を出発、現地を昼過ぎに出発のとても最高の時間帯なんです!公共交通機関で、空港まで移動できます。
座席は、少々狭いですが、3時間ちょっとなど、寝ていればあっという間です。
体力を温存して、最高の旅行ができるオススメの便です。
- 同行者
- 一人旅
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
ピーチアビエーションの中国上海就航から4日目の11月4日上海へ行ってきました。
行きの関西国際空港では何のトラブルもなくチェックインもでき飛行機に搭乗し快適な空の旅を楽しみました。
中国を楽しみ問題は帰りです...
なんと帰りの便が悪天候を理由に欠航になってしまったのです。
確かに天気は良くなかったですが少し納得いかなかったのはピーチだけが飛ばなかったこと...
他の航空会社は遅れはありましたが普通に離発着を行っていました。
1日1便しかない関空上海線、振替便は24時間後のみで振替するか、後日払い戻ししてもらうかは選べるとのこと...
24時間待つわけにはいかないので後日払い戻しをすることにし空港で当日大阪まで帰れる便を探しました。
海外出発・片道・当日という最悪な条件ですので値段安くありません。
知っているさまざまなサイトや航空会社を探しやっと見つけた3万円の吉祥航空
結局この吉祥航空で帰ってきましたが、現地で携帯が使えなかったら言葉も通じず助けもおらずどうなっていたのだろうとゾッとしました。
安さ売りのLCCですが常に欠航のリスクを持った行動を行わなければと改めて思ったフライトでした。
行きの関西国際空港では何のトラブルもなくチェックインもでき飛行機に搭乗し快適な空の旅を楽しみました。
中国を楽しみ問題は帰りです...
なんと帰りの便が悪天候を理由に欠航になってしまったのです。
確かに天気は良くなかったですが少し納得いかなかったのはピーチだけが飛ばなかったこと...
他の航空会社は遅れはありましたが普通に離発着を行っていました。
1日1便しかない関空上海線、振替便は24時間後のみで振替するか、後日払い戻ししてもらうかは選べるとのこと...
24時間待つわけにはいかないので後日払い戻しをすることにし空港で当日大阪まで帰れる便を探しました。
海外出発・片道・当日という最悪な条件ですので値段安くありません。
知っているさまざまなサイトや航空会社を探しやっと見つけた3万円の吉祥航空
結局この吉祥航空で帰ってきましたが、現地で携帯が使えなかったら言葉も通じず助けもおらずどうなっていたのだろうとゾッとしました。
安さ売りのLCCですが常に欠航のリスクを持った行動を行わなければと改めて思ったフライトでした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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misacoさん
女性
今回は関西-香港便に乗りました。
ピーチは何度か利用していて、CAさんの対応などは良好です。
チェックインも機械でおこなえるのもスムーズでラクだなと思いました。
早朝の場合は出発便が重なるため保安検査所まで列に並ばないといけないかもしれません。
並んだけど検査は案外すぐでした。
今回の帰りの便では、後ろの人がペットボトルを出し入れするたびに振動と圧迫が伝わってきました。眠たいのもあって不快感がありました。
座る人次第なのでしょうがないかなと思っています。
座席は女性だといいくらいですが、大柄の男性だと少し狭いのかなという印象を受けました。
座っているのは3~4時間だと少しつらくなってきました。
格安で、関西-香港便の場合は行きが朝発、帰りが夜着、早朝着があって、充分に香港を満喫できます。
便があるアジア圏にいくのはピーチを重宝しています。
- 同行者
- カップル・夫婦
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長岡京子さん
女性
大阪から台湾に行くのに利用しました。初めてのLCCでしたが、満足です。
席が若干狭いですが、許容範囲です。
ドリンクや食事のサービスがないですが、事前に買ったり飲んだりしておけば大丈夫です。
関西空港では、ピーチは第二ターミナルに行かないといけないのが要注意です。第一ターミナルから4キロほど離れているとのことで、時間に余裕をもって行かないといけません。
ピーチは、2回利用しましたが、近隣ホテルに泊まりホテルの送迎バスを利用したり、大阪市街地からリムジンバスだったので、第二ターミナルまで送ってもらえたので不便は感じませんでした。
席が若干狭いですが、許容範囲です。
ドリンクや食事のサービスがないですが、事前に買ったり飲んだりしておけば大丈夫です。
関西空港では、ピーチは第二ターミナルに行かないといけないのが要注意です。第一ターミナルから4キロほど離れているとのことで、時間に余裕をもって行かないといけません。
ピーチは、2回利用しましたが、近隣ホテルに泊まりホテルの送迎バスを利用したり、大阪市街地からリムジンバスだったので、第二ターミナルまで送ってもらえたので不便は感じませんでした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
2016/11/2から格安航空のピーチが上海への就航開始というニュースを目にして、上海蟹が無性に食べたくなり、ついでに話題の格安LCCにも乗ってみたかったので手配しました。
片道6980円。それに、羽田空港と浦東空港の空港使用料等、往復の座席して、往復トランクの預け入れ、発行手数料などなどが加算され、往復2名で45000円位になってしまいました~。キャンペーンの時だと、ペアで片道8000円くらいの時もあるので、日時の指定がない場合はそういう時を狙うべきだと思いました。
現在、1日1便で、往路は2:10→5:00、復路は1:25→4:55、のみ。
時差が1時間あるので実質の搭乗時間は、2時間程度です。
座席も狭いなぁ、海外に行くのにテレビがないなぁ、お水の1杯くらい飲みたいなぁと登場後すぐには思いましたが、いつもなら深い眠りについている時間帯。
熟睡していました。
現地には早朝に到着します。今回はラッキーなことにホテルにアーリーチェックインすることができましたが、きちんと予定を立てておかないと時間の使い方に困ることになるかもしれません。
また、復路が深夜便のためタクシーで市内から空港に向かったのですが、タクシー料金が日中の1.5倍かかりました。
あまり現金が残っていなかったので冷や汗をかきました。
観光で利用する場合にはきちんと予定をたてておいたほうがいいな、また弾丸旅行向きだなと思いました。
片道6980円。それに、羽田空港と浦東空港の空港使用料等、往復の座席して、往復トランクの預け入れ、発行手数料などなどが加算され、往復2名で45000円位になってしまいました~。キャンペーンの時だと、ペアで片道8000円くらいの時もあるので、日時の指定がない場合はそういう時を狙うべきだと思いました。
現在、1日1便で、往路は2:10→5:00、復路は1:25→4:55、のみ。
時差が1時間あるので実質の搭乗時間は、2時間程度です。
座席も狭いなぁ、海外に行くのにテレビがないなぁ、お水の1杯くらい飲みたいなぁと登場後すぐには思いましたが、いつもなら深い眠りについている時間帯。
熟睡していました。
現地には早朝に到着します。今回はラッキーなことにホテルにアーリーチェックインすることができましたが、きちんと予定を立てておかないと時間の使い方に困ることになるかもしれません。
また、復路が深夜便のためタクシーで市内から空港に向かったのですが、タクシー料金が日中の1.5倍かかりました。
あまり現金が残っていなかったので冷や汗をかきました。
観光で利用する場合にはきちんと予定をたてておいたほうがいいな、また弾丸旅行向きだなと思いました。
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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ai78さん
女性
1泊2日で韓国へ行きました。
安く行きたかったので初めてのLCCでした^^
座席は狭くなく(身長160cm女性です)思ったより快適に過ごせました!
乗った便は満席に近かったです。
羽田からのゲートも近くて良かったです。
機内アナウンスのボリュームが大きくてびっくりしました。
あとは最後の「おおきに」って関西弁じゃないといけないのかな。
関西が拠点だから仕方ないんでしょうか。でも羽田発着の時は普通でいいかなと思いました。
フライトの時間も定刻通りだったのですごく良かったです!
帰りが1時に羽田着なので交通がないので(今回は迎えに来てもらったので)それさえクリアできればLCCで行くのもアリだなと今回勉強になりました!
行きは全く揺れもなく(帰り少しだけ揺れたけどよくある揺れです)快適でした^^
安く行きたかったので初めてのLCCでした^^
座席は狭くなく(身長160cm女性です)思ったより快適に過ごせました!
乗った便は満席に近かったです。
羽田からのゲートも近くて良かったです。
機内アナウンスのボリュームが大きくてびっくりしました。
あとは最後の「おおきに」って関西弁じゃないといけないのかな。
関西が拠点だから仕方ないんでしょうか。でも羽田発着の時は普通でいいかなと思いました。
フライトの時間も定刻通りだったのですごく良かったです!
帰りが1時に羽田着なので交通がないので(今回は迎えに来てもらったので)それさえクリアできればLCCで行くのもアリだなと今回勉強になりました!
行きは全く揺れもなく(帰り少しだけ揺れたけどよくある揺れです)快適でした^^
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
料金が安いのは間違いないですが、、乗務員のレベルが、酷い。
機内登場時から、挨拶もてきとーな上、座席の場所に乗務員がいたのでそこですと示すと、笑顔どころかプイッと移動。はっ?と思いますが我慢。しかし、機内販売の時にドリンク購入のため、すいません、と別の乗務員に声をかけたところ、お待ちくださいっっ、と、なぜか叱られる??結構な剣幕だったので、行儀よく待っていたところ、完全無視で戻って行く???なんだこれ。後で理由聞いても言い訳だらけ。挙句に、先に代金払ってるのに、「お支払いはお済みでしょうか?」、て、、、、絶句。5分後に他の乗務員に促されたのか、「わたくしども今後サービスを改善していくよう努力していきたいと思います」、、何とかかんとか。サービスの悪さにはしっかり自覚があるようで、わざわざ謝るなら、最初から言い訳をしなければいい。
口コミを見ていると、LLCに笑顔やサービスを求めるな、という事を時々書かれていますが、サービスというのは、飛行機への乗り込みが徒歩であったりとか、座席が狭い、機内販売がすべて有料であるなど、そうゆう事です。乗務員の対応が悪いとか、笑顔がないとか、こちらが声をかけているのに無視するといったことは、サービスが悪いという次元でなく、人が悪いということです。LLCだからなんでもよいわけではないです。時々、安いのだから当たり前的な事言う人がいますが、それは極論であり間違いです。接客業として最低ラインがもちろんあります。
今年、6-7回乗っていましたが、ちょっと無理な航空会社です。安かろう、悪かろうならまだいいですが、たぶん、危険だろうでしょう。いざとなった時に冷静に乗務員が対応できるはずがないレベルです。航空会社の体質でしょう、ろくに教育もせず、安くこき使う。氷山の一角、安全運転も怪しいものです。
安全は値段に含まれる、といいます。
さすがにこれだけ酷いと心配を通り越して、確信的にヤバいと思います。
2016/12/22
投稿して一ヶ月でさっそく、ピーチが重大インシデントを犯しました。たしか3年まえも着陸時に高度を下げ過ぎて、あわやという重大インシデントをやってますね。
パイロットもやばい!?笑えない
機内登場時から、挨拶もてきとーな上、座席の場所に乗務員がいたのでそこですと示すと、笑顔どころかプイッと移動。はっ?と思いますが我慢。しかし、機内販売の時にドリンク購入のため、すいません、と別の乗務員に声をかけたところ、お待ちくださいっっ、と、なぜか叱られる??結構な剣幕だったので、行儀よく待っていたところ、完全無視で戻って行く???なんだこれ。後で理由聞いても言い訳だらけ。挙句に、先に代金払ってるのに、「お支払いはお済みでしょうか?」、て、、、、絶句。5分後に他の乗務員に促されたのか、「わたくしども今後サービスを改善していくよう努力していきたいと思います」、、何とかかんとか。サービスの悪さにはしっかり自覚があるようで、わざわざ謝るなら、最初から言い訳をしなければいい。
口コミを見ていると、LLCに笑顔やサービスを求めるな、という事を時々書かれていますが、サービスというのは、飛行機への乗り込みが徒歩であったりとか、座席が狭い、機内販売がすべて有料であるなど、そうゆう事です。乗務員の対応が悪いとか、笑顔がないとか、こちらが声をかけているのに無視するといったことは、サービスが悪いという次元でなく、人が悪いということです。LLCだからなんでもよいわけではないです。時々、安いのだから当たり前的な事言う人がいますが、それは極論であり間違いです。接客業として最低ラインがもちろんあります。
今年、6-7回乗っていましたが、ちょっと無理な航空会社です。安かろう、悪かろうならまだいいですが、たぶん、危険だろうでしょう。いざとなった時に冷静に乗務員が対応できるはずがないレベルです。航空会社の体質でしょう、ろくに教育もせず、安くこき使う。氷山の一角、安全運転も怪しいものです。
安全は値段に含まれる、といいます。
さすがにこれだけ酷いと心配を通り越して、確信的にヤバいと思います。
2016/12/22
投稿して一ヶ月でさっそく、ピーチが重大インシデントを犯しました。たしか3年まえも着陸時に高度を下げ過ぎて、あわやという重大インシデントをやってますね。
パイロットもやばい!?笑えない
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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