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大月市の秀麗富嶽十二景のお山、滝子山に2023年6月以来の4回目の登山に行ってきました。イワカガミの花と帰りにJR中央線グリーン車有料化後の初乗車が楽しみ。

5月の滝子山

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2025/05/04 - 2025/05/04

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nobuchin

nobuchinさん

大月市の秀麗富嶽十二景のお山、滝子山に2023年6月以来の4回目の登山に行ってきました。イワカガミの花と帰りにJR中央線グリーン車有料化後の初乗車が楽しみ。

交通手段
JRローカル 徒歩
  • 八王子始発の松本行普通列車に乗り、7:35に笹子駅に着きました。6両の列車は八王子で席が埋まり、扉付近にちらほら立っていた人もいました。笹子の駅トイレは少し行列。

    八王子始発の松本行普通列車に乗り、7:35に笹子駅に着きました。6両の列車は八王子で席が埋まり、扉付近にちらほら立っていた人もいました。笹子の駅トイレは少し行列。

  • 7:40、駅前の国道20号線を渡り名物笹子餅購入(5個入6百円)。土・日・祝日のみの営業(朝7時~)

    7:40、駅前の国道20号線を渡り名物笹子餅購入(5個入6百円)。土・日・祝日のみの営業(朝7時~)

  • 7:56、国道20号線を左折。この後、JR中央線のガードをくぐり吉久保集落内を道なりに通過。

    7:56、国道20号線を左折。この後、JR中央線のガードをくぐり吉久保集落内を道なりに通過。

  • 8:07、中央高速を陸橋で横断。

    8:07、中央高速を陸橋で横断。

  • 8:09、有害獣の侵入を防ぐためのゲート。

    8:09、有害獣の侵入を防ぐためのゲート。

  • 8:15、すみ沢コースと寂しょう尾根コースとの分岐。軽く体操して、スニーカーから山靴に履き替え、ヘルメット着用。その間に若いカップルが寂しょう尾根方面から下りてきた。

    8:15、すみ沢コースと寂しょう尾根コースとの分岐。軽く体操して、スニーカーから山靴に履き替え、ヘルメット着用。その間に若いカップルが寂しょう尾根方面から下りてきた。

  • 登山行程の変更を促す告知

    登山行程の変更を促す告知

  • さらに警告文。カップルの下山が早いなと思ったのですが警告文を見て、すみ沢コースに変更かも。

    さらに警告文。カップルの下山が早いなと思ったのですが警告文を見て、すみ沢コースに変更かも。

  • 8:31、廃屋の前を通過。昭和の登山ブームの頃に賑わったのかも。

    8:31、廃屋の前を通過。昭和の登山ブームの頃に賑わったのかも。

  • 8:49、鉄塔を通過

    8:49、鉄塔を通過

  • 8:58、大鹿林道を右手に進み、すぐの斜面を登る。

    8:58、大鹿林道を右手に進み、すぐの斜面を登る。

  • 9:04、南稜(寂しょう尾根)の端に辿り着きました。新緑の尾根道に吹き渡る風は5月の薫風。

    9:04、南稜(寂しょう尾根)の端に辿り着きました。新緑の尾根道に吹き渡る風は5月の薫風。

  • 9:16、山道が少しずつ岩々してきます。

    9:16、山道が少しずつ岩々してきます。

  • 9:48、手前にヤマツツジの蕾とその先に名残のミツバツツジ

    9:48、手前にヤマツツジの蕾とその先に名残のミツバツツジ

  • 9:57、木間から富士

    9:57、木間から富士

  • 10:19、ポールを仕舞い、この先三点支持で。

    10:19、ポールを仕舞い、この先三点支持で。

  • 10:33、クサリ

    10:33、クサリ

  • 10:37、今年、初見のイワカガミ

    10:37、今年、初見のイワカガミ

  • 10:50、こちらは蕾がいっぱい

    10:50、こちらは蕾がいっぱい

  • 11:10、浜立山との分岐。岩場は終了し、この後は何度かピークを登ったり降りたり。

    11:10、浜立山との分岐。岩場は終了し、この後は何度かピークを登ったり降りたり。

  • 11:26、甲斐/東駒ヶ岳あたりの稜線

    11:26、甲斐/東駒ヶ岳あたりの稜線

  • 11:36、山頂に着きました。古い山頂標示柱は倒れていました。

    11:36、山頂に着きました。古い山頂標示柱は倒れていました。

  • 山頂からの富士の眺め。手前は三ッ峠山。

    山頂からの富士の眺め。手前は三ッ峠山。

  • 11:57、檜平方面に下山を始め、マメザクラ。

    11:57、檜平方面に下山を始め、マメザクラ。

  • 12:03、見ごろのミツバツツジがあちこちに

    12:03、見ごろのミツバツツジがあちこちに

  • 12:14、男坂と女坂分岐。今回は女坂へ。

    12:14、男坂と女坂分岐。今回は女坂へ。

  • 12:30、檜平で小休止。山中からの富士の見納め。

    12:30、檜平で小休止。山中からの富士の見納め。

  • 13:14、朽ちた太い木が道を塞いでました。前もあったのか?この先辺りから沢の音が聞こえ始めました。

    13:14、朽ちた太い木が道を塞いでました。前もあったのか?この先辺りから沢の音が聞こえ始めました。

  • 13:21、火照った顔を洗おうと蛇口をひねったのですが涸れていました。ベンチが2基あり、小休止。

    13:21、火照った顔を洗おうと蛇口をひねったのですが涸れていました。ベンチが2基あり、小休止。

  • 13:48、沢を何度か渡っては渡り返し。この2枚の重なり合った金属板の渡渉の際、足を載せたら傾き、沢に落ちそうになりました。油断禁物。

    13:48、沢を何度か渡っては渡り返し。この2枚の重なり合った金属板の渡渉の際、足を載せたら傾き、沢に落ちそうになりました。油断禁物。

  • 14:04、下山。スニーカーに履き替え。電波が通じスマホで初狩駅発の時刻を調べたら14:33発、次は15:35発。14時台のは間に合わないので、小休止しながらのんびり駅へ向かいました。

    14:04、下山。スニーカーに履き替え。電波が通じスマホで初狩駅発の時刻を調べたら14:33発、次は15:35発。14時台のは間に合わないので、小休止しながらのんびり駅へ向かいました。

  • 14:53、国道20号線沿いを少し歩き、ローソン手前で右折して初狩駅。

    14:53、国道20号線沿いを少し歩き、ローソン手前で右折して初狩駅。

  • プラットホームから滝子山。手前に、かつてのスイッチバックの名残り。

    プラットホームから滝子山。手前に、かつてのスイッチバックの名残り。

  • 初狩駅から高尾行に乗り15:41に大月着。せっかくのグリーン車だから始発からと東京行きに乗換え。発車までキオスクで食べ物や飲み物を購入。上りプラットホームはインバウンド客などでごちゃごちゃしていました。

    初狩駅から高尾行に乗り15:41に大月着。せっかくのグリーン車だから始発からと東京行きに乗換え。発車までキオスクで食べ物や飲み物を購入。上りプラットホームはインバウンド客などでごちゃごちゃしていました。

  • グリーン2階席に乗込めば、静かな空間でほっと一息。あずさやかいじと違い、混雑する新宿で降ろされることなく東京駅まで行けるのもいい。

    グリーン2階席に乗込めば、静かな空間でほっと一息。あずさやかいじと違い、混雑する新宿で降ろされることなく東京駅まで行けるのもいい。

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