韓国で鉄道を利用して各都市を移動しようと考えていますが・・・

回答日：2006-09-03

　ソウル→プサン、木浦→ソウル（龍山）は本数も多いので、いろいろ計画が組めますが、プサン（釜田）?慶州、プサン（釜田）→木浦は列車本数が極端に少ないので、実用的ではありません。プサン（釜田）?慶州は、朝夕の運行（夜行列車含めて６往復）のみですし、プサン（釜田）→木浦は直通列車が２本しかなく、所要時間も７時間以上かかります。
　前者は、プサン?東大邱?慶州のルートで鉄道を使う方法もありますが、バスの利用のほうが格段に便利だと思います。
　後者は、プサン（ＫＴＸ）大田（バスまたはタクシー）西大田（ＫＴＸ）木浦のルートで約５時間といったところでしょうか。プサン→木浦へのバスでも５?６時間のようですね。
　ただ、バスを使うとＫＲパスの元が取れなくおそれがありますが…。
　

回答日：2006-09-03

　韓国の時刻表を日本語で表記されているのは、?1のツッチーさんが紹介されているところしか知りませんが、これもKTX開業前のもので、現在では京釜線を中心にかなり変わってしまっていますので、実用向きではありません。

　JTA071さんはハングルは全くダメでしょうか？
　韓国の駅の窓口で切符を買うにしても、漢字表記で理解してくれる可能性はかなり低いです、しかもソウルなどは漢字で書くことを厳禁とされていたりしますので、地名をハングルで判別できないと一人旅は難しいのではないかなと思います。
　ソウルやプサンなど大きな駅の窓口では日本語の会話のできる人がいますが、彼女たちも会話ができるだけであって、漢字で書いた地名などを理解はしてくれません。
　知り合いなどは、ソウル近郊の町に行きたくて漢字で書いた地名を見せたところ、KTXに乗せられてキョンジュ近くの知らない町まで行かされた例もあるくらいです。

　自分は一人旅がしたいがためにハングルを覚えていき、どうにか地名は読めるようになりましたから、「好きこそものの上手なれ」の精神で頑張ってみましょう。

　あと、日本に比べて列車運行時間の正確さに欠ける面がかなりあります。
　日本なら乗り換え時間を30分も見れば十分ですが、KTXでもセマウルでも終着駅近くで30分くらいの遅れを何度も経験させられました。
　そして、午後以降(特に週末)のソウルに向かう便は殆ど満席で、席が取れないことが多いこと。これは殆どが全車指定席である韓国の鉄道では致命的。
　計画を立てる上で「かなりの余裕」と「第2第3の予定」が必要であることも忘れずに、良い旅行を!

回答日：2006-09-03

　残念ながら、日本語で韓国の鉄道の時刻を調べることはできないと思います。下の方が紹介している英語サイトで地道に調べるか、現地で時刻表を手に入れて調べる他はないと思います。

　わたしの手元に韓国の時刻表７月号があります。ソウル→釜山はＫＴＸが10分?30分おきに走っています。所要時間２時間５０分前後。釜山→慶州は東大邱乗り換えなら１時間に１本程度の列車があります。釜山→木浦は、釜山郊外の沙上発７時４３分→木浦着１４時５７分ムグンファ号のみです。木浦→ソウルはＫＴＸが２時間おきに８本（日中は偶数時間の40分発）あります。所要時間３時間前後。

回答日：2006-09-03

KoRailのHPに英語の時刻案内ありますよ。

【参考URL】http://english.barota.com/en/main/eng_menu_frame.jsp?url=/en/pr/pr11100/w_pr11110.jsp

回答日：2006-09-03

以下でどうぞ♪

【参考URL】http://www.jttk.zaq.ne.jp/korail/