2026年 犬吠埼と銚子電鉄

2026/06/17 - 2026/06/17

2026年 犬吠埼と銚子電鉄

エリア 銚子(千葉)

特急「しおさい」で千葉県東端の銚子へ。

車両は成田エクスプレスと同じ車両が使われている。
京葉線ホームから出発する房総特急は特徴のある車両が使われているが、こちらは成田エクスプレスと統一されている。
なのであまり新鮮味はない。

1200に銚子に到着。
東京から銚子までは1時間50分。

銚子駅舎。

駅前ロータリー

銚子はヤマサの醤油工場があり、醤油の街でもある。
そういえば駅のホームに醤油のオブジェがあった。

醤油のオブジェ。

銚子電鉄の線路。一駅歩いて仲ノ町駅へ向かった。

仲ノ町駅は車両の留置線もあり大きめの駅だ。

京王電鉄や南海の中古車両が留置されている。

仲ノ町駅舎。銚子電鉄の本社がこの駅にある。
列車の到着まで駅構内を見学することにした。

レトロな駅舎内。

銚子電鉄のグッズが売られている。

有人駅なので窓口が営業している。

窓口で一日乗車券を購入した。
700円。

仲ノ町駅のホーム。

到着した列車に乗り込んだ。

https://www.youtube.com/watch?v=7msStial1EA

一駅だけ乗車して観音駅で下車。

観音駅の駅舎は城をモチーフにしているのかレトロモダンなデザインだ。

駅名はこの観音堂から来ているようだ。

昼食はボリュームのある海鮮丼を食べることができる「浜めし」にやってきた。
しかし臨時休業のようだ。

残念。
事前に電話確認しておくべきだった。

銚子市漁業協同組合の建物に入る食堂に入ることにした。

「食事処 万祝」

1500円のＡランチを注文してみた。

カンパチ、マグロ
入梅イワシの漬け丼。

入梅イワシは銚子の名産品だ。

アジフライ付き。
さくさくして美味しい。

茶碗蒸しと味噌汁付き。

観音駅に戻ってきた。

列車が到着。京王井の頭線の中古車両だ。

妙な駅名に到着した。
笠上黒生駅だがナイル共和国の表記。

2025年8月6日、銚子電鉄 犬吠崖っぷちライン・笠上黒生（かさがみくろはえ）駅に、新たな愛称「ナウル共和国駅」が誕生。
太平洋南西部に位置する島国・ナウル共和国（面積約21平方キロメートル、人口約1万2000人）が、銚子電鉄初の海外国家による駅ネーミングライツを取得。これに伴い、駅名標や構内の案内表示が「銚子電鉄ナウル共和国・笠上黒生」に変更されたらしい。

関東最東端の「海鹿島駅」

犬吠駅に到着。

犬吠駅舎。土産物も入っていて賑やかだ。

犬吠駅舎。

歩いて犬吠埼へ向かった。
犬吠埼（いぬぼうさき）は、関東平野最東端に位置する岬。

水郷筑波国定公園に含まれる景勝地。

岬には犬吠埼灯台が屹立する。

長崎鼻方面を見下ろす。

灯台周辺は観光地になっていて賑わっている。

灯台の上からの眺め。
長崎鼻方面。

君ヶ浜方面

遊歩道を歩いて長崎鼻へ向かう。

犬吠埼から長崎鼻へ向かう遊歩道はあまり人が通らないようで荒れ果てている。

長崎鼻の集落を見下ろす。

長崎鼻の灯台は防潮堤の先にあり、近づけない。

長崎鼻一ノ島照射灯

歴史を感じる港町。
外川は古い町並みが残っている。

外川ミニ郷土資料館。
外川の歴史が展示されている。
館長のおばあさんに昔の賑わっていた外川の様子を教えてもらうことが出来る。

外川ミニ郷土資料館 美術館・博物館

外川駅。

静態保存されている銚子電気鉄道 デハ８０１。

元四国の伊予鉄道の車両（クハ400　405⇒モハ100　106。）で、それを譲り受けたものです。

外川駅舎。

レトロ感溢れる駅

銚子へ戻る列車が到着。今日はこの列車がピストン運行されているだけで他の車両は運行されていなかった。

外川駅を出発。

終点の銚子駅に到着。

https://www.youtube.com/watch?v=7msStial1EA

JRのホームとは繋がっていてそのまま乗り継げるように中間改札が設置されている。

銚子電鉄の銚子駅。

再び銚子駅。

帰りは特急ではなく各駅停車で戻ることにした。特急の出発まで1時間以上待つことになる。

総武線で成田駅へ向かった。

成田駅からは成田線の我孫子支線で常磐線経由で東京に戻った。