【2015年】年末年始をNZで過ごすタビ(8)

2014/12/29 - 2015/01/05

12/28 関空→台北→集集線→台北→
12/29 →（ブリスベン経由）→オークランド→クイーンズタウン
12/30 クイーンズタウン→ミルフォードサウンド→クイーンズタウン
12/31 クイーンズタウンぶらぶら
1/1 クイーンズタウン→ワナカ湖→フランツ・ヨーゼフ氷河
1/2 フランツ・ヨーゼフ氷河→アーサーズ・パス
1/3 アーサーズ・パス→クライストチャーチ
☆1/4 クライストチャーチ→メルボルン（空港のみ）→バンコク
☆1/5 バンコク→上海（空港のみ）→関空

年末年始を南半球で過ごそうと思い、一度行ったことのあるNZへ。
飛行機を探すと台北トランジットのCI＋スタアラの乗り継ぎが安かったので即決。帰りの3回トランジットは今思い出してもきつかったなー

いよいよ帰国。ETA未取得でメルボルンで入国できないトラブル発生。そして上海でも。

エリア ニュージーランド

4時起きで空港へ。
自動チェックインしようとすると「Immigrant reason」でチェックインができないと表示されたのでカウンターへ。

「ETA取った？」と言われて忘れてたことに気づく。メルボルンでの入国を前提に発券しようとしたらETAの登録がなくはじかれた模様。油断してた。

クライストチャーチ国際空港 (CHC) 空港

元々は、クライストチャーチ→（ニュージーランド航空）メルボルン→（タイ国際航空）バンコク→（タイ国際航空）上海→（ANA)関空のチケットだったが、ETAがない関係でメルボルン以降の発券ができないとのこと。

結局、クライストチャーチ→メルボルンのみのチケットで発券してもらい、それ以降はメルボルンのトランジットゲートで発券してもらう前提で出国。

機内はほぼ満席。

ファーストミールはキッシュ。

機内で「HOBBIT2」を観て過ごす。

短いフライトなのにセカンドミールも出てきた。

3時間のフライトだったが退屈せずに過ごせた。

メルボルン着。ほとんどの乗客が到着ロビーに向かう中、ゲートでセキュリティチェックを受けてトランジットエリアへ。ただ、その先のチケットカウンダーに係員がいない。

バンコク行きのフライトは6時間後なので空港内でのんびり待つ。

飛行機くらいしか撮るものないんすよね。。。

スカイチームの特殊塗装機材。中国南方航空。

こちらはスターアライアンス。シンガポール航空。

こちらはエアアジア。

ロサンゼルスから飛んでくる便もあるのね。

ジェットスターのB787。まだ787はそれほど飛んでなかった。

ニューデリーからのエアインディア。こちらもB787。

空港のショップで寿司を。

ようやくチケットカウンターに係員がやってきたので、
メルボルン→バンコク→上海のチケットを発券してもらって一安心。

タイ国際航空バンコク行き。空港制限エリア滞在6時間、ようやく出られる。

ファーストミールはグリーンカレー。
本場だけあって美味しい。

機内モニターで「テルマエロマエ」と「ルパン三世」を観て過ごす　

セカンドミールはチキンヌードル。
タイ風のスパイシーなソースが良い。

ほぼ定時にバンコク・スワンナプーム国際空港に到着。

ここでもトランジットが5時間ほどあり、身軽になったこともあって市内へ出ることに。

空港からCITY LINKでパヤータイ駅へ。BTSに乗り換えてサラ・ディーン駅で降りる。

気温は30℃近いが、機内の寒さ対策でパーカーを羽織っているので暑い。

特に当てがあるわけでもないが、パッポン通りをふらふら歩く。

時間になったので、BTSからCITY LINKに乗り換えて空港に戻る。

空港にはクリスマスツリーが。

再び出国し、ゲートに向かうとほどなくして搭乗開始。

離陸を待たずに爆睡し、機内食が出たのにも気づかなかった。

上海の空港着陸寸前に起きる。
入国してバゲージを取りに行くが、出てこない…。

カウンターに行くとバンコクで荷物が止まってしまっているようでロスバゲ確定。ツイてない。とりあえず関空に到着してからスタッフに再確認するように言われて制限地域外へ。

市内に出て朝食にしようかと思っていたが、ロスバゲ騒動で時間を食ってしまったので、空港内で朝食を探すことに。

早く入ってラウンジで食べる手もあったが、ANAのカウンターが開いておらず発券できなかったので断念。

リニアモーターカー乗りたかった。

第1と第2ターミナルの間にあるフードコートでおかゆでも食べるか、と向かうと現金しか使えないとのこと。

近くのATMも壊れていたので、両替所で1,000円を両替。係員に「（両替する）額が少なくない？」と笑いながら言われ、「おかゆを食べるためだよ」と返す。

油条と豆乳とがセットになった朝食セット。優しい味がトラブル続きの体にうれしかった。

時間になったのでANAのカウンターに向かうと、なんとCクラスにアップグレードしてくれた。これだけツイてないことがあったのに、それらを吹き飛ばすほどのありがたい気持ち。

出国してインフォメーションを見ると、今朝の濃霧の影響で出発便が軒並み遅れているようす。搭乗予定のANA便にはDelayの通知は出ていなかったが、ゲートに着くと30分ほど遅れる旨の案内があった。

機内に案内されると、乗客は半分ほど。
いつまでも出発せず、後から到着して隣に停まっていたアシアナ機が先に出発したりして「？」と思っていると機内の温度が上がってきた。

これはなんかあるぞと思っていたら、
「機材に不具合があり、直らないので別便に振り替えます」旨のアナウンスが。

やっぱりツイてなかった。

乗客全員が下ろされて出国取り消しになり（入国スタンプの上から別のスタンプが捺される）、指示されるままANAのカウンターへ行くと、17時30分発のJAL便に振り替えますとのことで手書きのチケットを渡された。

搭乗クラスもビジネスクラスのままになっている。

ANAとJALで出発ターミナルが違ったので、バスでJAL便の出発するターミナル1へ移動してJALのカウンターでチェックイン。

初めてJALの海外のラウンジに入らせて頂く。
カップヌードルのカレー味が美味しい…。

搭乗時間が近づいたのでゲートへ。

いやほんと帰り道にいろいろありすぎでしょ。。。

JALのCクラスに乗る（乗らせていただく）のは初めてなので緊張してしまう。

定刻に離陸。
洋食を選んだメニューはビーフステーキ。疲れに沁みる美味しさ。

JALオリジナルのキウィフルーツのジュースが美味しかった。

定刻より少し遅れて関空着。

結局ロストしたバゲージはまだバンコクにあるらしく、翌朝着のタイ国際航空で関空にやってくるとのこと。

帰りはバタバタしたけど、ニュージーランド南島の大自然を存分に浴びた旅だった。

最後までご覧いただきありがとうございました。