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2017年 夏休み 今年は2回目の渡比です<br />そう言えばGWの旅行記 終わってないっすね<br />気が向いたらそっちも 書かないと・・・・(笑<br /><br />あっ! いつもと違う点 PRのチェックインカウンターが<br />AカウンターからBカウンターに変わってました<br /><br />5年振りの3回目の●●島へ向かいますが<br />先ずはマニラ経由のセブ島へ乗り込みます

#336 2017年夏休み 5年振り3回目の●●島 #1 羽田発の夜便PR423便で いつも通りマニラ経由でセブ島へ乗り込みます

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2017/08/13 - 2017/08/14

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aga

agaさん

2017年 夏休み 今年は2回目の渡比です
そう言えばGWの旅行記 終わってないっすね
気が向いたらそっちも 書かないと・・・・(笑

あっ! いつもと違う点 PRのチェックインカウンターが
AカウンターからBカウンターに変わってました

5年振りの3回目の●●島へ向かいますが
先ずはマニラ経由のセブ島へ乗り込みます

旅行の満足度
4.0
グルメ
4.0
交通
4.0
同行者
一人旅
交通手段
飛行機
航空会社
フィリピン航空

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  • 2017年 8月14日 PM9:42 今回は羽田からの夜便を利用します って事で<br />YCATから 羽田行きのバスに乗り込んでます 21:44発羽田国際線直行行きです<br />京急のリムジンバスになります

    2017年 8月14日 PM9:42 今回は羽田からの夜便を利用します って事で
    YCATから 羽田行きのバスに乗り込んでます 21:44発羽田国際線直行行きです
    京急のリムジンバスになります

    横浜スカイビル 専門店

  • PM10:13 30分掛かってないっすね 羽田国際線ターミナル1階<br />いつもの喫煙所で一服中です だいぶ予定より早いっす 21:03発の予定でしたが<br />1本前に乗って到着です 高速も混んでるか?と思ったんですが 全く混んでなかったっす

    PM10:13 30分掛かってないっすね 羽田国際線ターミナル1階
    いつもの喫煙所で一服中です だいぶ予定より早いっす 21:03発の予定でしたが
    1本前に乗って到着です 高速も混んでるか?と思ったんですが 全く混んでなかったっす

    羽田空港 第3旅客ターミナル 空港

  • 1階から出発ロビー3階までの直行エスカで 3階に向かいます<br />

    1階から出発ロビー3階までの直行エスカで 3階に向かいます

  • 先ずは案内板っす AM1:15発 マニラ行き PR423便 NH5331便<br />ANAとのコードシェア便になります チェックインカウンターは・・・・あらっ?<br />『チェックインカウンターはB?』 ん? いつもと違います<br />定番のAカウンターだと思ってたんですが Bになってます<br />あとは だいぶ真夜中便が増えてます 上海行きは 前にもありましたが<br />ソウル行きってのが 新しく増えてる様な AM2:00発が最終ですね<br />上海、北京、ソウル行き <br />

    先ずは案内板っす AM1:15発 マニラ行き PR423便 NH5331便
    ANAとのコードシェア便になります チェックインカウンターは・・・・あらっ?
    『チェックインカウンターはB?』 ん? いつもと違います
    定番のAカウンターだと思ってたんですが Bになってます
    あとは だいぶ真夜中便が増えてます 上海行きは 前にもありましたが
    ソウル行きってのが 新しく増えてる様な AM2:00発が最終ですね
    上海、北京、ソウル行き 

  • PM10:19 Bカウンター前です 間違いないっすね フィリピン航空と海南航空<br />かいなん? 『ハイナン』が正式名称みたいっすね 中国の航空会社<br />まだ若い航空会社ですが 中国初? 5つ星評価を受けてるみたいっすね<br />その隣が 悪評が高い フィリピン航空っすね・・・・・(笑<br />ん? 既にチェックイン始まってます 23:00からだと思ってたんですが <br />混んでるのか? 列は出来てます 速攻並びます

    PM10:19 Bカウンター前です 間違いないっすね フィリピン航空と海南航空
    かいなん? 『ハイナン』が正式名称みたいっすね 中国の航空会社
    まだ若い航空会社ですが 中国初? 5つ星評価を受けてるみたいっすね
    その隣が 悪評が高い フィリピン航空っすね・・・・・(笑
    ん? 既にチェックイン始まってます 23:00からだと思ってたんですが 
    混んでるのか? 列は出来てます 速攻並びます

  • ん? こんなのなかったっすよね イミグレの混み具合を表示してるみたいです<br />2/7 なんか中途半端っすね 2/7って28%って直ぐ出て来ない 混んではいないって事?<br />んで不思議なのは 自分の位置が表示されてる AとBカウンターの間に<br />間違いなくいます CとDカウンターの間から見れば 違う様に表示されるのかな?<br />不思議です・・・・・

    ん? こんなのなかったっすよね イミグレの混み具合を表示してるみたいです
    2/7 なんか中途半端っすね 2/7って28%って直ぐ出て来ない 混んではいないって事?
    んで不思議なのは 自分の位置が表示されてる AとBカウンターの間に
    間違いなくいます CとDカウンターの間から見れば 違う様に表示されるのかな?
    不思議です・・・・・

  • んで 前まで使ってたAカウンターは・・・・『シンガポール航空』になってました<br />納得 シンガポール航空には 勝てないでしょ・・・・(笑<br />チェックインまでまだまだ・・・・・・

    んで 前まで使ってたAカウンターは・・・・『シンガポール航空』になってました
    納得 シンガポール航空には 勝てないでしょ・・・・(笑
    チェックインまでまだまだ・・・・・・

  • PM10:58 チェックイン終了です マイルはANAにしてみました<br />まだ時間があるので エスカで上に向かいます っとその前に Cカウンターは<br />『春秋航空』こっちも中国の航空会社です 長い列が出来ています<br />隣は 空でしょうか? 

    PM10:58 チェックイン終了です マイルはANAにしてみました
    まだ時間があるので エスカで上に向かいます っとその前に Cカウンターは
    『春秋航空』こっちも中国の航空会社です 長い列が出来ています
    隣は 空でしょうか? 

  • エスカでやって来たのは 『江戸小路』提灯が良い感じっす<br />『今年の江戸小路はどーなん?』

    エスカでやって来たのは 『江戸小路』提灯が良い感じっす
    『今年の江戸小路はどーなん?』

  • 壁に描かれてる絵も 日本って感じがしますよね 花は朝顔かな?

    壁に描かれてる絵も 日本って感じがしますよね 花は朝顔かな?

  • 昨年の夏と 同じっすね 赤い柱に梁 ただ昨年は『平和の祈り』って書が<br />あったんですが 今年は 何もないっす

    昨年の夏と 同じっすね 赤い柱に梁 ただ昨年は『平和の祈り』って書が
    あったんですが 今年は 何もないっす

  • 『江戸小路』って表示見っけ 

    『江戸小路』って表示見っけ 

    江戸小路(羽田空港第3ターミナル) ショッピングモール

  • 江戸小路から 更にエスカで上に上がって やって来たのが 5階 展望デッキになります<br />毎回来てるかな? 正面は? B787? エンジン後ろがギザギザになってる?

    江戸小路から 更にエスカで上に上がって やって来たのが 5階 展望デッキになります
    毎回来てるかな? 正面は? B787? エンジン後ろがギザギザになってる?

  • 『STAR ALLIANCE』カラーの こっちはB777でしょうか?<br />お尻が角ばってるので 恐らくB777 トリプルセブンっす

    『STAR ALLIANCE』カラーの こっちはB777でしょうか?
    お尻が角ばってるので 恐らくB777 トリプルセブンっす

  • こっちは ANAのB777 トリプルセブン 出発です

    こっちは ANAのB777 トリプルセブン 出発です

  • 奥に並んでるのは エンジンの後ろがギザギザなので B787っすね

    奥に並んでるのは エンジンの後ろがギザギザなので B787っすね

  • トリプルセブン バックオーライ! 特殊車両の牽引車で押されて後退するのを<br />『プッシュバック』って言います・・・・・・

    トリプルセブン バックオーライ! 特殊車両の牽引車で押されて後退するのを
    『プッシュバック』って言います・・・・・・

  • PM11:04  『羽田空港国際線ターミナル5階展望デッキ』です<br />B787が 3機並んでます

    PM11:04  『羽田空港国際線ターミナル5階展望デッキ』です
    B787が 3機並んでます

  • 『Tokyo International Airport』の文字は 必ず撮ってます

    『Tokyo International Airport』の文字は 必ず撮ってます

  • こっちは B777トリプルセブン プッシュバックが終わり 自走開始です

    こっちは B777トリプルセブン プッシュバックが終わり 自走開始です

  • 展望デッキ こんな感じで 明るくはないっす

    展望デッキ こんな感じで 明るくはないっす

  • 一番奥には 『Air Asia』更に奥にはタイ航空が見えてます

    一番奥には 『Air Asia』更に奥にはタイ航空が見えてます

  • 反対側には 『JAL』 こっちはエアバスかな?

    反対側には 『JAL』 こっちはエアバスかな?

  • 一番奥には 『カタール航空』です 珍しいっすね 尾翼の絵が特徴<br />アラビアオリックスが描かれてます<br />

    一番奥には 『カタール航空』です 珍しいっすね 尾翼の絵が特徴
    アラビアオリックスが描かれてます

  • PM11:17 江戸小路に降りて来ました

    PM11:17 江戸小路に降りて来ました

  • 更にエスカで 出発ロビーの3階へ

    更にエスカで 出発ロビーの3階へ

  • PM11:19 出国手続きの中央へ入ります・・・・・

    PM11:19 出国手続きの中央へ入ります・・・・・

  • PM11:29 手荷物検査にイミグレ通過です 手荷物がちょっと混んでましたが<br />イミグレは すんなり列は出来てましたが 時間はそんなに掛かってません 

    PM11:29 手荷物検査にイミグレ通過です 手荷物がちょっと混んでましたが
    イミグレは すんなり列は出来てましたが 時間はそんなに掛かってません 

  • PM11:38 たばこを買う前に 先にお腹の方を 『たぬきうどん』っす<br />前回の羽田利用の時も これだったような これが一番安いっす たぶん・・・(笑

    PM11:38 たばこを買う前に 先にお腹の方を 『たぬきうどん』っす
    前回の羽田利用の時も これだったような これが一番安いっす たぶん・・・(笑

    京うどん 夢吟坊 羽田国際線ターミナル店 グルメ・レストラン

  • ここは フードコートになります 右側の  『夢吟坊:むぎんぼう』のうどんっす<br />京うどんのお店です 確かに スープは透明っす 醤油色の関東のうどんじゃなかったっすね

    ここは フードコートになります 右側の  『夢吟坊:むぎんぼう』のうどんっす
    京うどんのお店です 確かに スープは透明っす 醤油色の関東のうどんじゃなかったっすね

  • 歩きスマホで wi-fiに繋いでみました 羽田のフリーwi-fi <br />2.4G こっちは接続されました表示ですが ネットには繋がらなかったっすね<br />その下の 羽田フリーwi-fi こっちでネット利用できました

    歩きスマホで wi-fiに繋いでみました 羽田のフリーwi-fi 
    2.4G こっちは接続されました表示ですが ネットには繋がらなかったっすね
    その下の 羽田フリーwi-fi こっちでネット利用できました

  • 搭乗ゲートへ向かってます たばこはいつも通り2カートンは買い終わってます<br />あっ! そう言えば 久しぶりにたばこを買ったらもらえる景品が付いてました<br />小さく折りたたみ可能な バック 今回の旅行では結構使い勝手は良かったっす

    搭乗ゲートへ向かってます たばこはいつも通り2カートンは買い終わってます
    あっ! そう言えば 久しぶりにたばこを買ったらもらえる景品が付いてました
    小さく折りたたみ可能な バック 今回の旅行では結構使い勝手は良かったっす

  • 『108』搭乗ゲート ここじゃないっす 搭乗案内真直なのかな? 列が出来てます

    『108』搭乗ゲート ここじゃないっす 搭乗案内真直なのかな? 列が出来てます

  • 『108』を通り過ぎて 『107』搭乗ゲート ここになります<br />フードコートがある方向の真反対側 結構歩きました

    『108』を通り過ぎて 『107』搭乗ゲート ここになります
    フードコートがある方向の真反対側 結構歩きました

  • ボーディングパスです いつもの2枚 マニラで乗り換えのセブ島まで行っちゃいます<br />搭乗ゲートは『107』 搭乗案内時間は 0:30になります

    ボーディングパスです いつもの2枚 マニラで乗り換えのセブ島まで行っちゃいます
    搭乗ゲートは『107』 搭乗案内時間は 0:30になります

  • 搭乗案内まで フリーwi-fiで ネットで時間つぶします・・・・・・

    搭乗案内まで フリーwi-fiで ネットで時間つぶします・・・・・・

  • AM0:53 まだフィリピンに着いてませんが 2日目です 羽田空港国際線ターミナル<br />予定時間を少し過ぎてますが 『107ゲート』搭乗案内始まってます

    AM0:53 まだフィリピンに着いてませんが 2日目です 羽田空港国際線ターミナル
    予定時間を少し過ぎてますが 『107ゲート』搭乗案内始まってます

  • PR423便 小さいっすね 夏休みに入ってるんで 機種変更ででかいヤツかと<br />思ったんですが いつもと同じっす

    PR423便 小さいっすね 夏休みに入ってるんで 機種変更ででかいヤツかと
    思ったんですが いつもと同じっす

  • 一旦エスカで降りて ボーディングブリッジへ

    一旦エスカで降りて ボーディングブリッジへ

  • PR423便に乗り込みます

    PR423便に乗り込みます

  • 『Airbuss A321-200』になります

    『Airbuss A321-200』になります

  • 機内食です チキンを選択 いつも通り 食べれません<br />果物とサラダ、スイーツだけは 食べられます だから直ぐ終わっちゃいます・・・・(笑

    機内食です チキンを選択 いつも通り 食べれません
    果物とサラダ、スイーツだけは 食べられます だから直ぐ終わっちゃいます・・・・(笑

  • AM4:40  『マニラに到着です』 ニノイアキノ国際空港第二ターミナルになります

    AM4:40  『マニラに到着です』 ニノイアキノ国際空港第二ターミナルになります

    ニノイ アキノ国際空港 (MNL) 空港

  • まだ 外は暗いっす 夜明け前 隣は出発ゲートの待合室になりますが<br />お客さんはいます 

    まだ 外は暗いっす 夜明け前 隣は出発ゲートの待合室になりますが
    お客さんはいます 

  • 今回は 間違いなく トランスファー 乗り継ぎカウンターの方へ向かいます

    今回は 間違いなく トランスファー 乗り継ぎカウンターの方へ向かいます

  • AM5:04 国際線出口を出ました 出口を出る前に いつものルーティーンをこなしました<br />預けたスーツケースを受取り トランスファーのスタッフに預けて トランスファーの<br />タグを付けてもらい 再度コンベアにスーツケースを乗せる 面倒臭いっすよね<br />正確にはスーツケースを受取り 一旦税関にスーツケースを持って行き<br />書類を渡すって手順が必要なんですが そのままスーツケースをベルトコンベアーに乗せて<br />出口を出る時に 税関に書類を渡せばOKっす

    AM5:04 国際線出口を出ました 出口を出る前に いつものルーティーンをこなしました
    預けたスーツケースを受取り トランスファーのスタッフに預けて トランスファーの
    タグを付けてもらい 再度コンベアにスーツケースを乗せる 面倒臭いっすよね
    正確にはスーツケースを受取り 一旦税関にスーツケースを持って行き
    書類を渡すって手順が必要なんですが そのままスーツケースをベルトコンベアーに乗せて
    出口を出る時に 税関に書類を渡せばOKっす

  • 今回こんな書類を羽田で受け取りました 遅いだろって感じですが<br />『フィリピン航空 空港乗り継ぎガイド』<br />今更もらっても もう分かってます・・・みたいな・・・・(笑

    今回こんな書類を羽田で受け取りました 遅いだろって感じですが
    『フィリピン航空 空港乗り継ぎガイド』
    今更もらっても もう分かってます・・・みたいな・・・・(笑

  • 書類にも書いてあるんですが トランスファーデスクには立ち寄る必要があるのか?<br />agaは立ち寄らなかったっすね 既に乗り継ぎのボーディングパスは持ってるし<br />同じ第二ターミナルの乗り継ぎなので 立ち寄る必要はないっす<br />トランスファーデスクには列が出来てますが そのまま通り過ぎて イミグレに<br />これで そのまま出れます わざわざ列に並ぶ必要はないので注意っす<br />

    書類にも書いてあるんですが トランスファーデスクには立ち寄る必要があるのか?
    agaは立ち寄らなかったっすね 既に乗り継ぎのボーディングパスは持ってるし
    同じ第二ターミナルの乗り継ぎなので 立ち寄る必要はないっす
    トランスファーデスクには列が出来てますが そのまま通り過ぎて イミグレに
    これで そのまま出れます わざわざ列に並ぶ必要はないので注意っす

  • AM5:27 国内線ターミナルに入ってます いつも通り ライターは没収されました<br />ライターを没収されたくなければ どーすれば良いか? スーツケースを受け取って<br />そのままスーツケースに入れれば 大丈夫っす 羽田ではライターはスーツケースに<br />入れてはだめなので 身に付けて飛行機に乗れるんですが マニラでは違います<br />ライターを見に付けて 飛行機には乗れないっす 羽田とマニラに違いがあるので<br />面倒っす 捨てても良いライターを持ってマニラでライターを毎回寄付してます・・・・(笑<br />国内線ターミナル まだ外は暗いっす 搭乗案内まで待ちます・・・・

    AM5:27 国内線ターミナルに入ってます いつも通り ライターは没収されました
    ライターを没収されたくなければ どーすれば良いか? スーツケースを受け取って
    そのままスーツケースに入れれば 大丈夫っす 羽田ではライターはスーツケースに
    入れてはだめなので 身に付けて飛行機に乗れるんですが マニラでは違います
    ライターを見に付けて 飛行機には乗れないっす 羽田とマニラに違いがあるので
    面倒っす 捨てても良いライターを持ってマニラでライターを毎回寄付してます・・・・(笑
    国内線ターミナル まだ外は暗いっす 搭乗案内まで待ちます・・・・

  • AM6:39 1時間程待ってたかな? フリーwi-fiに繋いで ネットを見てたら<br />あっと言う間でした 搭乗案内開始です ゲートは『#17』になります

    AM6:39 1時間程待ってたかな? フリーwi-fiに繋いで ネットを見てたら
    あっと言う間でした 搭乗案内開始です ゲートは『#17』になります

  • ゲートを通過 すっかり夜が明けてます 天気は良いみたいっすね 

    ゲートを通過 すっかり夜が明けてます 天気は良いみたいっすね 

  • 『PR2845便』セブ島行き 乗り込みまぁ~す

    『PR2845便』セブ島行き 乗り込みまぁ~す

  • 機種は PR423便と同じっす 『AirBus A321-200』になります・・・・・

    機種は PR423便と同じっす 『AirBus A321-200』になります・・・・・

  • AM7:42 離陸の順番待ちです オマーン航空 オマーンエアー<br />本拠地は オマーンのマスカットになります

    AM7:42 離陸の順番待ちです オマーン航空 オマーンエアー
    本拠地は オマーンのマスカットになります

  • AM7:51 こいつは 後ろの シンガポール航空 そろそろ順番です 離陸でぇ~す 

    AM7:51 こいつは 後ろの シンガポール航空 そろそろ順番です 離陸でぇ~す 

  • AM8:08 機内食はほとんど食べれないんですが 機内軽食は大好きです<br />コーヒーにパンです 最近はいつもこのパターンですね 

    AM8:08 機内食はほとんど食べれないんですが 機内軽食は大好きです
    コーヒーにパンです 最近はいつもこのパターンですね 

  • 今回はチキン入り 他にもコンビーフや 豚肉ってのもあります<br />

    今回はチキン入り 他にもコンビーフや 豚肉ってのもあります

  • AM8:46 セブ島上空です マクタン島のでかいビルが見えて来ました

    AM8:46 セブ島上空です マクタン島のでかいビルが見えて来ました

  • 中央ツインタワーが モーベンピックかな? 昔のヒルトンになります<br />右隣りのオレンジの屋根で横に広い建物が シャングリラっすね <br />高くて泊まれないホテルです・・・・・(笑

    中央ツインタワーが モーベンピックかな? 昔のヒルトンになります
    右隣りのオレンジの屋根で横に広い建物が シャングリラっすね 
    高くて泊まれないホテルです・・・・・(笑

  • ここら辺が Jパークかな? 

    ここら辺が Jパークかな? 

  • AM8:47  『マクタン・セブ国際空港に到着です』

    AM8:47  『マクタン・セブ国際空港に到着です』

  • 新しい空港の状況は? 鉄骨工事は終わって 屋根工事がだいぶ進んでますね

    新しい空港の状況は? 鉄骨工事は終わって 屋根工事がだいぶ進んでますね

    マクタン・セブ国際空港 (CEB) 空港

  • 国際線専用のターミナルになります 旅客取扱能力450万人から1250万人<br />2倍以上の取扱能力にって事は セブ島直行便の本数も増える可能性 大っす<br />完成は2018年 来年っすね 工期が伸びないのを期待っす・・・・・<br /><br />#1終了です 続きます。

    国際線専用のターミナルになります 旅客取扱能力450万人から1250万人
    2倍以上の取扱能力にって事は セブ島直行便の本数も増える可能性 大っす
    完成は2018年 来年っすね 工期が伸びないのを期待っす・・・・・

    #1終了です 続きます。

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