【JALで行く瀋陽】瀋陽から1人で羽田へ帰国！高速鉄道に乗って大連空港へ！

2023/08/16 - 2023/08/17

JGCステータスを利用して、羽田空港から大連空港まで飛んできます！
瀋陽着いたらホテルに宿泊し、2日目は瀋陽の故宮へ。
3日目は本渓の水洞に行きます。
4日目は一人で日本に帰ります。（行きは中国の親族と一緒だがしばらく向こうにいるということで）

8/14
JL23 HND9:25→DLC11:45
大連地下鉄　空港→大連北駅 4元
G8063 大連北12:51→瀋陽15:05 281.5元
8/15
故宮博物院　入場料50元
8/16
本渓水洞　　入場料110元
8/17
G8148 瀋陽8:00→大連北9:45　281.5元　一等座
大連北→空港　地下鉄4元
JL24 DLC13:00→HND16:55

ホテル
遼寧天都ホテル　3泊ツイン朝食付き 16422円(一泊あたり5474円)

エリア 瀋陽(中国)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 鉄道
• 旅行の手配内容: 個別手配

3日目の夜、中国にいって李先生の牛肉面を食べてなかったので、いただくことに。

商品の注文もモバイルオーダーとなっていました。
お店にレジ？そんなもんなかったです。

帰国する前にも健康申告が必要で、出国する時間の24時間前から行えます。

入力項目はこの2ページだけ。行きと同じような感じなのでぱぱっと記入。

アプリで高速鉄道の切符を変更。1度変更したら再度変更できなくなります。
8:00の列車が空いてなかったので、1本早い列車を予約したのですが、空席が復活。
そういうことがあるので出発1,2日前はチェックすると良いです。

瀋陽駅に6:25に到着。乗る列車まであと1時間半。
今回乗る列車は1B乗り場で、8:00発の8両編成です。

瀋陽駅 駅

朝早すぎて、列車案内には当然書かれておらず。
大連行きだから1番線という訳でもなく、１・２・３・６・７・１２・１３と乗り場はまちまちです。
ホームは17番線まであります。

瀋陽駅 駅

その中でも速い列車の高速動車（Ｇ列車）と動車組（Ｄ列車）は１～10番線を利用して、在来線の快速列車（Ｋ列車）は11～17番線を利用する規則性はあるようです。

改札は3分前に閉まりますので、余裕をもって乗車することをお勧めします。
番線については国鉄の公式アプリ(12306)で確認できます。

瀋陽駅 駅

乗り場の改札はこんな感じ。自動改札が5つと有人改札が1つ。
外国人は原則有人改札しか通れません。（有人改札にパスポート読み取り機が付いている。）
自動改札機が使えるのは身分証のみです。子供切符も有人改札みたい。

D7727列車は丹東を経由して大連へ行く列車でこれも8両。

瀋陽駅 駅

大連北へ行くG8040・G8042列車は8両

瀋陽駅 駅

こちらのホームから出るG8068とG8046列車も8両
大連へ行く高鉄は８両が多い。

瀋陽駅 駅

客車列車が発着するホーム。客車は10両だったり14両だったり長さはまちまち。

瀋陽駅 駅

列車の1時間近い待ち時間、1等座（グリーン車）だとラウンジは使えないので、バーガーキングでロイヤルミルクティーを。
11元（日本円だと220円）。ちょっと高めだけど、ビジネスクラスラウンジいくらで使えるか聞いてみたら200元!?とか言ってたのではるかに安いや。
200元もあったら瀋陽～大連まで新幹線乗れちゃうじゃん。

ゴールドカード用のVIPラウンジ？朝早すぎると営業していない罠があったりするので注意。

発車時間が近くなったので、瀋陽駅1番線ホームへ。
ホームはとても広い。

瀋陽駅 駅

瀋陽駅の赤レンガ駅舎のすぐ横にあるホームでした。

瀋陽駅 駅

乗車するのはCRH380BG型。

一番後ろの1号車に乗り込みます。

1号車のグリーン車の座席はこんな感じ、窓枠は合わないけど、座席に枕が付いていてとても快適な座席です。

一等座(グリーン車)だからかお茶のサービスがありました。
日本の新幹線はなにもでないことを考えると有難いです。
区間が長い列車(鉄道省の管轄を跨ぐ)だともっとサービスが良いみたいです。

1等座の方とビジネスクラスの方が使う洗面台。
とてもきれいに保たれています。

ハンドソープも付いていて良いですね。

なぜかハンドクリームもありました。

ティッシュペーパーもばっちり！

大連北駅に到着！

大連北駅 駅

8両編成だと、後から2両目・3両目が、西側の階段・改札に近いような感じでした。
東側の階段を使うひとはほぼ見なかった。

大連北駅 駅

乗り心地はとても快適でした。

大連北駅 駅

乗車した列車はお酒の広告でラッピング？がされてました。

大連北駅 駅

ホームには降りる階段が2カ所あり、西側に集中してしまい階段が混雑しました。

大連北駅 駅

大連北駅で地下鉄に乗り換え。少し券売機が混んでました。

大連北駅 駅

だいれんの地下鉄では１～３号車が強冷房車、４～６号車は弱冷房車の運用されています。

車内はこんな感じ。座席は片目。10km以上移動して80円なら安い！

大連北駅から空港までの所要時間は23分です。

空港駅に到着！

机場駅 駅

この旅行記へのコメント （2）

• NAKANISHIさん 2023/11/01 17:56:18

  一等車ですね

  厚着の乗り鉄さん　こんばんは。
  私も昔、中国鉄道旅行したときは空いている軟座を選んでいましたが、今は二等車で十分だと思うようになりました。（貧）

  厚木の乗り鉄さん からの返信 2023/11/02 08:12:14

  Re: 一等車ですね

  NAKANISHIさん
  コメントありがとうございます。以前は2等座を利用してましたが、一等座が気になったので利用してみました。
  2等座でも日本の新幹線のような快適ですね。客車列車と全然違います。
  厚木の乗り鉄