2026/08/13 - 2026/08/14
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たぬき2号さん
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夏期休暇を利用して中国を訪れました。中国1ヶ国のみではありますが、済南・ハルピン・満州里・瀋陽・丹東・大連・北京・青島と11日で8都市を訪れたいつも通りの弾丸の旅です。
各国の歴史・宗教・世界観について、深く語ってはおりません。
いつものお気楽な「なんちゃって旅行記」をご紹介します。
≪全行程≫
8/9 関西→済南 [山東航空]
https://4travel.jp/travelogue/12073296
8/10 済南→ハルビン [山東航空]
ハルピン散策。
https://4travel.jp/travelogue/12073803
夜、夜行列車で満州里へ。
8/11 満州里散策。
https://4travel.jp/travelogue/12073968
夜、夜行列車でハルビンへ。
8/12 列車で瀋陽へ。
https://4travel.jp/travelogue/12074274
8/13 列車で丹東へ。丹東散策。
≪★今回のお話はココです≫
https://4travel.jp/travelogue/12074892
8/14 列車で大連へ。
8/15 大連散策。
https://4travel.jp/travelogue/12075185
夜、夜行列車で北京へ。
8/16 北京散策。
8/17 北京散策。
https://4travel.jp/travelogue/12075789
夜、夜行列車で青島へ。
8/18 青島散策。
https://4travel.jp/travelogue/12076381
8/19 青島→北京→関西 [中国国際航空]
https://4travel.jp/travelogue/12077558
- 旅行の満足度
- 4.5
- 観光
- 4.5
- ホテル
- 4.0
- グルメ
- 4.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 鉄道 船
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
瀋陽より高速鉄道(高鐵)で
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丹東にやってきました。
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駅前には毛沢東の像が建っています。
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現在14時で、
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駅に隣接している「丹東丹鐵ホテル」にチェックインします。
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おそらくかなり歴史のあるホテルだとは思いますが
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部屋はリノベーションされ
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大変綺麗です。
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1泊201元(4,700円)で安いですが、半額セールかなんかで大幅割引でした。
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部屋からは駅前広場や街が一望できますが、
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よく見ると、国境の川・鴨緑江(おうりょくこう)とその向こうには北朝鮮領土も見えます。
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早速国境まで行ってみましょう。
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北朝鮮国境の街ということで
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街中には朝鮮人参の店がたくさんあります。
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丹東は中朝貿易最大の物流拠点で、その7割以上がここを通過するそうです。
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国境観光のツアー案内も目立っています。
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ということで、
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駅から15分ほど歩いて
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鴨緑江沿いの公園に着きました。
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架かる橋は手前が鴨緑江大橋(中朝友誼橋)、
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右が鴨緑江断橋です。
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周辺は多くの観光客で賑わっており
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国境の緊張感は全くありません。
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まずは遊覧船に乗ってみることにします。
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運賃80元(1,870円)。まあお手頃料金ですね。
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船は30分おきに出航しているようで
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すでにかなりの乗客が乗船しています。
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出航すると
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鴨緑江を南方面へと進みます。
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丹東と向かい合う対岸の北朝鮮の街は
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人口29万人の新義州市で、
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船はかなり近づいてゆきます。
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かなり古い船が停泊しており、
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こちら中国側との経済の差は圧倒的です。
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毎日たくさんの観光客を乗せた船がすぐそばまでやってくる新義州市の人たちは、どう感じておられるか気になるところですが
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船はUターンし
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約35分の遊覧船の旅は終わります。
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続いて鴨緑江断橋を歩いてみることにし
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チケットを購入します。
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通行料30元(700円)。
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鴨緑江断橋は当時日本が統治していた朝鮮総督府鉄道によって、
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1911年に建設された鉄道橋「鴨緑江橋梁」の遺構です。
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隣の鴨緑江大橋には次から次へと北朝鮮からのトラックがやってきて
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入国手続きを待っています。
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朝鮮戦争中の1950年に国連軍の爆撃を受け、
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この先北朝鮮側は落橋しました。
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16:30前、警笛が聞こえ北朝鮮側より列車がやってきました。
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平壌を10:25に出発した北京行き国際列車です。
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連結されているのは北朝鮮の車両で、1995年に訪問した平壌に再訪したい気持ちが沸き起こります。
★1995年「北朝鮮」の旅行記はコチラ
http://4travel.jp/traveler/satorumo/album/10446420/
http://4travel.jp/traveler/satorumo/album/10446784/
http://4travel.jp/traveler/satorumo/album/10447034/ -
列車が通過した後は
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来た道を戻り
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少し早いですが
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夕食とします。
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こちらの店で
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延吉冷麺をいただくことにします。
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延吉も北朝鮮国境に近い街で2006年に訪れたことがあります。
★2006年「延吉&図們」の旅行記はコチラ
https://4travel.jp/travelogue/10464384 -
やってきました★
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北朝鮮に近い街でいただく冷麺は格別でした。24元(560円)。
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夜になり
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再度鴨緑江を訪れると
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ライトアップされた鴨緑江大橋と
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鴨緑江断橋が大変美しいです。
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ということで、この後はホテルに戻って就寝。
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翌朝になりました。
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朝食はこちらの店で
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餛飩(ワンタン)をいただきます。
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27元(630円)でした。
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お腹もくちて
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大連行きの高鐵に乗車します。
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さてこの次は、大連の様子をご紹介します。
https://4travel.jp/travelogue/12075185
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この旅行記へのコメント (2)
-
- マキタン2さん 2026/09/23 17:18:08
- タイトルに配慮してほしいな
- たぬき2号さんこんにちは、マキタン2です。
北朝鮮との国境に接する町の旅行記は稀有な記録です。
アクセス数2167回で本日のトップ、いいね55票もあるのはさすがです。
でも、いいねは押しません。タイトルが嫌ですから。
弾丸とはなぜ?人畜を殺傷する性能が魅力ですか。スピードがあっても一方的で往復できません。旅は安全に帰宅するのが最重要のはずですね。
簡潔にすべき処にわざわざ中国と入れるのは、的外れです。地名は大事です。
2608は2026年8月とわかるのはあなただけ。旅行時期は整理され当然わかります。
日本語を大事にして・・。もっと魅力的なタイトルがあるはずです。
- たぬき2号さん からの返信 2026/09/23 18:54:34
- Re: タイトルに配慮してほしいな
- マキタン2さん、こんにちは。
「弾丸」のタイトルについては以下のように考えています。AIによる回答では
弾丸旅行とは、短期間で目的地に行き、観光や体験を凝縮して楽しみ、すぐに帰る旅行スタイルです。
弾丸旅行(だんがんりょこう)とは、日帰りや1泊2日、海外旅行では機内泊を活用した0泊3日など、非常に短い日程で旅行を行うスタイルを指します。名前の通り、弾丸のように素早く目的地へ向かい、短時間で観光やアクティビティを楽しみ、すぐに帰路につくことが特徴です 。
もともとはビジネスマンの出張スタイルを表現する言葉でしたが、現在では観光目的の旅行にも広く使われています
弾丸旅行の特徴
短期間で効率的に旅行:移動時間や滞在期間を最小限にし、限られた時間で最大限の観光や体験を楽しむことが目的です 。
滞在時間が短くても観光量が多い:日帰り旅行や短期旅行と比べ、遠方でも詰め込むスタイルが多く、夜行バスや深夜便、機内泊を活用して現地滞在時間を最大化します。
計画性が重要:移動手段や宿泊、現地での行動まで綿密に計画することで、短時間でも充実した旅行が可能です 。
弾丸旅行のメリット
限られた時間で多くの観光地を回れる
短期間でリフレッシュできる
費用を抑えやすい(宿泊費を減らせる場合がある)
自由度が高く、急な予定変更にも対応可能
たびこふれ
たびこふれ
+1
弾丸旅行の具体例
日帰り弾丸旅行:早朝出発、夜帰宅で近場の観光地や温泉を楽しむ
1泊2日弾丸旅行:週末を利用して遠方の都市やテーマパークを訪問
海外弾丸旅行(0泊3日など):夜便で出発、現地で観光、深夜便で帰国する時間効率重視の旅行
また、フォートラベル旅行記は東証プライム上場企業の株式会社カカクコムにより運営されているサイトで、そのビジネスモデルは広告媒体です。航空会社・旅行会社・ホテル・通信会社などの広告料によって成り立っています。旅行記での文章表現・写真など広告媒体として問題があれば運営からチェックが入り修正が求められますが、私の旅行記タイトルについてチェックが入ったことはありません。ひとそれぞれ捉え方はありますし、もし気になさるのであれば、運営の方にお話しいただき広告媒体に掲載する表現として不適当であると運営から指摘があれば訂正させていただきます。
今後この件について、この場で私が個人的に言及することは差し控えたいと思います。
たぬき2号
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