２０２５年３月、尾道に行ってきました。<br />旅の目的は、３月末で廃止となる福本渡船に乗船したり、撮影したりすることでした。<br />２００７年以来、尾道には何度も行っていますが、福本渡船だけ乗ったことがありませんでした。<br /><br />その１は、出発と寝台特急「サンライズ瀬戸」乗車と尾道入り編です。

尾道旅行記２０２５年春（１）出発と寝台特急「サンライズ出雲」乗車と尾道入り編

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2025/03/14 - 2025/03/15

703位(同エリア1217件中)

エリア

尾道(広島)

旅行の満足度: 5.0

同行者: 一人旅

交通手段: 新幹線 JR特急 JRローカル

東京駅。
３月１４日、旅行１日目です。
今回も夜行列車に乗り、尾道に向かいます。
e5489で予約した切符を、東京駅の東海道新幹線の券売機で発券します。
週末の２１時過ぎの新幹線の改札口は、めちゃめちゃ混雑していました。
昼間の運休の影響かもしれません。
東京駅。
無事発券を済ませました。
いつもならば、寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」が入線する9番線ホームに向かうところですが、今回は８番線ホームにやって来ました。
東京駅。
今回は位置を変えて、入線する様子を撮影することにしました。
９番線ホームには、入線する様子を撮影する人たちがたくさんいました。
東京駅。
入線が完了しました。
入線する様子は、動画で撮りました。
東京駅。
９番線ホームでは、いつものように、乗車前の撮影会が開かれています。

東京駅。
９番線ホームに移動します。
コンコースの列車案内の一番下に、「サンライズ」が表示されていました。
「サンライズ」の出発までに、隣の１０番線からはまだ４列車も出発します。
東京駅。
扉が開きました。
東京駅。
この日は金曜日のため、「サンライズ瀬戸」は琴平までの延長運転をします。
東京駅。
９番線ホームの列車案内にも、「琴平」の文字が表示されています。
東京駅。
「サンライズ出雲」は、いつもの通り「出雲市」の表示です。

東京駅。
今回もおきまりの「サンライズ瀬戸」と「サンライズ出雲」の連結部を撮影しました。
手前が「サンライズ瀬戸」です。
東京駅。
手前が「サンライズ出雲」です。
東京駅。
最後尾、１４号車です。
東京駅。
今回は１２号車に乗ります。
東京駅。
岡山まで乗ります。

東京駅。
行き先表示です。
出雲市行寝台特急「サンライズ出雲」車内。
列車に乗り込みました。
今回の部屋は、シングルの１２号室です。
出雲市行寝台特急「サンライズ出雲」車内。
前回の乗車に続き、今回も平屋です。
出雲市行寝台特急「サンライズ出雲」車内。
室内です。
出雲市行寝台特急「サンライズ出雲」車内。
私の身長だと、ベッド上でも何とか立てます。

出雲市行寝台特急「サンライズ出雲」車内。
今回、使用する切符です。
出雲市行寝台特急「サンライズ出雲」車内。
２１時５０分になり、東京を出発しました。
出雲市行寝台特急「サンライズ出雲」車内。
２２時１６分、横浜を出発しました。
いつものように、停車駅を撮影します。
出雲市行寝台特急「サンライズ出雲」車内。
２３時２１分、熱海に着きました。
出雲市行寝台特急「サンライズ出雲」車内。
２３時４１分、沼津に着きました。
出雲市行寝台特急「サンライズ出雲」車内。
２３時５５分、富士に着きました。
製紙工場の煙突からは、白い煙が立ち上っていました。
３０年以上前に、初めて寝台列車に乗ったときにも同じ光景を見ましたが、深夜に勢いよく立ち上る白煙に驚いたことを覚えています。
出雲市行寝台特急「サンライズ出雲」車内。
０時２０分、静岡に着きました。
日が変わり、３月１５日となりました。
出雲市行寝台特急「サンライズ出雲」車内。
ホームには、静岡止まりの普通列車が停まっていました。
出雲市行寝台特急「サンライズ出雲」車内。
１時１３分、浜松に着きました。
出雲市行寝台特急「サンライズ出雲」車内。
４時２８分、大阪に着きました。
運転停車です。

出雲市行寝台特急「サンライズ出雲」車内。
５時２５分、姫路に着きました。
普通列車はもう動いているので、ホームに人がいました。
出雲市行寝台特急「サンライズ出雲」車内。
３月も半ばとなりましたが、５時過ぎの外はまだ暗いです。
岡山駅。
６時２７分、定刻に岡山に着きました。
岡山駅。
岡山からは、６時３１分発の山陽新幹線に乗ります。
乗り継ぎ時間が４分しかないので、ホームと階段を走って移動します。
時間の無い中、階段を移動中、切り離される連結部を１枚だけ撮ってしまいました。
岡山駅。
６時２８分、新幹線乗換口に着きました。
ここまでの経路が、自分の思っていたのと違い、少し焦りましたが、発車３分前に着きました。
岡山駅。
次に乗る、博多行の新幹線「こだま８３３号」は、２１番線ホームからの発車です。
乗り場へ急ぎましょう。
岡山駅。
２１番線ホームにやって来ました。
出発まであと２分です。
「こだま８３３号」は、岡山始発なので、当然、もう入線していました。
岡山駅。
最後尾の８号車です。
今回の綱渡りの乗り継ぎを敢行したわけは、少しでも早く、尾道に着きたかったからです。
岡山駅。
行き先表示です。
もしも「サンライズ」が遅れて岡山に到着していたら、普通列車か、後発の新幹線に乗るつもりでした。
それだと、どちらにしても、尾道到着が３０分遅れてしまいます。
博多行山陽新幹線「こだま８３３号」車内。
６時３１分となり、出発時刻となりました。
最後尾の自由席８号車に乗りました。
がらがらでした。
外はまだ薄暗いです。

博多行山陽新幹線「こだま８３３号」車内。
岡山を出発しました。
無事「こだま８３３号」に乗ることができてよかったです。
三原まで乗ります。
博多行山陽新幹線「こだま８３３号」車内。
６時４１分、新倉敷に着きました。
博多行山陽新幹線「こだま８３３号」車内。
６時５２分、福山に着きました。
福山から普通列車を乗り継いでも、計画と同じくらいの時刻に尾道に着くことができるのですが、福山で２０分ほどの待ち時間があったので、これは止めました。
博多行山陽新幹線「こだま８３３号」車内。
７時、新尾道に着きました。
新尾道からバスに乗り、尾道に行くことも考えたのですが、バスの本線が少なかったので、これも止めました。
三原駅。
７時８分、三原に着きました。
三原からは、普通列車を乗り継ぎ、尾道に向かいます。
三原駅。
三原までの乗車券を買っていたのと、また、乗り継ぎ時間が１５分あったので、一度改札から外に出ました。
三原駅。
久しぶりの三原駅です。
昨年の１１月の、瀬戸内の島巡りの旅行計画を立てた際、三原から船に乗るつもりでした。
この計画は、お流れになってしまいましたが・・・
三原駅。
次の列車の乗り場に向かいます。
３番線ホームからの発車です。
三原駅。
ホームに上がります。
三原駅。
３番線ホームにやって来ました。
すでに、次に乗る、糸崎行の列車が入線していました。