第６日目(9.29)　終日ジョムソンに滞在　アネハヅル撮影を狙う ジョムソン滞在４日目

2022/09/24 - 2022/10/12

ヒマラヤ越え　アネハヅルを撮る　　２０２２年版

主な予定

第１日目(9.24)　成田発10：30　RA－434　　カトマンズ着15：00

第２日目(9.25)　カトマンズ発10：30　国内線　ポカラ着11：00

第３日目(9.26)　ポカラ発6：15　国内線　ジョムソン着　

第４日目(9.27)　終日ジョムソンに滞在　アネハヅル撮影を狙う
第５日目(9.28)　終日ジョムソンに滞在　アネハヅル撮影を狙う
第６日目(9.29)　終日ジョムソンに滞在　アネハヅル撮影を狙う
第７日目(9.30)　終日ジョムソンに滞在　アネハヅル撮影を狙う
第８日目(10.1)　終日ジョムソンに滞在　アネハヅル撮影を狙う
第９日目(10.2)　終日ジョムソンに滞在　アネハヅル撮影を狙う
第10日目(10.3)　終日ジョムソンに滞在　アネハヅル撮影を狙う
第11日目(10.4)　終日ジョムソンに滞在　アネハヅル撮影を狙う
第12日目(10.5)　終日ジョムソンに滞在　アネハヅル撮影を狙う

第13日目(10.6)　ジョムソン発7：30　国内線　ポカラ着
　　　　　　　　(フライトキャンセルの場合は陸路でポカラへ)

第14日目(10.7)　ポカラ発8：00　国内線　カトマンズ着
　　　　　　　　カトマンズ発22：30　RA－433　

第15日目(10.8)　成田着8：30　RA－433　

の予定でしたが・・・・・。

以下は実際の工程記録です。　
　（順次加筆していきますので最終日までご覧ください。）

第１日目(9.24)　
　　自宅発4：30　辻堂駅発5：00　東京駅着5：52
　　東京駅発6：00　成田空港第２ターミナル着6：50
　
　成田発11：20　RA－434　（時差日本より３時間１５分遅れ）　カトマンズ着17：00

　　　　　　FUJI HOTEL 着18：30　
至って順調に進行。初のネパールがほぼ予定通りとはびっくり。
カトマンズ着陸待ちも初体験。　　


第２日目(9.25)　

　　6:00 起床　6：30 朝食 　朝食時に凄い人と出会う　登山家の山下健夫さん
　　9：00 ホテル出発 　カトマンズ発10：30　国内線　ポカラ着11：00
　　市街地を散策　昼食をとる
　　18：00　ホテルにて夕食　　
　　　　　　室内で荷物整理：ジョムソン便の荷物の重量制限10.0㎏を遵守
　　　　　　　　　　　　　　それ以外は手持ちに！
　　早朝出発のため早々に就寝・・・。


第３日目(9.26)　

3:20 起床　機内持ち込みは風呂敷　5:10 ホテル出発 空港ゲートで待機
　預け荷物を軽量は8.9㎏でクリア。総量で15㌔のチェックは無かった。チョット肩透かし！！
　荷物のエックス線検査後ベストのボディーチェック。バッテリー、羊羹らをすべて出し
　説明をする。重量は無関係でした。
　待合室でのセメント工場のポスターが気になる。遅れてポカラ発9：20
　カリガンダギ沿いに北上、正面をサウラギリが見えるとまもなくジョムソン。
　ジョムソンは道路拡幅工事の真っ最中。悪路を10分ほど歩いて宿泊ロッジへ。
　遅めの朝食をとり、まずは市街地を散策。
　昼食後ロッジの新館工事中の現場をチェック。滑走路を目前にした撮影ポイント？？
　

第４日目(9.27)　終日ジョムソンに滞在　アネハヅル撮影を狙う

ロケハン２日目　対岸のティニ村を目指す。途中滑走路南端で撮影タイム。
　少しずれたがショット。カリガンダギを渡るつり橋でもショット。飛行機をアネハヅル
　に見立てて撮影練習。急登後りんご園に到着。展望がよく、ダウラギリ側の飛行ルート
　を見渡せる。ニルギリ側も撮影可。北方側の未投資も良い。時折畑作業の人々、りんご
　運搬の人に出会う。そばの花が多く残っている。『ソバを刈り取るころのクルンクルン
　がやってくる』という話がある。土壁の民家、山羊の飾りものなどがある集落を散策。


第５日目(9.28)　終日ジョムソンに滞在　アネハヅル撮影を狙う

　 ロケハン３日目　撮影機材を持ってティニ村撮影ポイントに向かう。
　滑走路の端で到着機を待つも現れず、出発機のみの撮影にとどまる。
　より滑走路に近づき撮影チェック。問題点あり。
　　　・強風対策　　・日よけ対策(モニターが見えづらい)　　・三脚での機動性
　　とりあえず今回は静止画に特化することに。
　昼にはロッジでランチタイム。
　午後は新館工事中の現場をチェック。
　目前に滑走路が見える。明日からここを拠点に撮影を試みる。
　　（来年早々に完成・・・。来期にはさらなる屋上が期待できそう）
　深夜未明にタイムラプス動画にチャレンジ。



第６日目(9.29)　終日ジョムソンに滞在　アネハヅル撮影を狙う

　ロケハン４日目　屋上にて飛行機の撮影
　三脚等撮影機材を持って、試行するも動画撮影を断念。
　　　（次期はテレコンも必要かも）
　今日のフライトは少なかった。理由は顧客不足のよう。
　午後はオールドジョムソンを散策。
　道路拡幅工事の記号に注目。↑1ｍ：１ｍ下がれっていうことらしい。
　ザサイン祭りの影響か？　宿泊者数が増えてきた。

エリア ジョムソン(ネパール)

• 旅行の満足度: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 50万円 - 100万円
• 交通手段: 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

いつもの朝食。

ニルギリも展望。

早朝の飛行機撮影・・・。

来年はこの上から撮影か・・・？

アネハヅルは北方からやってくる‥‥のだが・・・。

準備はできているのだが・・・・。

右奥はティリコピーク7,134ｍ

９：００着陸

風が弱いときはそのまま着陸。

Ｕターンして着陸ロビーへ。

今回の機材は　?500、200-500ｽﾞｰﾑﾚﾝｽﾞ　

他にD3400、18-300ｽﾞｰﾑﾚﾝｽﾞ

青空にアネハヅルが飛んでくる・・・・はず。

北西方向から飛来・・・。

早々と空港スタッフが引き揚げる。

強風が続くと飛行はキャンセル。

２階部分の工事状況。

コンクリート工事は家族作業満載。

一階部分は食材倉庫にもなっています。

室内の紹介おします・・・。

今回はシュラフが不要だった。

愛用のベストはワークマンで980円で購入。ポケット類は自己改造。

パスポートの有効は２０２９年３月まで。

トイレ設備。

洗面所、シャワーからお湯は出ます。ただしソーラー温水器のたまり具合による。

充電環境はほどほど。難点は時々停電があること。

雲の裏はダウラギリ。

ランチはミックススパゲッティ、玉子トマトスープ

ボリューム満点のスープ。

ゆで野菜も加えました。

午後はジョムソン北部を散策。

ちょうど学校帰り・・・。

0.6ｍ下がれ！！　ていうことは自分でやれ！てこと？

こちらは整備済みの道路。

おそらくティニ村産のリンゴ。

赤ナンバーはネパール籍の車。

カリガンダギの蛇行は浸食も盛んに。

下流方向。

旧来の人道橋

北川に新設の車道橋。

ジョムソンの旧市街地

道路整備も終わってました。

これから聖地ムクティナートに向かうライダー。

新たなるゴンパ。

インドのタタ社の営業所。

ジョムソンが新たな街に変身中。

ここから先はムスタンにつながる。

ここにアネハヅルが留まることもあるという。

ここは重要な分岐点。

３年前、ここからムスタンへ歩きました。

白ナンバーはインド籍の車。行先はムクティナート。

猫発見。　2,700mの高度に生息。

粘板岩層

元海底の地層。

観光スポット？？

博物館あり？

褶曲地形。

いずれはコンクリート舗装に。

敷石も運び込まれる。

よく見かける背負い駕籠。

観光警察官

ホテルモナリザ前はほぼ完成。

今夕は　野菜トゥクパ、チキンモモ

ゆで野菜。