キャセイパシフィック航空のクチコミ(3ページ) 809件

タイによく行くようになってから非常に便利に感じる航空会社です。バンコクから香港の便数も多いですし、日本便への接続も良好。万が一乗れなくてもケアもきちんとしてくれるのです。ビジネスクラスのシートはA350-900とA350-1000であればパーフェクト。バンコク線にたまにいる古いA330-300は快適性がグンと下がります。

コロナ過がすでに過去のようなものになってきましたが初めての海外渡航は香港をチョイスしました、思い出深い土地の一つです。

出国検査を抜けるとやはり心が躍りますね、４年ぶりの海外、緊張しますが行ってきます！！

JALのコードシェア便にて、東京(羽田)から香港国際空港間を、キャセイパシフィック航空を利用しました。JALで予約していた為、事前に座席指定が出来ず、当日空港でのチェックイン時に座席指定となった為、中央の座席となってしまいました。また、沖止めだった為、バスで移動しての搭乗となりました。機内では、ブランケットは、座席に用意されていなかったので、リクエストして持って来てもらいました。香港までは割と快適に過ごせました。

キャセイパシフィック航空といえば、香港と台北が目的地の場合、どこからでも直行便で行けるので非常に便利。ただ、最近機内サービスは割り切っているというのでしょうか、省エネというか。アジア内の場合はアメニティは一切ないので、スリッパもないのです。機内WIFIは有料での提供。有料なのはいいとしても問題は速度。日本航空の国内線無料Wi-Fiのレベルがいかに良いか思い知ります。

広州から関空まで利用。
値段は往復で2千元強と最安ではなかったがキャセイに乗ってみたかったので。
広州から香港は超短距離だが、面倒なイミグレを回避できるので陸路移動より快適。
会社帰りに乗れて日本に朝着くので時間も有効活用できた。
映画も見られるし座席や機内食など本土系よりかなり優れている。
マイナスポイントはフェリーの融通が利かなかったこと。

キャセイの機内食大好き！
お肉が食べれないので、今回もまたまたヒンズーミールを予約しました。
薄っぺらなナンみたいなのと、今回初めてデザートに多分「グラブジャムン」なるものが！
本物を知らないのでグラブジャムンかどうかは確定ではありませんが、かなり甘いのだけど素朴な懐かしい美味しさ。
後で調べたら凄く高カロリーなんですね。
特別食なのでハーゲンダッツは貰えずでした。

出張手配をお願いしている方が、キャセイパシフィック航空はいいですよと勧めてくるので乗ってみました。普段はタイ航空に乗ることが多いです。関西空港の不手際だと思うのですが、チェックインの待ち列が細く設定しているので、カートを持っているとものすごく通りにくいです。ビジネスクラス、ファーストクラスはほぼ同時にチェックインをしているので、それほど待たずによかったです。イースターの繁忙期のせいか、従来ですと関西の時点で通しで座席も指定できるのですが、今回は香港バンコクのみ指定が出来なくて出たとこ勝負。関空から香港の機材は最新鋭で非常によかったです。香港からバンコクは近距離ということもあってか、機材が古く同じ座席でもちょっと狭さを感じました。

香港に行く際は、キャセイを利用していますが、初めての経験でしたので残念な気持ちになった出来事があります。
久しぶりの香港旅行からの帰国便での事です。
機内サービスまでは、映画などをみてのんびりしていたのですが、機内食が配られ、ドリンクサービスの時3列シートの通路側の方にはドリンクを聞いて、真ん中と窓際の席には聞かずにスルー。
一瞬何が起こったのか理解できず、でしたが明らかに飛ばされた感じでした。落ち着いた頃に違うCAさんにコーヒーを頼んだら持ってきたのはスルーしたCAさん、何事もなかったように渡されました。
『まあ、持ってきてくれるだけマシ』かとモヤモヤすり気持ちを抑えていました。
　離陸前になり、ゴミを回収する時も通路側だけ回収しゴミを渡す準備をしていて目もあっていたのに、背中を向けられスルー『はあ？？』ってなりました。
私が何かCAさんにしたのなら理解できますが、ただ窓際に座り、映画を観ていただけで無視？？されることがあるんだと思いました。日本に着いた頃にはイライラして心拍が異常でスマートウォッチが震えましたよ！
初めての経験でせっかくの楽しい旅の思い出も最後に悪くなりそうで残念でした。
　日本の航空会社のCAさんのサービスは気配りがありますが、そこまで望んでないです、他のCAさんは普通に対応していただいたので、当たりが悪かったのでしょうか？
接客が当たり、ハズレがあるなんて気持ちいいものではないです。
今まで、こんな経験がなかったので残念な思い出です。
香港に行くには、きっとJALを選んでも、コードシェアでキャセイに乗らないといけない…
今回のことでイメージは悪くなりました。
これなら、次回は割り切ってLCCでもいいかと思ってしまいました。

日本発よりも圧倒的に仁川発の方がビジネスクラスは安いです。そして香港でストップオーバーしても値段がさほど変わらないので、往路か復路好きな方で香港に滞在します。ソウル香港、香港バンコクいずれも短距離扱いなので、免税品販売、客室及びトイレタリーのアメニティはほぼなし。スリッパすらないのは行き過ぎだと思うのですが。

日本初のビジネスクラスは高いのですが、バンコク発のビジネスクラスは大陸系よりも安い事が多くなっているキャセイパシフィック航空。エコノミーはコストカットの嵐が吹き荒れていてそれほど前よりも良い感じはしませんが、ビジネスクラスはやはりよいです。とはいえ、日本線や韓国線、バンコク線のような短距離扱いの路線ではスリッパなし、個別アメニティなし、トイレタリーのアメニティのないないづくしです。日本航空などワンワールドのマイルが加算できますし、座席だけは本当によいのですね。