2009/02/06 - 2009/02/06
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aranobuさん
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◆◆◆アメリカ滞在2日目◆◆◆
アメリカ滞在2日目は、郊外ドライブ第1弾&今回の目的でもある「ルート66(Route66)のドライブ」です。
古き時代のアメリカを感じたいと思い、ルート66を走りながら、オートマン、キングマンに行きました。当初、セグリマンまで行く予定でしたが、諸事情で断念しましたが、行程的に余裕が持てました。次の機会は行ってみたいと思います。
2箇所だけでしたがアメリカの歴史を感じられ、有意義な一日でした。
《行程》
08:00 ラフリンホテル出発
08:50 オートマン到着 → 09:05出発
10:10 キングマン到着 → 10:35出発
11:50 フーバーダム通過
- 同行者
- その他
- 一人あたり費用
- 10万円 - 15万円
- 交通手段
- レンタカー
- 航空会社
- JAL
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アリゾナ側から見たアクエリウスとリバーサイドリゾート
まずはオートマンに向かうため、コロラド川の橋を渡りアリゾナ州に入り、AZ-95を南下します。
地図を見ると山道を通るルートもありましたが、少し複雑そうなので、遠回りでも簡単そうな道を選びました。 -
ブルベットシティ(Bullhead City)を走り抜け、約15マイル南下し「E boundary Cone Rd」を左折します。時間8:32
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曲がるとすぐに「ルート66(Route66)」の標識
約13マイル、東に向かうとオートマンです。この道も小さなアップダウンがあり再びジェットコースター気分になりました。 -
オートマン(Oatman)に到着。時間8:49
街の入口の駐車場に車を止め、街を散策しました。 -
オートマンの街並み1
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オートマンの街並み2
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オートマンの街並み3
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オートマンの街並み4
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オートマンの街並み5
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オートマンの街並み6
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オートマンの街並み7
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オートマンの街並み8
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オートマンの街並み9
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オートマンの街並み10
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オートマンの街並み11
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オートマンの街並み12
早い時間のため、各お店は開店準備をしているところが多かったです。有名なロバもいなかったです。 -
次はキングマンに向けて出発です。時間9:02
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道が狭い山道なので慎重運転です。さすがに運転中は撮影できませんでした。山道を運転中、対向車とすれちがったのは10台ぐらいで交通量は少ないです。
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キングマン向かう場合、右側が山なので崖から落ちる心配はありませんでしたが、落石が怖かったです。
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下り坂で止まれず落ちたようです。運転手は助かったのか心配です。
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山道の途中の高台から。時間9:18
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走ってきた道
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眺めがよかったです。
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これから走る道
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途中のお土産屋さん。時間9:33
休憩を兼ねて寄ることにしました。 -
店前
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お店からはいい眺めでした。
ここで山道の峠を越した感じでした。 -
途中少しだけハイウェイに乗り、キングマンに到着。時間10:11
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給水棟
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給水塔と街並み
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線路の上から
映画「スタンドバイミー」の一シーンの様に、耳を線路に当てると何か音がしました。 -
すると、ロス方向から大きな警笛をならしながら、列車がやってきました。迫力満点!
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近くでみるとかなり長いです。
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偶然にも反対方向から警笛をならしながら、やってきました。
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100両目
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115両編成で通過。20m/両でも2000m以上です。
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駐車場前の建物
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セグリマン(Seligman)を断念し、ラスベガスに向かうことにしました。
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ラフリンとラスベガスへの分岐点。時間10:40
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アリゾナ側の高台の駐車場は、無料です。時間11:41
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フーバーダム(Hoover Dam)を通過
フーバーダムは2006年の3回目に来たとき以来です。今回は通過のみです。再び、ネバダ州へ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%A0 -
早くできると通過も楽になると思います。
【其の四/ヘンダーソン編】へ続く
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