JAL(日本航空)のクチコミ(54ページ) 2,854件

国内線のエコノミーでしたが、座席にはモニターが付いていました。JALの機内ドリンクのお楽しみはオリジナルドリンクの「スカイタイム」。リニューアルされて「ももとぶどう」味になっていました。リニューアルされたばかりで、スカイタイムを注文している人が多かったように思いました。それにしても日本のエアライン（JALももちろん）のスタッフはやはりとてもよいですね。丁寧だし親切だし安心感があります。

GWの繁忙期に羽田から那覇まで利用しました。混みあう便だったのですが、当日早めに空港に行きエコノミーからクラスJへのアップグレードを狙い、見事にゲットできました。最新鋭の機材A350だったのでシートの満足感は勿論のこと、エンタメも充実していてフライト時間があっという間に過ぎました。

昔は今と違って日本航空も地方路線をかなり担っています。大分空港から伊丹空港はかなり小型の機材ですが、本数も割とあって使いやすかったです。空港までの移動の時間はかかりますが、乗り換えがないのはやはり楽なものです。

南紀白浜空港から羽田空港へのフライトでJALを利用しました。
昨年よりはお客さんもだいぶ増えて、活気がもどってきているようで一安心です。
上客の乗り降りが意外と早く、後ろの方の席に座っても待ち時間は短くて済むので、お客さんの密集している前方よりは最近は後方を選ぶことが多いです。

新型コロナウィルスの緊急事態宣言中でしたが、出張あり、飛行機を利用しました。
蜜をさけて空いてそうな時間を利用したら空いていてよかったです。
飛行機のお客さんはマスク着用がマストなので、他の移動手段に比べて安心です。

ＪＡＬが台湾の一部路線の廃止、および一時運航停止を
発表しました。

７月１日より成田～高雄線が廃止となります。

また、７月１日から９月30日まで、大阪～台北線、名古
屋～台北線が一時運航停止となります。

成田～台北線は７月１日から９月30日まで、火曜と木曜
のみの運航となります。

前回に続き、JALグループのJ-AIRに搭乗いたしました。
機体は、全席普通席のエンブラエル170で緊急事態宣言が発令されている中での移動でしたので搭乗率は、50%ぐらいで少ない感じでした。
そのせいか、伊丹での搭乗時は、ボーディングブリッジではなくターミナルからバスで飛行機まで向かうパターンでした。
飛行時間が、短いので飲み物サービスありません。

幹線がメインの日本航空。関西、伊丹や関空発の国内線は残念ながら、東京線と違ってファーストクラスなどの路線は東京線以外にはありません。国内線でも希望者は割安でコロナの検査をしてくれるプランまでできているのは時代ですね。

石垣島から与那国島への往復に利用しました。琉球エアコミューターでしたが、完全にＪＡＬ便だったみたいです。小型機でタラップでの乗り降りは久しぶりでした。低空飛行だったので、西表島なども見えて短い飛行時間を堪能できました。

石垣島から与那国島まで琉球エアコミューターに乗りました。JALの系列とは思いましたが、分類上もＪＡＬでした。短い間の低空飛行なので、途中の西表島なども見えて良かったです。沖縄の特産品も機内販売していました。