②（華山観光編）天津→北京→（寝台列車２泊・ホテル１泊）西安　始皇帝の兵馬俑と華山ロープウェイの旅

2025/03/06 - 2025/03/09

成田ー天津往復が春秋航空で約27,000円だったので、念願の兵馬俑を見に、ついでに華山ロープウェイ&トレッキングも。今回は、ホテルは西安1日のみで寝台列車で往復2日分、3泊4日の旅。

②西安駅→西安北駅（２８分・￥4）
　西安北駅→華山北駅（３０分・￥54.5）
　西側ロープウェイ乗り場までのシャトルバス代（￥40）+入山チケット（￥160）（計￥200）
　西側ロープウェイ代（￥140）
　北側ロープウェイ代（￥80）
　北側ロープウェイ乗り場からのシャトルバス（￥20）
　華山北駅→西安北駅（３０分・￥54.5）

西安駅から国鉄往復￥109（約2,398円）
華山観光で￥440（約9,680円・結構しますね。）
（レート￥1＝約22円、約２１円超）

エリア 中国

西安駅８時２３分着で、今日は急遽華山トレッキングに決めた。
西安駅→地下鉄４号線・西安北駅行（２８分・￥4）
高鉄西安北駅→華山北駅（３０分・￥54.5）

飲用水は白湯です。中国の方は水筒によく補充しています。

運行しながら、掃除。
雇用はあるけど、安い賃金が予想される。

華山北駅に到着。
ほとんど降りる人いません。
基本的に中国の方は観光バススタイル。個人で行く人は全体の1％くらい。

基本、タクシー使いません。
公共交通を使います。
この長距離バスの旅客センターに行き、その右に公共バスがあります。

この公共バスに乗ります。
なぜか無料バスです。市民も外国人も。
華山に行くと言ったら、これだと。
でも、普通の市民バスなので華山が終点ではない。
マップを見ながら、降りる場所を探る。

無料の市民バス。
フランス人青年と出会う。
翻訳アプリで話す。

フランス人青年は、北ロープウェイで行くというので、ここでお別れ。頂上で会おうとなりました。
私は、西側ロープウェイを選択。
こちらの方が人気なので、先に乗ってしまおうという作戦。
西側ロープウェイ乗り場までのシャトルバス代（￥40）+入山チケット（￥160）（計￥200）
ちと高いな。

西側ロープウェイ乗り場まで階段を登りまさう。

全体図。西側ルートを選択。

階段登らずに、ゴーカートを乗る選択もあります。

全体図。

さっき￥200払ったから、ロープウェイ代も込みだろうと思ったら、入山料とシャトルバスで￥200。
ということで、自動券売機で西側ロープウェイ代（￥140）結構するなと思ったけど、実際乗ったら、日本だったら、１万円くらいしそうな距離を乗りました。

全体図。

３月なのでオフシーズンでしたが、団体は結構いました。
ロープウェイでも並ぶことはありませんでしたが、それでも団体結構いました。
標高2000ｍ級ですが、高尾山に来る感じの服装の人が多かった。
トレッキングポール使う人は、たまにいましたが使うレベルではないかなと思いました。トレッキング慣れてない人は持っていった方がいいレベル。

残雪有りでしたが、普通のシューズで行きました。
下りは、結構急で何回か滑りました。
手すりを掴めば、なんとか行けます。

長空桟道、閉まっていました。

長空桟道。

野良猫が結構いた。

命綱を付けて行くのもありました。

野良猫。
北側ロープウェイ代（￥80）
北側ロープウェイ乗り場からのシャトルバス（￥20）

散歩？
登山の格好ではありません。

こんな格好で登山。
国が変われば、考え方が違います。

ちなみに、入山チケット買ったのは、１１時００分
西側ロープウェイチケット買ったのは、１２時０９分
北側ロープウェイチケット買ったのは、１５時００分
北側ロープウェイシャトルバス代買ったのは、１５時２３分

３月のオフシーズンでゆっくり全部回って３時間。
混雑してると、道で混雑して進まない、ロープウェイ乗り場で混雑だともっとかかるかもしれません。

THE NORTH FACE ？「HAEOS？」

帰りのバスで、いきなり渋滞。
なんだと思ったら、体育学校？小学校の下校だったみたい。迎えの車で混雑。１６時前、仕事してないのか？みんな？

華山北駅。駅の周りには何もない。

駅の待合室。