マレーシア航空のクチコミ(28ページ) 390件

クアラルンプール～シンガポールの移動で利用しました。フライと時間は1時間ほど。マレーシア航空はワンワールド加盟で、私はステータスを持っていたので、Yクラス利用でしたがFクラスカウンターでチェックインできました。年季を感じる空港でしたが、Fクラスカウンターと国際線ラウンジはきれいでした。機内はYクラスで、窮屈かと危惧していましたが、幸い空いていて、飛行時間も短かったので、意外と快適でした。

3月の最終金曜日の夜便（21：40発）で成田発クアラルンプールに行きました。

ほぼ満席でした。マレーシア航空は革張りシートと聞いていましたが
普通のｼｰﾄ。機材も古そうです。

機内食はキッズミールは離陸後すぐにでてきました。
白身魚とホタテのラザニアでした。美味しかったです。
子供用に配られたおもちゃは、アクティビティブックだけでした。
日本語対応の子供用の映画は3つくらいしかなく、子供たちは英語で楽しんでいました。

大人の機内食は気流の悪いところ通過していたせいで
サービスが遅くなり23：30ごろ食べれました。
おなかがすっごく空いた状態で機内食をいただいたので
美味しく感じました。


主人はﾋﾞｰﾙを頼んだら、
アサヒスーパードライとキリンの一番搾りが飲めたと
言っていました。

成田空港からクアラルンプールに行く際に利用しました。7時間ほどのフライトでしたが、機内食が2回(到着前にはたまごサンドかおにぎり)でておいしくいただきました。座席テレビもオンディマンドだったので自分のペースで映画をみることができて、あっという間のフライトでした。

需要が少ないのか機材はB737クラスで古いシート。MNL-KUL間だけエンタメ有りでした。食事もエコノミーより品数がやや多い程度の質素なもので、あまり美味しくはありませんでした。ただ、乗り継ぎ時間を過ごした経由地のクアラルンプール空港のラウンジが素晴らしかった。多彩な食事やバーカウンター、豪華なインテリア、シャワールームなどが印象的でした。

一番良かった点は、ほとんどスケジュール通りの出発・到着だったことです。
機内サービスは普通ですが、飲み物がこぼれてもそのまま渡したり、パンが付いているメニューの人にパンを渡さず、付いていないメニューの人に渡したりと、少々乱暴なところが見受けられました。赤ちゃん連れの乗客にはとても親切でした。
機内後方の席の方が空いている場合が多く、ゆったり座りたい場合は、後の席を選択するか、一旦乗ってから移動しても大丈夫です。
機内が暗い時の個別のランプはあまり明るくなく、本は読みにくかったです。
クアラルンプールの空港では、マレーシアに入国する場合、建物内から発着する乗り物（電車？）で移動する必要がありましたが、表示が分かりにくく、戸惑っている人が結構いました。

バンコクからクアラルンプールまで、ビジネスクラスを利用しました。シートは、昔ながらのリクライニングするタイプでしたが、モニターはタッチパネル式になっていました。食事のメインは、話題のマッサマンカレーがあったので選択。これは美味しかったです。

事故が続いていたので、不安もあったけれど
「飛行機は落ちたらお終い」と開き直って搭乗
添乗員がいない格安ツアーだったので、クアラルンプール乗り継ぎでしたが
どちらも気持ちよく過ごせました。
日本⇔クアラルンプールは日本人ＣＡさんがいるので心強いです。
食事は可も無く不可も無くですが、どちらかと言うと美味しい方に入るのではないかと思います
機内はけっこう寒いので
特に女性は、薄いブランケットだけでは不十分だと思います

一人当たり燃油・諸税・手数料等すべて込みで239,500円でした。乗務員の接客に対するサービスや態度は十分感じられ好印象アップです。クアラルンプール経由でシドニー行き、片道乗車時間約16時間・往復32時間という長旅です。とても楽しみにしていたシートは残念ながらフルフラットではなくずり落ちそうになりました。成田ークアラルンプール間は日本人が殆どだったと思いましたが、メニューや飲物リスト、マレーシア航空の機関誌に至るまで日本語が全くありません。理解が十分できず消化不良の感が残りました。飲物サービスに関しては、ワインやウイスキー・マレーシアビール等定番があるのは分かりましたがが、その他あるだろうと勝手に期待して楽しみにしていたカクテルや梅酒等全く飲めませんでした。食事は見た目はとても豪華なのですが、味が独特な香料が訊いていたりしてチョット私達には合いませんでした。映画等機内エンターテイメントに関しては、新作物は全く無く、日本語訳作品も限られていました。ＵＳＢ充電しようと思いましたが、全くできませんでした(私の座席だけたったのかも…)。日本人乗務員さんも成田ークアラルンプール間では行きにエコノミークラスに一人、帰りにビジネスクラスに一人・エコノミークラスに二人勤務していました。クアラルンプールーシドニー間には一人も乗ってませんでした…。日本語の機内アナウンスがあるのと無いのでは全く気持ちの余裕が違います。やはり日本の飛行機が一番いいって本当に思いました。マレーシア航空には今後進んで乗りたいとは思わないです。

マレーシア航空。成田発21:40クアラルンプール行きとクアラルンプール発ヤンゴン行きを利用しました。
成田線は搭乗率は50%くらいだったでしょうか。機体も古く、サービスも日系の笑顔でにっこりには程遠いです。(深夜便だったので時間の経過とともにクルーの機嫌が悪くなっていきます笑)
ヤンゴン行きは搭乗率100%じゃないでしょうか？乗客は多国籍でした。MH740便はミャンマー国際航空とのコードシェア便だったのでミャンマー国際航空の機体だったらどうしようかと思ったのですが、マレーシア航空の機体でした。機体はB737-800と古かったですが、モニターも成田線のものより新しく、そして何よりUSBポートが付いていたので評価高めです。何より飛行機に乗った時ミャンマーっぽい音楽がかかっていたのがいいですね笑

クアラルンプール国際空港からシンガポール　チャンギ国際空港へ

グランドスタッフは運が良いと片言の日本語が通じます。

２月６日ＭＨ０６２３便に搭乗しました。
滑走路に出たところで、機材トラブルが発生しターミナルビルに戻るも説明がありません。（マレー語で何かしゃべっているなくらい）

英語で次便への振替を依頼するも、マレー語の早口で捲し立てて終わり。

ワンワールドアライアンスの航空会社だから選んだのに幻滅