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(その1)航空券について<br />日本からだと、タイバンコク経由でのブータン行きが多いようです。<br /><br />最終ブータンに乗り入れるための航空券料金が高額です。ブータンパロ空港に就航しているのは、なぜかデンマークの会社が1社ありますが、それを除くとブータンの2社(ブータンエアラインとドゥルックエアライン)のみ。格安チケットがなく全て定価であるようです。<br /><br />ふと考えて、ブータンに近い国から乗る方が少しでも安いのではと調べてみると、成田→デリー→ブータンのルートを発見。今回はそのルートでした。<br /><br />あとで分かったのですが、今回の成田→デリー便はJALの就航記念価格だったようですので今後旅行される方々の参考にはならないかもしれません。。成田-デリーの往復で1人68,000円程、破格の航空券でした。<br /><br />デリートランジットで、行きは8時間、帰りは18時間の待ち時間。そのため帰りはインドに2泊してタージマハルに行ってみることにしました。

2026ブータンとちょっとインド(0日目準備編)①航空券について

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2026/01/26 - 2026/01/26

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らいおん&サンタナさん

(その1)航空券について
日本からだと、タイバンコク経由でのブータン行きが多いようです。

最終ブータンに乗り入れるための航空券料金が高額です。ブータンパロ空港に就航しているのは、なぜかデンマークの会社が1社ありますが、それを除くとブータンの2社(ブータンエアラインとドゥルックエアライン)のみ。格安チケットがなく全て定価であるようです。

ふと考えて、ブータンに近い国から乗る方が少しでも安いのではと調べてみると、成田→デリー→ブータンのルートを発見。今回はそのルートでした。

あとで分かったのですが、今回の成田→デリー便はJALの就航記念価格だったようですので今後旅行される方々の参考にはならないかもしれません。。成田-デリーの往復で1人68,000円程、破格の航空券でした。

デリートランジットで、行きは8時間、帰りは18時間の待ち時間。そのため帰りはインドに2泊してタージマハルに行ってみることにしました。

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