中国東方航空のクチコミ(38ページ) 447件

まず往路便の上海～香港が欠航したが、振替は翌日で上海トランジット時の宿泊代は自己負担と言われる。復路便の香港～上海も遅延して深夜出発となり、上海～成田が超タイトコネクションに。最後に成田到着時に荷物が未着。
イレギュラー時はとてつもなく不安になるが、私の場合はなんとかなった。
往路は出発一週間前だったので旅行会社を通してなんとか当日の便に振り替えてもらい、復路の遅延による深夜出発はカードラウンジで仮眠して乗り切り、手荷物未着は会社負担で翌日自宅まで配送してもらった。
機内食は初めから食べようと思ってないので問題なし。
機内食やサービスについては期待しないことをまず前提に、とにかくこの価格で移動できることについては評価はできるものの、現地でイレギュラーが発生した時の対応の不安は計り知れない。
次回の利用はないな、、、と思いつつ、お金ないけどどうしても海外行きたいって時はまた使ってしまうかも。

中国旅行の際にアモイから西安の区間で利用しました。機材が新しくて機内もきれいだったので気持ちよく快適に移動で来て良かったです。機内食は全く期待していなかった割には結構美味しくいただけました。個人モニターなどあれば尚良いのですが国内便でフライト時間も短いので暇はつぶせました。

深セン⇔上海の中国国内線を利用しました。国内線となると、国際線以上に遅延覚悟でしたが、行きは30分程度、帰りはほぼ時間通りと、予想外に定刻に近い到着で少し驚きました。東方航空は安いので、何度も利用していてマイレージも持っていますが、やっぱり機内食は国内線も国際線も毎回口に合わず食べられません・・・乗る前に何か食べたほうがいいと思います。

なぜか、ビジネスクラスが格安でした。中国には昨今、観光で行く人はあまりいません。業務出張者が中心です。しかし上海経由便は結構混んでます。上海→ロンドンの、機材A330の座席は広かったです。縦が2人分近くはありそうです。

ビジネスクラスで欧州へいく場合、欧州、日本の航空会社では、50万円位はかかるでしょうが、諸費用込み込みで18万円位でした。
中国のエヤーは、遅れることが良くありますが、それも無く満足しました。経由地の上海～ロンドンの機材はA330で座席は2人分の広さです。福岡～上海の機材はA320で座席はさほど広くありません。

安価なほうなので、何回か利用していますが、遅れます。欠航にも一度遭遇しました。乗り継ぎ便が2時間以内だったり次の予定が詰まっている人にはお勧めできません。

更に今回、とんでもないアクシデント発生。日本への復路便ですが、通常プノンペン→成田・関空は浦東 (Pu Dong) 空港経由、羽田は紅橋 (Hongqiao) 空港経由のようです(どちらも上海内です)。私たちはPu Dongに着くはずが、空港渋滞か天候か、何らかの理由でHongqiao空港に着陸してしまいました。日本発ならまだしも、機内放送もわかりにくくPu Dongに着いたものとばかり思っていました。スクリーンに便情報が無いのでカウンターで確認し、やっと違う空港という事が判明。Hongqiao空港からPu Dongまではシャトルバスが出てはいますが1時間はかかります。

こんなケースはほとんど無いとは思いますが、日本の代理店で尋ねても、このような可能性は幾らかあるような感じでした。中国東方航空と上海航空は提携便ですので、どちらも同じリスクを持っているようなイメージを拭えません。

ちなみに、日本発なら荷物はプノンペンまで預けられますが、プノンペン発はコンピューターシステム上、上海で一度受け取り再度チェックインしなければなりません(将来的に改善されると便利ですね)。また、預け荷物は2個までOKと代理店購入のチケットには書かれていましたが、プノンペンのカウンターでは1個だけと言っていました。1つだけ預ける予定だったので問題はなかったですが、2つ用意していたら大変困ります
。
リスクを見越して選ばれる事をお勧めします。
シャムリアップ発はわかりません。

フランス一か月個人旅行の際、往復で利用。燃油サーチャージその他全て入れて７万弱。正直、評判が良くなかった分期待しなかったのが正解。値段と安全性では１００点満点だと思う。ヨーロッパを沢山飛んでいるためかなり慣れてる感ありました。上海経由。上海の税関ではライター禁止のため必ず没収されます。気を付けてください。空港内に備え付けライターあり。機内～乗客は少ないフランス人・日本人に対してほとんどが中国人。機内はがやがやしていて、遠足のようで楽しかったです。機内食はメニューあり。当たり障りのない中華。量が増えればもっと満足。朝食のおかゆだけは、おかずが全くはいっていないので、頼まないほうが良し。白ワイン・赤ワイン・ビールありで退屈しません。夜は夜食で機内後方にドリンクやスナックがセルフサービスで置いてあり、ちょくちょく利用。テレビモニターがないので、基本寝るだけです。本を読んでたので全く退屈しませんでした。スチュワード・スチュワーデスともに慣れてる様子で、頼んだら来てくれる。ある意味干渉されないのですごく楽です。飛行機代を節約して、現地で楽しむなら絶対おすすめだし、また利用したいです。デメリット☆がやがやうるさいのが苦手な人には不向き中国東方航空おすすめポイントまとめ☆中華料理三昧・航空運賃安い・燃油サーチャージも３万以下で安い・ヨーロッパを数飛んでるので意外に安全。

妻とのクアラルンプール旅行。上海でのトランジット後、クアラルンプール行の搭乗ゲートでアップグレード。ゴールドメダリオン効果か・・。格安で機内はちょっと我慢と思っていたのに、ビジネスクラスならば快適。エンターテイメントも日本語の映画多数文句なし。食事も結構いけました。

JALとコードシェアをしているため、JAL便を選んでもこちらの機体になる可能性がある。出発時間でどちらの便になるかわかるため迷わずJALを選びましょう。

まず、時間の正確さが異なります。個人的な経験談では客観的な判断は出来ないので両者の時間内の離陸確率を調べてみてください。私は虹橋空港で2時間待たされたことがあります。機体も乳幼児には重要なバシネット（赤ちゃんを乗せるシート）の重量制限等が異なります。JAL便では離乳食が出たりベビーカーの無料預けが出来たりとかなり差が出ます。

格安ツアーだとこちらの便になることが多いですが、その時は格安だと割り切りましょう。

　前回2013年1月1〜6日に利用した中国東方航空。
今回4月19日〜23日また搭乗してしまいました。
前回同様往路は全くもって問題なし。やっぱり日本人がする仕事は（セントレア）確実です。
　それに引き替え復路はまたしても…　　でした。
　前回の事も有り、少し早いが2.5時間前にスワンナプーム空港に向かったのですが、もう既に行列。
チェックインカウンターには○国人団体客でグチャグチャ。（どうしてこの国の人達は身勝手なんだろう？）1時間並んでようやくチェックイン。
JALのマイル申請の為マイレイジカードも忘れずに提出。
「ヤレヤレ。」（…後1ヶ月後も復路のマイルのみ付かず…）
　
　上海乗り継ぎ。前回同様要領悪し。「あーあ！」

　こんな航空会社でも、価格と、時間帯とJALとの提携マイルのお陰で止められません。
「2014年1月はJALで飛べるぞ！」