青森旅行の2日目です。<br /><br />1日目は以下のURLをクリックしてください。<br />http://4travel.jp/travelogue/11035804<br /><br />3日目は以下のURLをクリックしてください。<br />http://4travel.jp/travelogue/11037046<br /><br />今日は、午前中に蟹田から竜飛岬までを往復し、陸奥湾フェリーを使い脇野沢へ。<br />そこからむつ市田名部にあるキャンプ場をめざします。

自転車で青森ふらっと　～2日目　竜飛・むつ～

6いいね！

2015/07/23 - 2015/07/23

7166位(同エリア10653件中)

#自転車

エリア

青森

旅行の満足度: 4.5

観光: 5.0

同行者: 一人旅

一人あたり費用: 1万円未満

旅行の手配内容: 個別手配

ちなみにこんなテントで寝泊まりしています。
写真は去年の北海道の時のです。
上のひもを引っ張るだけでテントの形ができ、設営が完了するまで10分位です。

去年の北海道では、前後にバッグを2つずつ付け、非常に重かったですね。
今回は2泊3日とあり、比較的軽く収めることができました。
フェリーに乗るために、ここ蟹田に戻ってくる必要があるので、テントは撤収しません。
なので、とても軽装備で走れます。

6：00に蟹田を出発します。
行きは内陸ルートを通って竜飛岬をめざします。
42ｋｍ、結構ありますね。
4：00くらいから結構な雨が降っているのですよね・・・
幸い昨日自転車は屋根のある炊事場の下に止めておいたので快適です。

それにしても雨は止んでいてほしいな。
北海道新幹線の線路ですね。
この線路は津軽海峡線中小国駅の先で大平トンネルに接続します。

県道14号にそれ、今別方面に行きます。
途中、標高176ｍの小国峠がありましたが、昨日に比べれば余裕です。
津軽今別駅の場所に新しくできる、奥津軽いまべつ駅です。
いやー周りに何もないですねー。
乗降客は見込めるのかな？なんて思ったりもしました。
立派ですねー。

そういえば、青森にある道の駅って、所在地の地名をそのまま平仮名にしたのが多いなーという印象を受けました。

今回通過する道の駅にも、しちのへ・いまべつ・みんまや・たいらだて・わきのさわなどたくさんありました。

北海道は凝った名前が多いですがどういう違いでしょう？
このまま右折してテントに戻って昼寝でもしようかな・・・
なんて誘惑に誘われつつ左折し竜飛岬へ。
青函トンネル入口公園に寄りました。
このトンネルを超えれば北海道！
そう思うと電車に嫉妬しますね（笑）

こういう感じの受け入れ方好きですね〜。
他の地方では見かけないので楽しくなります！
風車の羽を使ったそうな。
三厩駅。
最果て感はあまりしませんね。
国道339号と国道280号の境目。
舟屋でしょうか？
DASH島で見たのと似てる！

すごいことになっていますね・・・
手で掘ったかのような感じです。
階段国道に到着！
赤くなっているところが国道らしい。
家が密集してるな・・・。
おにぎりがこんなところに（笑）

これでも国道かー
362段、結構ありますね。
階段村道って・・・
何でもありですね。
竜飛岬を離れ、蟹田に向かいます。
さっきの裏側ってこうなってたんだー！
外ヶ浜町、いい町だ！
来た道を戻り、今度は海沿いで蟹田に行きます。
竜飛から蟹田まで50ｋｍ・・・

ただ、25ｋｍ/ｈ以上で走れたので快適でした。
このスピードでの巡航は初めてです。
外ヶ浜まで27ｋｍ
ここまで1時間もかかっていないので自分でも意外です。
高野崎手前で、快挙！
H26.7.28の北海道旅行から、今日までで3000ｋｍを走破！
嬉しいですね！
とはいっても北海道で2000ｋｍ走っているので、それ以外だと1000ｋｍしか走っていないことになりますが・・・
上の写真を坂の手前で撮ったので、止まった状態からこの坂を上ることになり辛い！
隠れた名所らしいので寄ってみます。
先端まで行けるらしいですが、またの機会にしておきます。

高屋崎灯台。
北海道や東北は赤白の灯台が多いですよね。
これは、白一色だと雪で見えにくくなるためらしいです。
今回の旅で初めて知りました。
ようやく外ヶ浜町。
とはいっても、今入ったのは旧平舘村。
蟹田までは結構距離がありそう・・・
何だろうあの建物？
近づいてもわかりませんね。
今日乗るフェリーが見えてきました！
キャンプ場までもうすぐですね。
キャンプ場に帰って急いで撤収。
100ｋｍ近く走った体にはこたえましたね。
昨日は17：00以降にここにきて、お金を払っていないので￥200を払います。

トップマストで小倉ソフトクリームを購入。
おいしかったです！
チケットを購入。
自転車だと￥2290で渡れて、まあまあかな？という感じです。

陸奥湾フェリーは海のバイパスというだけあって、津軽・下北半島の観光に役立ちます！
どちらも回りたいときは使うことをお勧めします！
今日乗る船。
車が数台ほどで、ローカル航路という感じがしますね。
自転車で来た私が一番に乗船。
中は、雑魚寝できる空間を想像していたら、観光船みたいでビックリでした。
昼食にカップラーメンを、と思って給湯室を探し、無いことがわかりました。
もっと事前に調べておくべきでしたね。
仕方ないのでおやつ用のポテチ。

下北半島が見えますね。
後ろには津軽半島。

ある程度これからの流れを考え、船内を一周した後は、昼寝タイム。
30分位の睡眠でも、ある程度の疲れは取れました。
脇野沢港に到着。
むつ市まで45ｋｍ？？
結構遠いなー
今の時刻は15：10
今日のペースなら遅くとも17：30には着くかな？
とても走りやすい道ですねー。
今日は道に恵まれていますね。
雨もテント撤収するころに止み、陽射しも無く絶好の自転車日和ですね。
残り12ｋｍ。
今16：40だから順調かな？

市街地が近づくにつれて、交通量が多くなり、路肩が10ｃｍ未満になり、
おまけに一定間隔で現れる段差のせいで非常に走りにくかったです。
自転車の後ろにいた車が支えて詰まっていて、申し訳ない気持ちでいっぱいです。
それと同時に、当たり場所のないイライラが収まりませんでした。
まあこれはバイパスに入ってから思いっきり漕いで晴らしましたが。（笑）
おかげで35ｋｍ/ｈ以上で走ることができました。
私の後ろにいた車の運転手のみなさん、申し訳ありませんでした。
今日の目的地、早掛レイクサイドヒルに到着しました。
ここは￥1500と少し高めですが、オートキャンプ場でおすすめです！
管理人さんも気さくで一人の私に話しかけてくれました。
ただ、難点は入口の坂が急なことですね。
斗南温泉へ行きます。
こんな格好の人には似つかわしくないようなホテルのそばにある温泉です。
種類もたくさんあり、今日の疲れを癒してくれるようないい温泉でした。
船で食べ損なったカップラーメン。

お米も炊きます。
カップラーメンもあるので、1/2合で済ませます。
レトルトカレーをかけて、出来上がり。
味噌汁とコーヒーも合わせて作りました。
おいしかったです！
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=27f73485a90edb6ab4c87bdf8be5e999
↑ルートラボでの詳しい地図です。

総距離　154.86ｋｍ
平均速度　19.3ｋｍ/ｈ
最高速度　44.3ｋｍ/ｈ
走行時間　7：59：01

最大標高差　974ｍ
登り平均斜度　3.1％
下り平均斜度　3.2％
登り獲得標高　982ｍ
下り獲得標高　965ｍ

朝　昨夜購入したパン
　　（バナナスペシャル・厚焼きパンケーキはちみつ）

サークルK三厩　カルビー東京下町もんじゃ　￥152
　　　　　　　カップラーメン　いち井塩ラーメン　￥278
　　　　　　　カルピスフルーツミックス500ｍｌ　￥100
　　　　　　　直巻北海道産いくらおにぎり　￥150

トップマスト　小倉ソフトクリーム　￥250
　
陸奥湾フェリー　片道乗車券　￥1470
　　　　　　　　自転車　￥820

サークルKむつ　韓国風海苔おにぎり牛カルビ　￥100
　　　　　　　カロリーメイト　チョコレート　￥216
　　　　　　　サントリービタミンウォーター500ｍｌ　￥130
　　　　　　　サントリービタミンウォーター1L　￥173
　　　　　　　カルピスフルーツミックス500ｍｌ　￥100

早掛レイクサイトヒルキャンプ場　￥1500

ツルハドラッグむつ　エムズワンウーロン茶500ｍｌ
　　　　　　　　　　スイートブール　￥92

自販機　￥300くらいかな

計　食品　￥2100
　　その他　￥3790
　　合計　￥5890

↓3日目　尻屋・下北半島　編はこちら。
http://4travel.jp/travelogue/11037046