2025春　18きっぷで東京から大分に帰ってみた　Part1 まずはまさかのあの路線編

2025/03/06 - 2025/03/07

みなさま、こんにちは。まるきゅーです。
今回から春の１８きっぷ編です。
今回は帰路で１８きっぷを使用しました。
まずはJR東海のローカル線をいろいろ乗ってみます。

エリア 愛知

吉祥寺から中央線でスタート。まずはグリーン車のお試しに乗っかります。

高尾で211系にお乗り換え。
甲府までお世話になります。

大月駅。特急待避ですが特急が遅れて少し遅れ気味に。

笹子のあたりでは雪が積もっていました。3月とはいえまだ冬ですね。

この列車の終点甲府。ここで20分くらいの休憩時間。唯一ご飯食べれるのでここでご飯にします。

山梨に来たのにいろり庵きらくですが（汗）

ここからは小淵沢行きに乗り換え。

まさかのボックス車当てました。

竜王でなぜか5分くらい停車していました。

小淵沢に着く頃には雪景色に。

小淵沢に到着。

小淵沢からは211系の松本行きに乗り継ぎ。とうとう関東をでます。

上諏訪駅に到着。
ここで1時間くらい潰します。

実は上諏訪駅には足湯があります。
湯布院駅にもあるんですけどこっちの方が豪華ですね（汗）

温度はちょっとぬるいかなと感じました。

この表記かなり古くないでしょうか...

上諏訪からは岡谷まで1駅だけ211系に乗って移動します。

ここからは飯田線に乗ります。
2本連続豊橋行きが並んでいますが確かどちらも213運用だったと思います（313ワンマンは確か天竜峡発の快速で帰していたような...)

15時台の豊橋行きは東京方面からの接続が良くないので松本方面からの客が多いです。
学生が多く、伊那新町くらいまではかなり混んでいました。

では、岡谷始発豊橋行き。乗ってきます。
豊橋まで乗るのは何人くらいいるんでしょうか...

川岸で213と交換。長野側は213が多いですよね...（一方豊橋側はワンマン313のイメージですが）

途中飯島駅で東の211系と交換。朝の松本発飯田行きの折り返しです。

元善光寺に到着。似た駅名が身延線にもあったような気が...。

ここで313系1700番台と交換。
天竜峡始発の岡谷行きみたいです。

沿線の主要駅飯田に到着。

珍しく検測車が止まっていました。

ここでもワンマンの313と交換。
ワンマン車と213は大垣所属、313系1700番台は神領所属。そして特急の373系は静岡所属と飯田線所属車の基地は広大に渡っているんですよね。

長野側の拠点駅、天竜峡に到着。
飯田市なんですね初めて知りました。
この先が秘境区間ですね。何人くらい乗っているのでしょうか。

中津のハモの椅子に見えました。あとここで伊那松島運輸区同士で乗務員交代。
辰野から3時間くらいお疲れ様でした。（岡谷～辰野は松本または長野総合運輸区担当です）

平岡からは利用者が僕だけになりました。

車端部はロングシートです。あとお手洗いがとても広いです。

水窪で伊那路号と交換。こちら側の乗降は当然0、特急は2人くらい降りる人がいました。

中部天竜に到着。静岡県の中心駅です。ここで伊那松島の人から豊橋の人に変わります。

愛知に入り新城駅。この辺から貸切ではなくなりました。(2時間貸切は聞いたことない)

豊川駅。あと少しです。
この電車は船町と下地は通過するので最後の最後に通過駅が登場します。

終点豊橋に到着。

213系、お疲れ様。このまま豊川行きになるようです。

豊橋で終わりではありません。名古屋まで行きます。新快速で1時間ビューンと飛ばします。

名古屋駅に到着。今日のゴールはここ名古屋です。

かなり久々に名古屋駅の外に来ました（多分）

セントラルタワーを見ながら今日の待機場所（オレンジホテルから１段階下がった場所）に向かいます。（ただのカラオケボックス）

そして翌日の5時半。
ここからは東海道線をちょっとだけ下ります。
大垣行きの初電でどこかまで。（先に言います。美濃赤坂ではないです）

すぐに岐阜駅で降ります。
Part2に続く

この旅行記へのコメント （2）

• つららさん 2025/04/07 00:59:22

  待機場所！

  まるきゅーさま
  こんばんは
  
  東京から九州に帰られるのに、中央本線はともかく、まさかの「岡谷発豊橋行き」でしたか。213系のピンク色の転換クロスの座席がいいですね。私もあのふかふかの椅子に座りたいです。飯田線は駅間が短いけれど、213系は2扉だから寒くないのもポイントですし、途中から貸切状態でのんびり乗れたのは最高の贅沢ですね。
  岡谷から豊橋まで6時間ほどの乗車は椅子が硬かったらかなり苦行ですが、この車両なら楽しめそうです。
  
  この列車が青春18きっぷの期間なのに空いていたのは、連続使用に限定されるようになったからかもしれません。連続3日や5日の普通列車の旅は、体力と時間と両方持っていないと難しくなりました。
  まるきゅーさまはてっきり豊橋泊かと思いきや名古屋ですか。しかもオレンジ高級ホテルよりさらにハードな「待機場所」。
  いや、もう脱帽です。
  
  つらら

  まるきゅーさん からの返信 2025/04/07 14:05:36

  213はもうすぐ引退なので...

  つらら様、こんにちは。
  そうなんです。今回は中央線ではなく飯田線に回りました。
  213系は数年後に引退が確定しているので乗るなら今のうちですね。
  この車両と貸切は本当に最高でした。
  18きっぷ連続使用は仕方ないことだと思います。時代の流れとして受け止めざるを得ないかなと...。
  実は最近オレンジホテルが高いということに気づきまして...(笑）　
  次回は関西（すでに出ているのは東海エリア後編です）を回る予定です。まるきゅー