イースター航空のクチコミ(5ページ) 60件
成田・仁川間を利用しました。
セール価格で全込で9,190円でした。
当日は九州南部に台風が上陸していたので
飛行機が揺れるか不安だったのですが
特に揺れる事はありませんでした。
但し台風とは直接関係ないと思うのですが
飛行機が準備されているのにも関わらず
何故かダラダラ遅延し最終的に到着が2時間近く遅れました。
他の航空会社は殆ど定刻に出発しているようだったので
ウンザリしました。
セール価格で全込で9,190円でした。
当日は九州南部に台風が上陸していたので
飛行機が揺れるか不安だったのですが
特に揺れる事はありませんでした。
但し台風とは直接関係ないと思うのですが
飛行機が準備されているのにも関わらず
何故かダラダラ遅延し最終的に到着が2時間近く遅れました。
他の航空会社は殆ど定刻に出発しているようだったので
ウンザリしました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
haguさん
女性
初めてのLCCでびくびくしてたけど・・
全ては3000円だからこんな物。と言う半ば諦めモード。
成田でのチェックインも韓国の人ばかりで、日本人率低い。
スタッフは日本人なので問題なし。
搭乗ゲートが成田の遠い方。昔はシャトルがあった気がしたけど、今はずっーーと歩き。
こんな所は健脚な方にはお奨め。それもずーーーット端の一番端っこ。一言。遠い。
でも、3000円だから文句は言えない。
飛行機は満席。
別に何も期待して無いので・・無事に安全に運んでくれれば文句無し。
グダグタモードで仁川到着。
しかし・・・また、一番端っこ。ゲート到着。
シャトルで入国検査場へ。
帰りも全く同じ。とにかく。端っこ。の端っこ。
LCCに乗るなら、そんなもん。と理解して乗ったほうが、気が楽ですね。
こんなのも、楽しいです。
全ては3000円だからこんな物。と言う半ば諦めモード。
成田でのチェックインも韓国の人ばかりで、日本人率低い。
スタッフは日本人なので問題なし。
搭乗ゲートが成田の遠い方。昔はシャトルがあった気がしたけど、今はずっーーと歩き。
こんな所は健脚な方にはお奨め。それもずーーーット端の一番端っこ。一言。遠い。
でも、3000円だから文句は言えない。
飛行機は満席。
別に何も期待して無いので・・無事に安全に運んでくれれば文句無し。
グダグタモードで仁川到着。
しかし・・・また、一番端っこ。ゲート到着。
シャトルで入国検査場へ。
帰りも全く同じ。とにかく。端っこ。の端っこ。
LCCに乗るなら、そんなもん。と理解して乗ったほうが、気が楽ですね。
こんなのも、楽しいです。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
mizuhoさん
女性
1日1便なのでリスクはありますが、安さ故なので仕方ないかと思います。
成田も仁川もゲートがかなり離れているので余裕を持って行動しないと大変なことになります。
仁川→成田は朝8:40出発なので、空港には6:30すぎには着いていたいとなると中心地からの移動はリムジンバスもしくはタクシーしかないです。
荷物の重量制限も他の航空会社よりも厳しいです。1kgオーバーごとに1000円もしくはW10000かかります。
壊れ物がありますと言ってもFRAGILEの札等は一切なく(笑)
搭乗は後方座席から順番に。グループを無視して並んでいる人には搭乗口で係員がストップかけて後回しにされていました。そのおかげで着席はかなりスムーズでした。
エンタメ設備もないし、機内食もありませんが、ソウルまでの2時間半ぐらいならまったく問題ないかと思います。
快適さよりもコストパフォーマンス重視の方にはオススメです。
私もこれからはLCCを乗り比べてみようかと思いました。
成田も仁川もゲートがかなり離れているので余裕を持って行動しないと大変なことになります。
仁川→成田は朝8:40出発なので、空港には6:30すぎには着いていたいとなると中心地からの移動はリムジンバスもしくはタクシーしかないです。
荷物の重量制限も他の航空会社よりも厳しいです。1kgオーバーごとに1000円もしくはW10000かかります。
壊れ物がありますと言ってもFRAGILEの札等は一切なく(笑)
搭乗は後方座席から順番に。グループを無視して並んでいる人には搭乗口で係員がストップかけて後回しにされていました。そのおかげで着席はかなりスムーズでした。
エンタメ設備もないし、機内食もありませんが、ソウルまでの2時間半ぐらいならまったく問題ないかと思います。
快適さよりもコストパフォーマンス重視の方にはオススメです。
私もこれからはLCCを乗り比べてみようかと思いました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
ライナスさん
男性
11月の末に関空からソウル往復で利用しました。
片道2500円(サーチャージ、空港使用料別)という格安料金。サービスはドリンクサービス(オレンジジュースまたはミネラルウォーター)のみ、エンタメシステムもありませんが、ちゃんとした機内誌はあるし、短時間なのでずっと寝ているだけであればあまり苦にならないと思います(カップ麺、コーヒーなどの機内販売があるのですが、あまり魅力的ではなかった)。
ただし、預入荷物が15キロまでという厳しい制限があります。なんとかならないかな?
片道2500円(サーチャージ、空港使用料別)という格安料金。サービスはドリンクサービス(オレンジジュースまたはミネラルウォーター)のみ、エンタメシステムもありませんが、ちゃんとした機内誌はあるし、短時間なのでずっと寝ているだけであればあまり苦にならないと思います(カップ麺、コーヒーなどの機内販売があるのですが、あまり魅力的ではなかった)。
ただし、預入荷物が15キロまでという厳しい制限があります。なんとかならないかな?
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
kohiさん
男性
-
-
サニーディさん
女性
-
-
はおさん
非公開
1日1便成田ー仁川を利用しました。
34000円往復さほど安くもなく、国内便レベルの機体でした。
帰りの便で出発30分あるにもかかわらず
チェックインカウンターは終了してしまったと言い放ち
搭乗手続きができず乗れませんでした、
他社の航空会社を案内するサービスもなく
遅れて来たのが悪い、勝手にしろと言う感じでした。
結局アシアナで買い直して38000円かかりました。
イースターの対応は忘れられません。
この先利用することはありません。
早くつぶれてしまえという気持ちです。
34000円往復さほど安くもなく、国内便レベルの機体でした。
帰りの便で出発30分あるにもかかわらず
チェックインカウンターは終了してしまったと言い放ち
搭乗手続きができず乗れませんでした、
他社の航空会社を案内するサービスもなく
遅れて来たのが悪い、勝手にしろと言う感じでした。
結局アシアナで買い直して38000円かかりました。
イースターの対応は忘れられません。
この先利用することはありません。
早くつぶれてしまえという気持ちです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
ファンミーティングのツアーで利用しました^^
価格が安い&一度乗ってみたかったという理由でこのイースター航空を利用するプランにしたのですが、ソウルまでなら全く問題無いと思いました!
機材は古いですが、機内の壁に可愛い絵が描かれているのが気に入りました^^
LCCなので何も出ないと思っていましたが、無料サービスのお水以外にオレンジジュースも選ぶことができました!
あと有料の食事メニューにお湯を入れて作るインスタントのピビンパッがあったので食べてみました^^
意外と美味しかったですよ^^
でも関空から行くならやっぱりピーチの方が1日3便あるから…自分で行く際はピーチを選んでしまいますー(;´∀`)
価格が安い&一度乗ってみたかったという理由でこのイースター航空を利用するプランにしたのですが、ソウルまでなら全く問題無いと思いました!
機材は古いですが、機内の壁に可愛い絵が描かれているのが気に入りました^^
LCCなので何も出ないと思っていましたが、無料サービスのお水以外にオレンジジュースも選ぶことができました!
あと有料の食事メニューにお湯を入れて作るインスタントのピビンパッがあったので食べてみました^^
意外と美味しかったですよ^^
でも関空から行くならやっぱりピーチの方が1日3便あるから…自分で行く際はピーチを選んでしまいますー(;´∀`)
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
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