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【 スケジュール公開テスト用(本文なし) 】<br />近鉄版の”青春18きっぷ”とも言える格安きっぷを使って、3日間で近鉄全線を乗り潰してみました。<br /><br />1日目は、主に南大阪線沿線の支線巡りに加え、世界遺産の吉野山と飛鳥地方をサクッと観光します。<br /><br /><br />『近鉄全線3日間フリーきっぷ』について<br />今現在は「近鉄週末フリーパス」へとモデルチェンジ & 値上がりしてしまったようですが、それでもJRに負けない抜群のコストパフォーマンスです。<br /><br />今回の旅自体は、<br />1~2ヵ所/日の観光+日帰り温泉以外は ”ほぼ乗りっぱなし” の、一般の方には全く参考にならない内容です。(笑)<br />ただ、末端支線の乗り潰しを削れば、「斑鳩、志摩・鳥羽、名古屋、西青山駅、伏見」etc.の観光を充実させる事は出来そうです。<br /><br />更に、”2泊3日の長い旅”じゃなくても、片道1000円程度(1時間ちょっとの距離)の”日帰りお出かけ”を2回するだけで 元が取れてしまいますよ。<br /><br />いかがですか?

「近鉄全線3日間フリーきっぷ」で”乗り近”三昧 :1日目

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2022/02/09 - 2022/02/09

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Nabe Tukami

Nabe Tukamiさん

この旅行記のスケジュール

2022/02/09

この旅行記スケジュールを元に

【 スケジュール公開テスト用(本文なし) 】
近鉄版の”青春18きっぷ”とも言える格安きっぷを使って、3日間で近鉄全線を乗り潰してみました。

1日目は、主に南大阪線沿線の支線巡りに加え、世界遺産の吉野山と飛鳥地方をサクッと観光します。


『近鉄全線3日間フリーきっぷ』について
今現在は「近鉄週末フリーパス」へとモデルチェンジ & 値上がりしてしまったようですが、それでもJRに負けない抜群のコストパフォーマンスです。

今回の旅自体は、
1~2ヵ所/日の観光+日帰り温泉以外は ”ほぼ乗りっぱなし” の、一般の方には全く参考にならない内容です。(笑)
ただ、末端支線の乗り潰しを削れば、「斑鳩、志摩・鳥羽、名古屋、西青山駅、伏見」etc.の観光を充実させる事は出来そうです。

更に、”2泊3日の長い旅”じゃなくても、片道1000円程度(1時間ちょっとの距離)の”日帰りお出かけ”を2回するだけで 元が取れてしまいますよ。

いかがですか?

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