右足関節　脱臼　骨折オペ後　　痛みに耐えながらのエクアドル

2026/05/26 - 2026/06/05

国の消化のため南米　エクアドルに旅行しようと半年前から計画をしていた。
128ヵ国目　3月9日　通勤途中　右足関節脱臼　三果骨折。当日脱臼整復のため創外固定、16日　内果　外果　後果　プレート　ボルト　スクリューのオペ。ドクターの許可のもと、跛行と痛みに耐えながら出発。中国からカタール航空のビジネスクラスが安かったので、関西空港→北京　と計画していたら、高市首相発言により、関西空港?北京大興空港のフライトはキャンセルになり、神戸→羽田→北京→ドーハ→マドリード→エクアドル　キトのルートへ。35年ぶりの北京　北京大興空港設立6年　かなりのITの発展とデジタル化されていることに驚き、そして、中国南方航空のサービスとCAさんの美人が多いことに、感激。昔のの中国との相違に感激した旅。北京→ドーハ→マドリードまでは、ビジネスクラス　マドリード→エクアドル　キトは、エコノミークラスで移動。マドリード→キトは、まさにエコノミー症候群となり、つらい11時間。旅行を許可したドクターをちょっと、恨んだりしたが、今となっては、楽しい旅の思い出です。

エリア キト(エクアドル)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 100万円以上
• 交通手段: タクシー 徒歩
• 航空会社: スカイマーク 中国南方航空 イベリア航空 カタール航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

10:55 神戸空港出発　　エアサイドのラウンジに入りたかったが、なぜか私の持っているVISAのゴールドカードでは入れず。足が悪いのでとボーディングゲートで申告すると、キャリーケースを運んでくれて、オーバーヘッドストウェッジに挙げてくれた。
写真は、エアクラフトから見た富士山

羽田空港　PPでラウンジへ。
先ずは、日本食　食べ納め。

足がむくみ、搭乗まで足を挙げておく。

15:45 定刻より10分ほど早く出発
サーブされた機内食

18:45 北京大興空港　到着。
日本よりはるかにハイテクなのにかなり驚いた。
イミグレーションでは、英語がちょっと聞き取りにくい。
でも、スムーズに入国。

チェックインカウンターの前で、カタール航空　北京?マドリードのチェックインのため、3時間ほど待っていた。3時間前にチェックインカウンターが開いて、チェックイン　夜中の出発は、便がないのか、ほとんど乗降客はいない。
カタール航空と中国南方航空は、ワンワールドではないけれど、業務提携しているらしく、中国南方航空のVIPラウンジをインヴィテーションされた。
中国のラウンジらしく、お茶がたくさん並んでいた。銘柄がたくさんあるが、全然、知らない?

Qスイートと呼ばれる個室になるビジネスクラスシート。中国から取ったら安いと思ったが、結局、神戸から中国へフライトを含むと、安いチケットにならなかった。日本食オーダー出来るし、時間をかなり取られ、関西空港から出発した方がよかったと後悔したが、後の祭り。

ラウンジで食べていたのと、真夜中なので、そんなに食べれず、オーダーしたのは、スィーツ　美味しい！　　ビジネスクラスって、食事もいいね。
ただ、新しい機種のためスターリンクが搭載しておらず、ちょっと残念。
カタール航空のビジネスクラスは、スカイトラック社の認定によると世界中でベストビジネスクラスにランクされるほど、サービスがよく、お好きな時間にお好きな物をというのが、スタンス。
私的には、一番好きなキャリア

フルフラットで5時間入眠。窓を見ると、夜明け。とてもきれい。
UAE のシャルジャ　上空

定刻通り　カタールのドーハの空港に到着
コロナ後、空港はリノベーションして、拡大している。
世界180の国と地域に就航しているんだもんね。

次のマドリードまでのフライトまで20時間ある。というのが、マドリードでキト行きのフライトを待つより、ドーハでトランジットホテルで、ちょっとでも横になった方がいいと思い、故意にトランジットを長くした。インフォメーションで、一度は、トランジットホテルは、オファー出来ないと、断られたが、ビジネスクラスだからと、こちらも主張。トランジットホテルを提供してもらった。
トランジットホテルから見たドーハの街