大韓航空のクチコミ(37ページ) 702件
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男性
仁川経由で香港行きビジネスクラスに搭乗。雪の関係で、離陸が遅れることの情報提供がなく、かつソウルの乗り換えが不可能になったのを知らせてきたのはソウル着後。何のためのビジネスなのか。非常に残念なフライトでした。
年末年始の中欧ツアーでこちらの航空会社でした。
行きは遅れもなく問題なし。仁川～プラハ間は日本語ができる人はいなかったですが、カタコトの日本語でも理解してもらえました。
行きの夕食で、後ろの方だったため一種類しか残っていなく選べなかったが、お詫び？のため余っていたおまけをくれました。（コチュジャンでした。）
欲しいものかどうかは置いておいて、申し訳ないという気持ちを表す姿勢はなかなかよかった。選べなかったけど不満は無し。（ビーフでよかったし。）
帰りにウィーン～チューリヒ～仁川経由で帰りましたが、チューリヒで2時間ほど出発が遅れました。
これはおそらく積雪が結構あったので、天候のせいかと。
でも、仁川につくにはだいぶ追いつきましたし、仁川発にも問題なく乗れました。
総じて、別に素晴らしいというわけではないが、不満も無し。
仁川の空港はハブ空港らしく乗換もわかりやすかったので、
コスト面が折り合いがつけばまた利用してもいいかなと思います。
行きは遅れもなく問題なし。仁川～プラハ間は日本語ができる人はいなかったですが、カタコトの日本語でも理解してもらえました。
行きの夕食で、後ろの方だったため一種類しか残っていなく選べなかったが、お詫び？のため余っていたおまけをくれました。（コチュジャンでした。）
欲しいものかどうかは置いておいて、申し訳ないという気持ちを表す姿勢はなかなかよかった。選べなかったけど不満は無し。（ビーフでよかったし。）
帰りにウィーン～チューリヒ～仁川経由で帰りましたが、チューリヒで2時間ほど出発が遅れました。
これはおそらく積雪が結構あったので、天候のせいかと。
でも、仁川につくにはだいぶ追いつきましたし、仁川発にも問題なく乗れました。
総じて、別に素晴らしいというわけではないが、不満も無し。
仁川の空港はハブ空港らしく乗換もわかりやすかったので、
コスト面が折り合いがつけばまた利用してもいいかなと思います。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 200,000円未満
- 直行便
- 経由便
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syaatanさん
女性
インチョン空港で乗り継いで、フランスに行きました。機体は、２階にも客席のある、大型機でした。時間通りの発着で、快適な旅ができました。客室乗務員の方も、笑顔で、接してくれて、感じが良かったです。日本語に判る乗務員さんもいました。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 経由便
早朝便でした。
3名掛け二列だったため、すごく狭く、体がいたかった。
通路が一つしかないため、詰まっていて、中々座れず中々降りれなかった。
意外にも機内食がでました。
あまり、おいしくなさそうだったので
デザートのブルガリアヨーグルトだけいただきました。
CAさんの愛想もよく、制服・髪型もかわいかったが
席が狭い便だったら、利用することはないと思う。
3名掛け二列だったため、すごく狭く、体がいたかった。
通路が一つしかないため、詰まっていて、中々座れず中々降りれなかった。
意外にも機内食がでました。
あまり、おいしくなさそうだったので
デザートのブルガリアヨーグルトだけいただきました。
CAさんの愛想もよく、制服・髪型もかわいかったが
席が狭い便だったら、利用することはないと思う。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
日本から韓国までの短距離路線では何回かは利用したことはありましたが、今回は仁川経由シドニーへのロングフライトでの利用でした。日本人はいませんでしたが、ほとんどのCAの方が日本語で対応してくれたことに感心しました。邦画や日本語対応の番組は少なかったですが、個人モニター自体は日本語の表示で便利でした。
CAの皆さん、韓国語はもちろん日本語に英語に使い分けて業務をこなしていました。
日本の航空会社以外では結構接客レベルは高いと感じました。
食事も経由地の仁川空港まで３時間程度なのですがきちんと食事が出てうれしかったです。
機内食の味はさすが韓国、ビビンバがあり迷わず注文！味は日本人にもおいしく感じられるものでした。今度はビジネスクラスを利用したいですね。
日本の航空会社以外では結構接客レベルは高いと感じました。
食事も経由地の仁川空港まで３時間程度なのですがきちんと食事が出てうれしかったです。
機内食の味はさすが韓国、ビビンバがあり迷わず注文！味は日本人にもおいしく感じられるものでした。今度はビジネスクラスを利用したいですね。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 経由便
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Mina★さん
女性
今回、ウズベキスタンへ行くのに、セントレアから仁川へ、仁川からタシケント（ウズベキスタン）へ、大韓航空を利用しました。セントレアから成田や羽田へ飛ぶより、また新幹線で関空まで行くよりも便利なので、大韓航空をよく使っています。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 200,000円未満
- 直行便
- 直行便
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きーこさん
女性
福岡空港から仁川を経由してJFK空港まで行きました。
ビジネスクラスということで、シートもとてもゆったり。
食事もビビンバやステーキ等、美味しかったです。
以前は海外旅行の際エコノミーを利用しましたが、長旅でとても疲れました。
大韓航空は比較的安めなのでおすすめです。
ビジネスクラスということで、シートもとてもゆったり。
食事もビビンバやステーキ等、美味しかったです。
以前は海外旅行の際エコノミーを利用しましたが、長旅でとても疲れました。
大韓航空は比較的安めなのでおすすめです。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円未満
- 直行便
- 経由便
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きょんにさん
女性
久々大韓航空に搭乗。
例のナッツ事件の後なのではあるのでちょっとドキドキしましたが、
特に影響もなく。
シートモニターはタッチパネルで非常に使いやすく、いつも使っているアシアナより
よかったです。その横にはUSB端子が付いていてスマホ等の充電に使えました。
これはほんと助かった！
ちなみに帰国便は仁川-岡山を使いましたが、飛行時間が１時間という超短距離便だったためか、シートモニターはもちろん、オーディオもなく驚きました。
日本の国内便でも早々お目にかかれないんじゃないかと・・・
ただし、機内食は非常に粗末な感じでがっかりでした。
短距離路線だからって思いながらも、アシアナや日系の会社はそれなりの
食事を提供してくれるのに。機内食も旅の楽しみなのでそこは改善して欲しい。
ちなみにナッツは付いてませんでした。残念。
例のナッツ事件の後なのではあるのでちょっとドキドキしましたが、
特に影響もなく。
シートモニターはタッチパネルで非常に使いやすく、いつも使っているアシアナより
よかったです。その横にはUSB端子が付いていてスマホ等の充電に使えました。
これはほんと助かった！
ちなみに帰国便は仁川-岡山を使いましたが、飛行時間が１時間という超短距離便だったためか、シートモニターはもちろん、オーディオもなく驚きました。
日本の国内便でも早々お目にかかれないんじゃないかと・・・
ただし、機内食は非常に粗末な感じでがっかりでした。
短距離路線だからって思いながらも、アシアナや日系の会社はそれなりの
食事を提供してくれるのに。機内食も旅の楽しみなのでそこは改善して欲しい。
ちなみにナッツは付いてませんでした。残念。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
定刻通りの運行でした。
羽田ソウル間なので短距離路線ですし、
特に問題なければまぁと思い搭乗し、
総合的には満足です。
機内食は期待しない方が良いです。
正直おいしくないです。
客室乗務員は日本語も話せますし、
機体も新しくはないですが、
USBがついていて携帯が充電できるのはポイント高かったです。
羽田ソウル間なので短距離路線ですし、
特に問題なければまぁと思い搭乗し、
総合的には満足です。
機内食は期待しない方が良いです。
正直おいしくないです。
客室乗務員は日本語も話せますし、
機体も新しくはないですが、
USBがついていて携帯が充電できるのはポイント高かったです。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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