本編は第８日目です。<br />東京を出発して、奈良、四国を回って、本州最西端の下関まで来た。<br />片道切符もいよいよ後半戦だ。<br />下関で遊んで、関門海峡を船と出来たばかりのトンネルで往復した。<br /><br />１９６５年春。<br />高校１年の春休みに、親友に誘われて東京から関西、四国、山陰を回って１２日間の旅行に出た。<br />切符は、同じ駅を通らない国鉄の片道切符で出発地の東京まで戻ってきた。<br />当時の写真、ネガフィルムから、もう一度旅行をなぞってみた。<br />青春片道切符として何時までも記憶に留めておきたい。<br /><br />【日程】<br />０日目（３／２２）　出発　東京→　車中泊<br />１日目（３／２３）　→名古屋→奈良、興福寺、大仏殿、薬師寺、法隆寺、大阪→車中泊<br />２日目（３／２４）　→香川、栗林公園、屋島、日和佐（泊）<br />３日目（３／２５）　日和佐(泊)<br />４日目（３／２６）　室戸岬、高知(泊)<br />５日目（３／２７）　龍河洞、池田、高知（泊）<br />６日目（３／２８）　高知、高知城→宇和島（泊）<br />７日目（３／２９）　移動、宇和島→下関（泊）<br />８日目（３／３０）　下関（泊）<br />９日目（３／３１）　下関→出雲大社、松江→（京都）　車中泊<br />１０日目（４／１）　京都→（昇仙峡）　車中泊<br />１１日目（４／２）　昇仙峡、帰宅<br /><br /><br />

思い出の　青春片道切符　１９６５年　（６）　８日目　下関

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1965/03/30 - 1965/03/30

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本編は第８日目です。
東京を出発して、奈良、四国を回って、本州最西端の下関まで来た。
片道切符もいよいよ後半戦だ。
下関で遊んで、関門海峡を船と出来たばかりのトンネルで往復した。

１９６５年春。
高校１年の春休みに、親友に誘われて東京から関西、四国、山陰を回って１２日間の旅行に出た。
切符は、同じ駅を通らない国鉄の片道切符で出発地の東京まで戻ってきた。
当時の写真、ネガフィルムから、もう一度旅行をなぞってみた。
青春片道切符として何時までも記憶に留めておきたい。

【日程】
０日目（３／２２）　出発　東京→　車中泊
１日目（３／２３）　→名古屋→奈良、興福寺、大仏殿、薬師寺、法隆寺、大阪→車中泊
２日目（３／２４）　→香川、栗林公園、屋島、日和佐（泊）
３日目（３／２５）　日和佐(泊)
４日目（３／２６）　室戸岬、高知(泊)
５日目（３／２７）　龍河洞、池田、高知（泊）
６日目（３／２８）　高知、高知城→宇和島（泊）
７日目（３／２９）　移動、宇和島→下関（泊）
８日目（３／３０）　下関（泊）
９日目（３／３１）　下関→出雲大社、松江→（京都）　車中泊
１０日目（４／１）　京都→（昇仙峡）　車中泊
１１日目（４／２）　昇仙峡、帰宅

エリア

下関(山口)

同行者: 友人

一人あたり費用: 1万円未満

交通手段: JRローカル

旅行の手配内容: 個別手配

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８日目　下関　　これは門司港？　　　　　　　　　　　　　　

YAMAの親類に連れられて一日中下関で遊ぶ。下関まで来たので九州に渡ってみたいと関門海峡を下関から船で渡った。下関から見るとすぐそこに九州が見える。関門連絡船は前年(１９６４年)に廃止されたので、このときはフェリーで渡ったか？
この写真は門司か下関か？
(２０１１年に現地を訪れて、どうも下関側みたいだ）

下関駅駅
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行きかう船も多い

狭い関門海峡を多くの船が往来していた。１０分余りの船旅ですぐに門司港が近づいてくる。

下関港名所・史跡
わずか６００メートル

海峡の一番狭いところは６００メートルしか無い。海峡もＶ字に入り組んで大型船が通るのは難しい。６，０００年前までは本州と九州は繋がっていた。
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関門トンネル　門司人道入口

九州滞在はわずか４０分。
関門トンネルは１９５８年の開通で、まだ出来たばかりだった。海底トンネルなので、この入り口から、エレベータで下りていく。
（この写真は２０１１年に現地を訪れて下関側と分かった）
赤がトンネル

関門橋は下、新幹線は上。

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トンネル内部

水平に７８０メートルの道のりを歩いて下関に戻った。写真で見ると鬱蒼としているがカメラの性能と思われる。

関門トンネル人道 (福岡門司側) 名所・史跡
現在の関門トンネル

まぁ、あまり変わり映えはしないと思う。
上には自動車道が通っている。
ここが県境

県境には感激した。県境を跨ぐ経験は無かった。現在は、このトンネルは無料で雨も降らないことから、ジョギングによく使われているそうだ。(笑)
確か、開通記念切手を購入した記憶があるが。
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これが発行された切手（探した）

上に車道が有るのが良く分かる。
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長府遊園地　　　　　　　　　

九州観光？の後、長府のレジャーランドで遊ぶ。
これが入園券。大人２０円、子供１０円が嬉しい。観覧車が有ったらしい。子供の券が有るので、YAMAの親類の妹と遊んだらしいが、何して遊んだかは思い出せない。

東洋一の下関市立水族館

長府のレジャーランドで遊んだ後は、下関市立水族館。
１９５６年外浦に当時東洋一の規模を誇った下関水族館が開館し、続いて長府遊園地（その後１９７０年に外浦海岸を埋め立てマリンランドとなる）が開園し、大規模なレジャーランドに成った。江ノ島水族館が１９５４年開場だか、それより大きい水族館だった。
大規模なイルカのショー

水族館ではイルカのショーをやっていた。お金も緊縮財政だったし、外からでも十分に見られるので、中に入らずに外から盗み見していた（笑）。
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イルカショー

この水族館は、老朽化と1999年の台風18号で施設の破損、一部の動物等の海への流失など壊滅的被害が出たため、移転・改築することとなった。現在は、下関市立しものせき水族館・海響館と立派な施設と成っている。

続きは準備中です。

この旅行記は以下の続きです。
http://4travel.jp/traveler/stakeshima/album/10544563/
現在の下関市立しものせき水族館・海響館

今でもイルカショーをやっている。

今夜もYAMAの親類宅でお世話に成る。

続きは
http://4travel.jp/traveler/stakeshima/album/10545881

この旅行記は以下の旅行記の続きです。
http://4travel.jp/traveler/stakeshima/album/10544563/