2024/02/14 - 2024/02/15
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ohtamさん
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JALの国内線は、普通席・クラスJ・ファーストクラスと3種類の席が有るが、ファーストクラスのある路線は少ない。値段も普通席の5倍くらいする。
今回搭乗した、福岡羽田便では、普通席が1万円台なのに、ファースト席は5-7万円もする。(当日シニア割なら3万円くらいになるが、当日にならないと予約できないから搭乗できる保証はない。)そのファーストクラスのチケットを取らないと入れないのがJALのダイヤモンド・プレミアラウンジ。まあ、ファーストクラスに乗らなくてもダイヤモンドメンバーなら入れるのだが、それには縁がない。
一度はそのラウンジを味わいたいのだが、それにはファースト席のチケット代が高いので、二の足を踏んでいたが、千載一遇のチャンスが来た。
- 旅行の満足度
- 5.0
- 観光
- 5.0
- 交通
- 5.0
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 3万円 - 5万円
- 交通手段
- JALグループ 新幹線 私鉄
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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まず、新幹線で博多駅へ。この列車は、博多南駅まで行く。
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500系のスリムな先頭車両だった
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福岡県に来る機会を生かして、ポイントをマイルに交換する。
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たいていのポイント交換はネット上で完結するのだが、このnimocaポイントをANAマイルに交換する作業だけは、なぜか機械でしか処理できない。
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年に1度くらいは博多や函館にいく機会があるので、忘れずにカードを持って行く。
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そろそろ手間のかかる作業は面倒になってきたので、
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いつまで続けるやら。
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福岡空港のJALラウンジ入口
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こちらはANAラウンジの入り口
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初めて、JALのダイヤモンド・プレミアラウンジに入る。受付の後、間違えて反対方向に歩いて行ってトイレに突き当たった。引き返して再び受付の前を通ることになり、恥ずかしかった。
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こんな配置です
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普通のラウンジは、食べ物と言ったら、柿の種みたいなものしかないけど、ここはおにぎりやパンなどもある。さすがに軽食までは無さそう。
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チケットも ど真ん中に「First」と白抜きで印字されている。
単なる国内線のファースト席だと、支払う金額とのバランスで悩むが、今回の機材は国際線。 -
さすがJALだけに、WAONの機械も置いてある。今は無くなったけど、ポイント2倍デーや、ありが10デーなどでマイルを稼がせていただきました。
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じつは、今回搭乗したのは国際線の機材。機体の後ろ半分はエコノミーとプレミアムエコノミーが187席、前半分がファースト8席とビジネス49席。1人の専有面積が3倍近く違う。
国内線のファースト席も良さそうだが、国際線の方がもっと良いはず。 -
ラウンジを出て搭乗口付近で待っていたら「本日は急な機材変更でお客さまにはまことにご迷惑をお掛けします」というアナウンス。えーっ!
国際線の機材に乗れるということでやりくりして、余分な費用もかけて福岡まで来たのに、それは無いでしょう。 -
にしても、座席番号の変更は無かったな、と半信半疑で搭乗したら、国際線機材でした。CAの人に聞いたら、普段は国内線機材で運航しているので、念のためのアナウンスでした、とのこと。ふう、一安心。
上の荷物入れを使わなくても、足元にたっぷり荷物が置ける。 -
上着をお預かりします、とCAに言われてびっくり。こんなサービスもあるんだ。慌てて、財布とスマホを抜いて、上着だけ渡す。初めて利用したのがバレバレだな。
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座席は電動でフルフラットになる。
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座席の説明書だけで何ページもある。
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前後の占有スペースが長いので、真ん中のテーブルをはさんで向かい合わせで2人座れる。ロングフライトなら、食事を向かい合わせで食べながら過ごすことも出来そう。
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今回の搭乗は、特典航空券。国内線の福岡羽田便は、一覧表では「15000マイルから」となっているが、最低の15000マイルで乗れる便はほとんどない。これも、探しに探して、やっと16000マイルで入手した。他の時刻や、他の日の便などは、33000マイルも必要なものばかり。
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おしぼりも、ファーストクラスのプリント付
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1座席で窓を4つも占領する贅沢。
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他の席のディスプレイが丸見えだったりするのは意外。
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夕方近いが、昼食が提供される。
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せっかくなので、試しにフルフラットにしてみた。
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テーブルも広い。あれこれ動かして試してたので、周りの人やCAに「よっぽどファースト席に乗れたのが嬉しいんだろうな」と思われたに違いない、その通りです。
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ワインも注いでいただきました。
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CAさんに「お写真をお撮りしましょうか?」と言われたので喜んでお願いしました。
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デザートもいろいろ出てきました
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なぜか、ネット接続は不可でした。
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何だか、貰えるものは全部もらっちゃった
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そろそろ羽田に着陸です。
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ダイヤモンド・プレミアラウンジは、思ったほど大したことは無かった(国際線のラウンジ並みを期待してしまった)が、座席は最高でした。
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せっかくの東京滞在は、あちこちの博物館などが無料だったり、優待料金で入れる「東京ミュージアムぐるっとパス2023」を使う(2024年2月は2023年度です)。売価は2500円だが、メルカリで2200円にて入手、ついでに50%オフクーポンを使って、1100円で入手できた。
本当はこれに地下鉄のパスが付いたものを買いたかったのだがネット販売が無かったのだ。 -
まず、国立科学博物館
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はやぶさの展示があった
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古い計算機もいろいろ置いてあった
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レストランは、メニューが面白かった。ジュラ紀ハンバーグとか、ロケット風エビフライとか、溶岩風ステーキとか。
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西洋美術館はお休み
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代わりに、東京都美術館
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夜は、新宿で、ルミネ the よしもと を観に行った。
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江戸東京博物館はお休み
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代わりに、すみだ北斎美術館に行った
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郵政博物館にも。
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地下鉄博物館にも行ってみた
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順路が線路だったり、
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入場券は、この自動改札に入れる
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入鋏(印字)されて出てくる
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お約束のジオラマ
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皇居近くの科学技術館
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日産のエンジン
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レクサスのエンジン
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ホンダのバイク
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ここは 日本科学未来館
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タダで入れた上に、200円分の食事券まで貰える
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H2Aロケット
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近くにはこんなオブジェも。動くのかな?
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最後に空港に戻る途中の MUSEUM には、2025大阪・関西万博の宣伝もありました。
3泊4日の東京滞在で、帰りは当日シニア割のエコノミーで帰りました。
行きの国際線機材のファースト席は最高でした。また機会が有ったら利用したいものですが、なかなかスケジュールとマイル数が都合良くは行かないかも。
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