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英彦山に登ってきました。去年11月は英彦山神宮上宮の社殿改築で山頂付近は立入禁止。南岳中腹の鬼杉までの周回で山歩き。今回は立入禁止も解除されたので、豊前坊/高住神社から北岳に登り、中岳まで縦走し、奉幣殿経由で銅(かね)の鳥居へ下山しました。<br />画像は今回2泊した田川伊田の駅舎ホテル

英彦山、ふたたび

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2026/09/11 - 2026/09/13

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nobuchin

nobuchinさん

英彦山に登ってきました。去年11月は英彦山神宮上宮の社殿改築で山頂付近は立入禁止。南岳中腹の鬼杉までの周回で山歩き。今回は立入禁止も解除されたので、豊前坊/高住神社から北岳に登り、中岳まで縦走し、奉幣殿経由で銅(かね)の鳥居へ下山しました。
画像は今回2泊した田川伊田の駅舎ホテル

交通手段
高速・路線バス JALグループ JRローカル 徒歩
  • 前回は羽田HND⇔福岡FUKの単純往復。今回は往路は北九州KKJ、復路は福岡から羽田に戻りました。北九州行きは日中便のほうが安い運賃を提供していたので午後から出発。機材が中型なのでほぼ満席でした。

    前回は羽田HND⇔福岡FUKの単純往復。今回は往路は北九州KKJ、復路は福岡から羽田に戻りました。北九州行きは日中便のほうが安い運賃を提供していたので午後から出発。機材が中型なのでほぼ満席でした。

  • 北九州空港から補助席も使って満席の西鉄バスで小倉駅新幹線口へ。田川伊田駅周辺には営業している飲食店がないので小倉駅ビル内のスーパーで食料品を調達。小倉駅1番ホームからディーゼル2両編成の列車で田川伊田駅へ。プラットホームには名物のうどん店。レンジで温めるかしわうどんの持ち帰り(460円)が売れ切れていて残念でした。

    北九州空港から補助席も使って満席の西鉄バスで小倉駅新幹線口へ。田川伊田駅周辺には営業している飲食店がないので小倉駅ビル内のスーパーで食料品を調達。小倉駅1番ホームからディーゼル2両編成の列車で田川伊田駅へ。プラットホームには名物のうどん店。レンジで温めるかしわうどんの持ち帰り(460円)が売れ切れていて残念でした。

  • 18:09、田川伊田駅到着。駅舎1階は待合と空き店舗。2階が駅舎ホテル

    18:09、田川伊田駅到着。駅舎1階は待合と空き店舗。2階が駅舎ホテル

  • ホテルには寝台列車をイメージした2段ベッド4人部屋もありますが、一人なのでダブルにしましたが、とにかく部屋が狭い。寝台足元には大型液晶テレビが台付きで鎮座。なぜ壁掛けにしなかったのか。冷蔵庫・湯沸かしなどもなし。シーツ、枕カバーは利用者自身で。共用のシャワー室、トイレはきれいに清掃され、宿泊代も安いので文句はありませんが、、、

    ホテルには寝台列車をイメージした2段ベッド4人部屋もありますが、一人なのでダブルにしましたが、とにかく部屋が狭い。寝台足元には大型液晶テレビが台付きで鎮座。なぜ壁掛けにしなかったのか。冷蔵庫・湯沸かしなどもなし。シーツ、枕カバーは利用者自身で。共用のシャワー室、トイレはきれいに清掃され、宿泊代も安いので文句はありませんが、、、

  • ホテル(むしろゲストハウスか簡易宿泊所)フロント脇に共用のキッチンとテーブル。夕食は徒歩5分コンビニで調達しました。キッチンにやかんがないので湯も沸かせず。翌朝、スタッフに尋ねたらそんなことはと戸棚の中を探していましたが勿論無し

    ホテル(むしろゲストハウスか簡易宿泊所)フロント脇に共用のキッチンとテーブル。夕食は徒歩5分コンビニで調達しました。キッチンにやかんがないので湯も沸かせず。翌朝、スタッフに尋ねたらそんなことはと戸棚の中を探していましたが勿論無し

  • 翌朝、待合室内で営業していたパン屋さん。焼きたてパンが並んでいましたが、サンドウィッチ類はなし。

    翌朝、待合室内で営業していたパン屋さん。焼きたてパンが並んでいましたが、サンドウィッチ類はなし。

  • 田川伊田8:27発の添田行き列車を待つ間に、第3セクターの平成筑豊鉄道ディーゼルが隣のプラットホームに入ってきました。この鉄道、再来年には全線廃止予定だそうです。

    田川伊田8:27発の添田行き列車を待つ間に、第3セクターの平成筑豊鉄道ディーゼルが隣のプラットホームに入ってきました。この鉄道、再来年には全線廃止予定だそうです。

  • 8:55、添田からはJR九州のBRTひこぼしラインに乗り換えて彦山駅へ

    8:55、添田からはJR九州のBRTひこぼしラインに乗り換えて彦山駅へ

  • 彦山駅から町バスに乗って終点の豊前坊バス停まで。1日4往復で、初発の彦山駅9:30→豊前坊10:01に乗車しました。

    彦山駅から町バスに乗って終点の豊前坊バス停まで。1日4往復で、初発の彦山駅9:30→豊前坊10:01に乗車しました。

  • 豊前坊/高住神社はこの日、神幸祭

    豊前坊/高住神社はこの日、神幸祭

  • 大きな天狗杉に見守られた神域という雰囲気

    大きな天狗杉に見守られた神域という雰囲気

  • 10:20、社務所右手から登山道へ

    10:20、社務所右手から登山道へ

  • 道しるべはしっかりあります。

    道しるべはしっかりあります。

  • 10:32、逆鉾岩を通過

    10:32、逆鉾岩を通過

  • 望雲台との分岐。ここまで山道が濡れて滑りやすくなっていたので望雲台まで行く気はないのですが、途中まで様子見で向かってみました

    望雲台との分岐。ここまで山道が濡れて滑りやすくなっていたので望雲台まで行く気はないのですが、途中まで様子見で向かってみました

  • 10:40、こんな感じでクサリ場の先が望雲台。先客が荷物をデポして登っているようです。この日の天気では眺望もいまいちそうだし、ここで引き返し。

    10:40、こんな感じでクサリ場の先が望雲台。先客が荷物をデポして登っているようです。この日の天気では眺望もいまいちそうだし、ここで引き返し。

  • 10:52、シオジ林の緑が美しい。帰宅後ネットで調べたら、シオジは木材として有用で、九州北部から関東までに分布とのこと

    10:52、シオジ林の緑が美しい。帰宅後ネットで調べたら、シオジは木材として有用で、九州北部から関東までに分布とのこと

  • 途中、岩場、クサリ場、梯子をこなして、11:36に英彦山北岳。行動食と水分補給

    途中、岩場、クサリ場、梯子をこなして、11:36に英彦山北岳。行動食と水分補給

  • 向かう先の中岳には霧がかかっていました。いったん下って登り返し

    向かう先の中岳には霧がかかっていました。いったん下って登り返し

  • 12:16、英彦山(中岳)山頂

    12:16、英彦山(中岳)山頂

  • 英彦山神宮上宮

    英彦山神宮上宮

  • 12:20、社殿の下、南岳と奉幣殿方面との分岐

    12:20、社殿の下、南岳と奉幣殿方面との分岐

  • 12:34、産霊神社(行者堂)

    12:34、産霊神社(行者堂)

  • 午後1時、中津宮(中宮)。英彦山上宮への主要な参道なのでここまで道幅も広く、歩きやすかったですが、その後は、、、

    午後1時、中津宮(中宮)。英彦山上宮への主要な参道なのでここまで道幅も広く、歩きやすかったですが、その後は、、、

  • 13:34、濡れた急こう配のクサリ場を慎重に降りて、奉幣殿がもう間近

    13:34、濡れた急こう配のクサリ場を慎重に降りて、奉幣殿がもう間近

  • 13:36、下津宮(下宮)。天狗の眷属勢揃い

    13:36、下津宮(下宮)。天狗の眷属勢揃い

  • 左手の石段から降りてきて振り返り。右手に進めば前回歩いた南岳中腹の鬼杉へ

    左手の石段から降りてきて振り返り。右手に進めば前回歩いた南岳中腹の鬼杉へ

  • 13:39、奉幣殿

    13:39、奉幣殿

  • 13:48、表参道、両脇に2軒の茶店。前回は平日で客が少なく店主と町バスの時刻に合うまで話し込んだのですが、今回は土曜でそれなりに客も多く、早々に銅の鳥居へ

    13:48、表参道、両脇に2軒の茶店。前回は平日で客が少なく店主と町バスの時刻に合うまで話し込んだのですが、今回は土曜でそれなりに客も多く、早々に銅の鳥居へ

  • 14:13、銅の鳥居。銅の鳥居バス停14:45発の町バスでBRT彦山駅へ

    14:13、銅の鳥居。銅の鳥居バス停14:45発の町バスでBRT彦山駅へ

  • 16:17、田川伊田駅前の商店街。もしかして飲食店が営業しているのかもと思ったのですが、やはりシャッター商店街でした。ホテルは前夜、鉄道ファンらしき静かな宿泊客だけでしたが、この晩は小学生剣道クラブの大会遠征なのか団体宿泊。夜の11時近くまで大騒ぎでした。

    16:17、田川伊田駅前の商店街。もしかして飲食店が営業しているのかもと思ったのですが、やはりシャッター商店街でした。ホテルは前夜、鉄道ファンらしき静かな宿泊客だけでしたが、この晩は小学生剣道クラブの大会遠征なのか団体宿泊。夜の11時近くまで大騒ぎでした。

  • 3日目、田川伊田10:13発の列車で途中2回乗り換えて博多駅へ向かうつもりでしたが、JR福北ゆたか線が車両故障で運休というスマホ情報で予定変更。9:25発小倉行きに乗り、小倉から鹿児島本線で博多に向かいました。

    3日目、田川伊田10:13発の列車で途中2回乗り換えて博多駅へ向かうつもりでしたが、JR福北ゆたか線が車両故障で運休というスマホ情報で予定変更。9:25発小倉行きに乗り、小倉から鹿児島本線で博多に向かいました。

  • 小倉から博多までソニック自由席が頭をよぎったのですが、節約して快速

    小倉から博多までソニック自由席が頭をよぎったのですが、節約して快速

  • 博多11:59着がソニックの遅延の影響を受けて、正午過ぎて到着。日曜の博多駅は大賑わいでした。

    博多11:59着がソニックの遅延の影響を受けて、正午過ぎて到着。日曜の博多駅は大賑わいでした。

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