オーストリア航空Ｂ７７７ビジネスクラス、フルフラットシートに乗りました。

ＡＮＡの特典航空券・東南アジア経由ヨーロッパ国際線６フライト
①8/06 KIX－SIN(23:25/翌朝05:05) SQ623
②8/07 SIN－BKK(07:10/08:35) SQ970
③8/07 BKK－FRA(12:25/19:00) TG922
④8/13 PRA－VIE(21:20/22:10) OS712 →【１】
⑤8/13 VIE－BKK(23:20/翌日14:20) OS25→【２】
⑥8/15 BKK－NRT(23:35/07:45) TG626
のうち、④と⑤の２フライトでＯＳビジネスクラスを利用しました。

【１】プラハ－ウィーン：ＯＳ７１２便
■機材：ボンバルディアDASH8-400　のプロペラ機
■座席：全てエコノミーのモノクラス仕様。
　ビジネスクラスは、横の１席をブロックして利用。
■フライト時間は４０分ほどのド短距離なので、機内食は気持ち程度。揺れが激しかったので、コーヒーのお代わりも出来ませんでした（苦笑）
【２】ウィーン－バンコク：ＯＳ２５便
■機材：B777-200　2クラス制
■座席：アプレスト横一列は、1-2-2と2-2-1が交互に並ぶフルフラットシート。
　長距離線のシートは全てこのタイプなので分かりやすいと思います。
■オーバーナイトフライトなので、インフライトミールには期待してませんでしたが、乗った後の夜食も結構な量で、前菜からデザートまでコースでサーブしてくれました。朝食の注文は、機内に乗っているシェフスタイルの乗務員が注文を取りに来てくれます。
朝食で特筆は、ホットチョコレート。ホイップクリームがドンと載ってとても美味しかったんです。これがデイフライトだったら、もっといろいろな飲み物にトライできたのでしょうが…。
映画は日本語対応の作品もいくつかあります。

■ウィーンのラウンジは入った時間帯が遅かったせいか、食べ物がほとんどありませんでした。それとも、こんなものなのかもしれません。

【評価】長距離線のシートに関しては「ハズレ機材」が無いので安心です。ＣＡはヨーロピアンですから、Ｃクラスだと言っても過度なホスピタリティーは期待できません。まあドライですが、深夜便ですから、基本寝るだけなので気になることはありませんでした。
次乗るときは、デイフライトにしてみたいですね。