2023年10月ヨセミテ　巨大な岸壁とセコイヤに囲まれた渓谷をのんびり歩く旅（前半）

2023/10/06 - 2023/10/10

今年３回目となるアメリカ旅行。
前回９月の訪米時に、ついついアメリカ国立公園のアニュアルパス「America the Beautiful」を購入してしまったので、来年９月までは国立公園を中心に巡ろうと思っています。
ということで今回はヨセミテ国立公園に行くことにしました。
前回のアーチーズ国立公園訪問時にトレイルコースをトレッキングし、その楽しさに味を占めた我々は、今回もショートコースをいくつかトレッキングしてみることにしました。

まずは前半。
サンフランシスコからアメリカ入りし、そこからレンタカーでヨセミテ国立公園に向かいます。

エリア ヨセミテ国立公園周辺(アメリカ)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: カップル・夫婦
• 交通手段: レンタカー 徒歩
• 航空会社: ANA

出発日。
仕事を定時で切り上げたら、大急ぎで羽田へ向かいます。
スーツケースを預け、保安検査場を通過して、ラウンジで夕ご飯です。

そうそう、保安検査場では、今回はじめてFace Expressを体験してみました。
チェックインカウンターのそばにFace Expressの登録用端末があり、そこでパスポートとチケットを読み読ませ、顔認証をしたら登録完了です。
あとは、Face Express専用のゲートを顔認証で通過するだけです。
私が利用した時にはこちらのゲートはガラガラでしたので、保安検査場が混雑しているときには有効かもしれません。
でも、顔認証のための登録が必要で、しかも搭乗の都度登録する必要があるため、次回も利用するかは保安検査場の混雑次第です。
税関の電子申告といい、なんだか日本の出入国の電子化は微妙です。
あ、でも出入国の顔認証ゲートは素晴らしいと思います。

羽田空港国際線 ANAラウンジ (110番ゲート付近) 空港ラウンジ

今回利用する便。
今年４月に利用した便とまったく同じです。

太平洋をひとっとび。

到着前の機内食。

定刻よりも早くSFOに到着しました。
入国審査もほとんど待たされることなく通過できました。

サンフランシスコ国際空港 (SFO) 空港

今日はサンフランシスコで１泊です。
とりあえず、空港内を循環するトラムに乗って、Long-Term Parkingに向かいます。

Long-Term Parking駅に到着。
前回も、ここからホテルまで歩きました。
今回も、ここからホテルまで歩きます。

ということで、スーツケースを押して歩くこと１時間。
本当はもう少し早く到着する予定でしたが、10月にもかかわらず思いのほか暑く、また歩道もでこぼこでスーツケースを転がすのに難儀したため、予定よりも時間がかかってしまいました。
本日宿泊するホテルはモーテルタイプで、外装からは年季を感じさせましたが、室内はリノベーションしているようでとてもきれいでした。

リッツ イン ホテル

シャワーは、カーテンでなくガラスの仕切りとなっていました。
水回りも清潔感あります。

近くのWendy'sとリカーショップで夕飯を調達。
初日、お疲れさまでした。

翌朝。
今日も快晴です。
朝はひんやりとして気持ちいいです。

チェックアウトする前に、空港のレンタカーセンターまで行って、車をピックアップしてきます。
レンタカーセンターまでは、もちろん徒歩です。
朝ということもあり、昨日と違って歩くのも快適です。

昨日も利用したLong-Term Parkingから、隣駅のRental Car Center駅まで乗車です。

Rental Car Center駅に到着。
トラムのドアが開くと、目の前はカウンターでした。
今回利用したのはAlamo。前回の旅行でDollarでは二度と借りないと強く強く心に誓ったので、初心に戻りAlamoを選択しました。
Alamoでは、事前に必要事項を登録しておくと、カウンターでの貸出手続きを省略できる「skip the Counter」というサービスを実施しています。こちらを利用すれば、カウンターでの長い行列をスキップし、直接駐車場まで行き、対象クラスの車をピックアップできるという優れものです。

ただし、出車ゲートで一波乱。
出車ゲートでは、予約されている内容と車が一致しているかを係員がチェックするのですが、係員が日本の国際免許証に慣れていなかったのか、こちらの英語力が低かったのか、クレジットカードが通らなかったのか、理由はよく分かりませんが、一度カウンターに戻れと言い出しました。
理由もよく分からないままカウンターに戻ろうとするも、今度は貸し出し係の係員に、いいからゲートに戻れと言われてしまい。
右往左往した挙句、今度は別の係員のいる出車ゲートにアタックしたところ、何とか無事に通過できました。
いったい、何が問題だったのだろう？

何はともあれ、レンタカーをゲットできました。
一旦ホテルに戻ってチェックアウトしたら、近くのトレジョで食料の調達です。

本日の朝食、フムスと野菜のラップサンドです。

さて、ロングドライブの開始です。
I101から州道9号線に乗り、San Mateo-Hayward Bridgeを通過。
おー、橋が長いー
そして、海面まではずいぶんと近い印象です。

しばらく走ると、道路の両脇にはブドウ畑が広がってきました。
カリフォルニアワイン、普段はあまり飲まないですが、今度飲んでみようかな？

途中、ターロックという街でランチ休憩。
やっぱり食べてしまうインアウト。

更に車を走らせること２時間ちょっと。
マーセド、マリポサを経由し、ようやくヨセミテ国立公園に到着です。

白くて巨大な岩山と、数十メートルはあろうかという木々に囲まれた渓谷、ヨセミテ。大自然をきょろきょろと眺めながら、同時に駐車できそうなスペースもきょきょろと探します。
本当は最初にビジターセンターに行きたかったのですが、行き方がよく分からず、とりあえずヨセミテバレーロッジの駐車場に車を停めました。

時間は16時30分を回っていましたが、せっかくですので、１本くらいはトレッキングしたいところです。
ちょうどこの駐車場からだと、明日行こうと思っていたヨセミテフォールトレイルが近かったため、ヨセミテ滝に行ってみることにしました。

ヨセミテフォールトレイルは、滝のふもとまではとても簡単にアクセスできます。
舗装されているので、装備も不要です。
そしてちょっと歩けば、目の前にはとても高いところから流れ落ちるヨセミテ滝を見上げることができました。
すごいー

ヨセミテフォール 滝・河川・湖

もう１枚。
水量が多いのは雪解け水が流れ込む春先とのことで、今は水量は少なめですが、それでも落差が大きく、迫力があります。

滝のふもとには大きな石が転がっていて、そこまで近づいている観光客もたくさんいました。
我々も、気合を入れて突入してみます。

無理のない範囲でそこそこ近づいただけでも、滝を見上げる角度は変わります。

滝の脇の岩肌を上っているロッククライマーもいました。
ヨセミテはロッククライミングの聖地と言われているらしいです。

このトレイルコースは周回となっていて、距離も短く、整備されているので、のんびりと歩くことができます。
ヨセミテ滝を通過すると、観光客の数もぐっと減りました。

大きな岩。
このくらいのサイズの岩は、割とあちこちで見かけました。

トレイルコースの途中、突如として顔を出したハーフドーム。
これが有名なハーフドームかー
確かにシンボリックな形で、神聖な感じがします。

ヨセミテフォールビューからの眺め。

ヨセミテの中は、無料の巡回バスで移動することできます。
ただし、バス停が工事中で場所が変わっていたり、巡回の順番が順序通りでなかったり、バスが混んでいると乗れなかったりすることもあります。
他にも、駐車場が混んでいて駐車スペースを探すのに時間がかかったりもするので、訪問の際には時間（と心）に余裕を持つことが大切になりそうです。

１時間足らずでトレイルコースを１周することができました。
ヨセミテロッジまで戻ってきました。
ちなみにここは、宿泊の目的以外にも、お土産物を購入したりトイレに立ち寄ったりすることができます。

ヨセミテ ロッジ アット ザ フォールズ ホテル

この日のお宿。
ヨセミテに向かう途中で通過したマリポサの街にあるホテルにチェックインです。

マイナーズ イン ホテル

部屋はこんな感じ。
広めの部屋でした。

ジェットバスがあるのがありがたいです。

夕食は近くのスーパーマーケットで調達。

今宵の夕食。
旅行中不足しがちな野菜は、レンチンでお手軽にいただきます。

後半に続きます。

マイナーズ イン ホテル