そうだ、てっぱく行こう　〜スタンプラリー番外編〜

2026/03/02 - 2026/03/02

主人がソロスキーに行ってしまった3日間のうち、ナカ日が私の休みと重なりました。
帰宅時間をあまり気にせず(と言っても翌日仕事だし、田舎なのであまり遅くには帰りませんが)出掛けられるチャンスだな…何処か出かけよう！と考えました。
最初はキュンパスで熱海・伊東方面か、新潟方面でも行こうかなぁなんて考えていたのですが、2月にキュンパスで仙台に行って散財してしまったし、翌週もキュンパスで出掛けるので、もう少し近場にしようと考えました。
レジェンドトレインスタンプラリーの期間中は鉄道博物館にもスタンプが設置されて、今年は101系がモチーフらしく、しかも期間限定で特別快速のヘッドマークが付くというので、初のてっぱくに行くことにしました。
私は幼少期に中央線の沿線に住んでいたので、オレンジ色の101系は私の中で「電車といえばコレ」と初めて意識した車両だと思われます。なので是非とも見ておきたいなと考えました。
さらに、翌週ときスタンプラリーに参加しようと考えていて、上尾のスタンプを押しておくと時間的な余裕が出来るので、こちらも押しておきたかったのです。

エリア 大宮(埼玉)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

東京駅で乗り換えです。
その前に…ちょうど東京駅で鉄道歴史探検エキタグラリーが行われていたので参加してみます。まずは総武線地下ホームの駅名標です。
総武線ユーザーとしてこの駅名標には馴染みがあります。

東京駅 駅

改札内のエキタグを集めます。
次は地下にある銀の鈴です。銀の鈴の周りは人が沢山いたので(まぁ待ち合わせスポットなので当たり前っちゃ当たり前)、タグの写真を…。

銀の鈴 名所・史跡

地上に出て、0キロポイントのタグ2種をget。
タグそのものはベックスコーヒーの向かい側の壁に貼ってありました。
タグのすぐそばのエスカレーターを登って中央線ホームに出るとすぐ0キロポイントがあります。
これで東京駅改札内で取れるスタンプは全てです。
帰りに余裕があれば、改札外で取れるスタンプを集める予定です。

高崎線に乗り換えて上尾駅へ。
ここで問題発生。なんと、ときスタンプラリーの台紙が品切れに！
ちょっと迷いましたが、次のポイントの熊谷駅まで行ってみることに。
とりあえずエキタグだけはget。

上尾駅 駅

熊谷駅までやって来ました。
無事台紙とスタンプget！

熊谷駅 駅

熊谷駅はレジェンドトレインスタンプラリーの対象駅でもあります。
思いがけなくスタンプgetです。
E4系は何度か乗った事があるのでちょっと嬉しい。
でも折り返しの上り列車がすぐ来るのでエキタグはまた来週～。

上尾駅まで戻ってきました。
ここで本来の目的達成です。

上尾駅 駅

エキタグでは駅そばの達人というイベントも行われていて、上尾駅の駅そば屋さんはちょうどご当地駅そばに指定されていたのでここで昼食にすることにしました。
電車を降りてお店の前を通った時は結構混んでいたので、スタンプを押して郵便局へお金を下ろしに行って…などしていたら空きが出来たので入店。
看板メニューのミニカツ丼セットは流石に重いのでわかめうどんにしました。

熊谷駅まで行った時、一瞬「もう帰ろうかな…」と考えてしまったのですが、前売り券を買っていたので初志貫徹、鉄博に行くことにしました。
大宮駅で下車。1月に来た時には気付かなかったリレー号のヘッドマーク。

大宮駅 駅

鉄博へはニューシャトルで1駅です。
エキタグgetです。

鉄道博物館駅からの道には時刻表を模したタイルが！

デゴイチがお出迎え。

鉄道博物館 美術館・博物館

入口入るとEF58が。
これは去年のトレインスタンプラリーの表紙になっていました。

2階の展示室に上がるとステンドグラス。
このステンドグラスは電車からも見えますね。

2階からは車両ステーションを一望出来ます。

ジオラマ展示室の横にはHOゲージかな？模型が展示されていました。
他社の車両(スペーシアX)もありました。

鉄道年表のコーナーにはもう少し大きな模型(20分の1)がありました。
ここにも他社の車両がありました。

千葉県民としては255系には反応してしまいます。
実はこの日、上尾に行く電車の中で大宮車両センターに停まっていた255系を見かけたのです。
どうやら検査と塗装が施されていたようで、この2日後に幕張まで帰って行ったようです。

鉄道の歴史コーナーにも行ってみます。
あまり古い時代はピンと来ませんが、国鉄の香りは何となく覚えています。
流石に窓口で硬券を買ったことはありませんが、丸い窓と石の台などは記憶にあります。

懐かしい切符販売機！
この辺りは新津の鉄道資料館でも見ました。

今数を減らしつつあるみどりの窓口！
そう言えばラクダのマークのトクトクきっぷってありましたね。
あとは、パタパタめくるフラップ(？)のついたマルス！
あれにピンを挿して手際良く切符を発券する様子はちょっと憧れでした。

大清水の缶！
去年上毛高原駅に行った時、アキュアの工場があって「そう言えば昔は大清水っていうお水だったよな…」と思い出しました。
まだ世間的には「水買うの？」という時代から販売していましたね。

ちょっと前の自動改札機。
今は上のアーム(？)の部分が無いんですよね。
このアームの部分がセンサーになっていて、子ども運賃か判定していたと聞いたような気がしますが…本当かな？

さよなら国鉄。
小学生だったので、国鉄の記憶はうっすらとあります。

こんにちはJR。
E電という略称が出来ましたが、結局みんなジェーアールって呼んでましたね。

あ、Suicaペンギン。
卒業寂しいな。帰りにペンスタ寄ろう。

鉄博の中にはエキタグが何ヶ所か設置されていて、全て集めると認定証と特別スタンプがもらえます。
私も集めてみることにしました。
まずは南館1階のE5系新幹線。
先端の所では遠足の幼稚園児が記念撮影していたので写真は切れています。

南館から本館へ移動します。
外にはE1系が。
MAX懐かしいです。これでガーラ湯沢へ行った思い出が…。

本館に戻ってEF66形電気機関車。

EF55形電気機関車。

200系新幹線。
200系新幹線は2月に利府でも会いました。

0系新幹線のスタンプもあるので、最初、0系のカットモデルの所を一生懸命探していたんです。
でも全然見つからなくて「え？どこ？」とウロウロしていたらC51形機関車の影に0系のお部屋が！

やっと出会えた0系新幹線！

私にとって新幹線はやっぱり0系。
これに乗って名古屋の祖母の所へ行った思い出が…。

あぁ！冷水機ありましたね！
薄い封筒のような紙コップで飲む冷たいお水は特別感があって良かったです。

銀色の金属製のトイレ！これも懐かしい。

弁慶号機関車。

忘れずにレジェンドトレインスタンプラリーのスタンプも。

車両の前には動力部分が設置されていて、動かすことも出来るみたいです。
私が見学していた時動かしていた人がいて「あぁ昔の電車ってこんな音してたなぁ」と思い出しました。

車内も見学出来ます。
グリーンの壁と青い椅子が懐かしい…。

房総特急の広告！千葉県民なので反応してしまいます。
よく見ると、一番左の広告は「7/15OPEN 東京地下駅」と書いてあります。
あれ？1枚目の写真の伏線回収？

鉄博は車両だけでなく、駅の様子なども再現されています。

車内販売のワゴンも再現。
昔の列車旅と言えば冷凍みかんですよね。
あとは乳白色の小さな水筒状の容器に入ったお茶！

憧れのブルートレイン。

結局乗る事なく引退してしまいました。

最後のエキタグは3階の新幹線ラウンジです。
ここのラウンジには通過する新幹線の時刻表が備えつけられていて、見てみたらすぐ来そうだったので待ち構えて撮ってみました。

エキタグコンプリートしたのでインフォメーションカウンターへ。
画面を見せると来館記念スタンプのタグを出してくれます。
同時に認定証も頂きました。

最後はミュージアムショップでお買い物。
Suicaペンギンの切符風マグネットにE217系のキーホルダー、鉄道自由帳です。
E217系は人生で一番乗る機会の多かった車両なので愛着があります。
自由帳は電車旅を計画するのに使います。

鉄道博物館ミュージアムショップ グルメ・レストラン

行きは人がいて押せなかったので鉄道博物館駅のスタンプにエキタグを添えて。

鉄道博物館駅 （大成駅） 駅

大宮まで戻って来ました。
鉄道博物館のミュージアムショップには思ったほどSuicaペンギングッズが無かったのでペンスタに寄りました。
手の部分がクリップになったマスコットを購入。
大宮から東京駅まで戻ります。

大宮駅 駅

東京駅まで戻って来ました。
東京からは高速バスで帰る予定だったので、改札外のエキタグを集めます。
うっかり八重洲側に出てしまったので地下通路で丸の内側に出ました。一番近い丸の内北口の東京ステーションギャラリーのエキタグから。
ちなみに月曜日は休館日ですが、外の掲示板にタグが貼ってあるのでエキタグはget出来ます。

東京ステーションギャラリー 美術館・博物館

お次は東京駅の石碑です。
記念撮影スポットなので人がいなくなった瞬間にささっと写真を撮りました。
このエキタグは丸の内中央口の改札外にあります。
丸の内に中央口なんてあったんですね。使った事無いので知りませんでした。
写真では見切れていますが、この石碑の左後方にありました。

丸の内南口では常設の東京駅のエキタグをget。
普段はスタンプ台にタグが貼られていたと思うのですが、この時はレジェンドトレインスタンプラリーのスタンプ台と化していたので、有人改札脇に通常スタンプとエキタグは移動したようです。
(私が行った時はもうレジェンドトレインスタンプラリーも最終盤で平日だったのでスタンプ台には誰もいませんでしたが、始まった頃や休日は行列になっていたようなので、別の台に移設してもらえるのはありがたいですね)

丸の内南口を出てすぐの地下への階段を降りると動輪の広場があります。
最近は広場で出店が出ている事が多いですね。
以前、東北物産展をやっていて秋田犬クジがあってめっちゃ心惹かれたのですが、ちょっと嵩張るので泣く泣く諦めました。

動輪の広場 名所・史跡

最後はグランルーフです。
もう高速バスの時間が迫って来ていたので写真が雑ですが…。
時間があればグランルーフの中も見てみたかったです。
大体八重洲に来る時はバスに乗る時なので、いつも素通りしてしまうのです。

東京グランルーフ、グランルーフフロント 名所・史跡

9つ全てのスタンプを集めたので、達成スタンプももらえました！
東京駅はよく使っていた駅なので思い入れもあり嬉しかったです。

ときスタンプラリーの準備も万端。
次週群馬へ行くのでキュンパスで完遂させます。

鉄博も楽しかったです。
駆け足でざっと回ったので、正直見きれていない部分も多々ありました。
主人も鉄博いいなーと羨ましがっていたので、機会があれば今度は主人と行きたいですね。