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どこにも出かけられない2021ゴールデンウィーク。昔の写真での旅行記を作りました。<br /><br />2005年10月23日、JAXAこと宇宙航空研究開発機構の筑波宇宙センターであった一般公開に行ってきました。野口宇宙飛行士特別講演会や、国際宇宙ステーションに設置される日本の実験棟「きぼう」を見てきました。行きは常磐道を走る巨大バス「メガライナー」に乗り、帰りは開業して間もないつくばエクスプレスに乗車しています。<br /><br /><br />この旅行記は以前、ホームページで公開していましたが、管理がめんどくさくなって閉鎖してしまいました。内容を一部加筆及び修正しています。

メガライナーで行く筑波宇宙センター特別公開

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2005/10/23 - 2005/10/23

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TX-1000

TX-1000さん

どこにも出かけられない2021ゴールデンウィーク。昔の写真での旅行記を作りました。

2005年10月23日、JAXAこと宇宙航空研究開発機構の筑波宇宙センターであった一般公開に行ってきました。野口宇宙飛行士特別講演会や、国際宇宙ステーションに設置される日本の実験棟「きぼう」を見てきました。行きは常磐道を走る巨大バス「メガライナー」に乗り、帰りは開業して間もないつくばエクスプレスに乗車しています。


この旅行記は以前、ホームページで公開していましたが、管理がめんどくさくなって閉鎖してしまいました。内容を一部加筆及び修正しています。

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  • やって来たのは東京駅八重洲口です。今日はここから高速バスに乗り旅行に行ってきます。

    やって来たのは東京駅八重洲口です。今日はここから高速バスに乗り旅行に行ってきます。

  • 行き先は筑波です。<br />つくばセンターまでのチケットを買い「メガライナー」を待ちます。<br /><br />10時48分、ようやく「メガライナー」が姿を現しました。関東鉄道バスのメガライナーです。

    行き先は筑波です。
    つくばセンターまでのチケットを買い「メガライナー」を待ちます。

    10時48分、ようやく「メガライナー」が姿を現しました。関東鉄道バスのメガライナーです。

  • 前をスーっと通り抜けて....どっかに行ってしまいました。<br />「えぇ、何?フェイント?」って思ってると、待機中の他のバスを掻き分けようやく姿が見えました。

    前をスーっと通り抜けて....どっかに行ってしまいました。
    「えぇ、何?フェイント?」って思ってると、待機中の他のバスを掻き分けようやく姿が見えました。

  • 二階席に乗車しました。<br />「メガライナー」は全長15メートル、総二階建てで定員は86名です。東京~つくばセンター線の慢性的な積み残し解消のために、道路交通法の特認を受け投入されました。しかしそれも今は昔話、2005年8月24日につくばエクスプレスが開業し、利用者はそちらにシフトしてしまいました。本日の乗客は15名ほどです。

    二階席に乗車しました。
    「メガライナー」は全長15メートル、総二階建てで定員は86名です。東京~つくばセンター線の慢性的な積み残し解消のために、道路交通法の特認を受け投入されました。しかしそれも今は昔話、2005年8月24日につくばエクスプレスが開業し、利用者はそちらにシフトしてしまいました。本日の乗客は15名ほどです。

  • 二階席の最前列を陣取りました。眺めはこの通り最高です。しかしこの座席、三点式シートベルトの巻き込みが強く、まるで縛り付けられているような印象を受けます。<br /><br />まぁ、今はこういうのも嫌いじゃn...

    二階席の最前列を陣取りました。眺めはこの通り最高です。しかしこの座席、三点式シートベルトの巻き込みが強く、まるで縛り付けられているような印象を受けます。

    まぁ、今はこういうのも嫌いじゃn...

  • バスは11時00分、定刻通り東京駅を後にしました。<br />手狭なバスターミナルから一斉に発車していきます。

    バスは11時00分、定刻通り東京駅を後にしました。
    手狭なバスターミナルから一斉に発車していきます。

  • 呉服橋から首都高に乗ります。<br /><br />この呉服橋入口ですが、首都高日本橋付近の地下化に伴い2021年5月に閉鎖になりました。

    呉服橋から首都高に乗ります。

    この呉服橋入口ですが、首都高日本橋付近の地下化に伴い2021年5月に閉鎖になりました。

  • 免許を取って1年ちょっとの初心者にとって首都高は迷路のように感じられます。

    免許を取って1年ちょっとの初心者にとって首都高は迷路のように感じられます。

  • 首都高向島線を走ります。早くも上り線では渋滞が発生しています。<br /><br />筑波学園都市は1970年代から大学や研究所の移転が進められ、1985年には万博も開催されました。しかし、JR常磐線から10キロ以上内陸に位置し、頼りの綱は専ら常磐道の高速バス。しかも、混雑のため慢性的に積み残しが発生したり、渋滞のため所定85分の道のりが、時には120分以上になることもしばしば。<br />1985年には運輸大臣の諮問機関である運輸政策審議会の答申(通称:7号答申)に基づいて常磐新線(後のつくばエクスプレス)の建設が始まりました。

    首都高向島線を走ります。早くも上り線では渋滞が発生しています。

    筑波学園都市は1970年代から大学や研究所の移転が進められ、1985年には万博も開催されました。しかし、JR常磐線から10キロ以上内陸に位置し、頼りの綱は専ら常磐道の高速バス。しかも、混雑のため慢性的に積み残しが発生したり、渋滞のため所定85分の道のりが、時には120分以上になることもしばしば。
    1985年には運輸大臣の諮問機関である運輸政策審議会の答申(通称:7号答申)に基づいて常磐新線(後のつくばエクスプレス)の建設が始まりました。

  • こちらは渋滞もなくスムーズに首都高を抜け、三郷から常磐道に入ります。

    こちらは渋滞もなくスムーズに首都高を抜け、三郷から常磐道に入ります。

  • 常磐道の柏IC付近は半地下構造となっています。屋根や看板が迫ってきて迫力あります。

    常磐道の柏IC付近は半地下構造となっています。屋根や看板が迫ってきて迫力あります。

  • 利根川を渡り茨城県に入ります。

    利根川を渡り茨城県に入ります。

  • 常磐道を北上していきます。<br />メガライナーはサスが硬く道路の継ぎ目では≪ズン≫揺れます。

    常磐道を北上していきます。
    メガライナーはサスが硬く道路の継ぎ目では≪ズン≫揺れます。

  • 桜土浦ICで常磐道を降ります。

    桜土浦ICで常磐道を降ります。

  • ETCレーンを走り一般道に下ります。

    ETCレーンを走り一般道に下ります。

  • インターの近くから小さなバス停に止まり一人、また一人と降りていきます。高速バスを選ぶ人たちには、こんな地元の人が多いんですね。<br />木の枝に車体を擦ってますけど‥

    インターの近くから小さなバス停に止まり一人、また一人と降りていきます。高速バスを選ぶ人たちには、こんな地元の人が多いんですね。
    木の枝に車体を擦ってますけど‥

  • 終点、つくばセンターに到着です。所定85分の道のりを67分で駆け抜けました。<br />非公式側よりバスの全景です。

    終点、つくばセンターに到着です。所定85分の道のりを67分で駆け抜けました。
    非公式側よりバスの全景です。

  • バスはすぐに移動します。

    バスはすぐに移動します。

  • こちらはJRバス関東のメガライナーです。後ろに止まってる京浜急行のバスと比較すると、メガライナーの大きさが分かります。<br /><br />なお写真の車両は3年半後の2009年3月16日早朝、「青春メガドリーム2号」を運行中にターボチャージャーが故障し、東名高速道路の牧之原サービスエリアで全焼する事故を起こします。

    こちらはJRバス関東のメガライナーです。後ろに止まってる京浜急行のバスと比較すると、メガライナーの大きさが分かります。

    なお写真の車両は3年半後の2009年3月16日早朝、「青春メガドリーム2号」を運行中にターボチャージャーが故障し、東名高速道路の牧之原サービスエリアで全焼する事故を起こします。

  • そのJRバス関東の公式側よりサイドビューです。

    そのJRバス関東の公式側よりサイドビューです。

  • 筑波宇宙センターへやってきました。

    筑波宇宙センターへやってきました。

  • 見学者にはこのバッチが配られました。

    見学者にはこのバッチが配られました。

  • ロケットのエンジンです。

    ロケットのエンジンです。

  • 宇宙飛行士、野口さんの帰国報告会に向います。

    宇宙飛行士、野口さんの帰国報告会に向います。

  • まもなく、ここに宇宙飛行士、野口さんが現れます。<br />この様子はインターネットで世界中に配信されました。

    まもなく、ここに宇宙飛行士、野口さんが現れます。
    この様子はインターネットで世界中に配信されました。

  • 野口さん(左)が登場すると大きな拍手が沸き起こりました。<br />た。

    野口さん(左)が登場すると大きな拍手が沸き起こりました。
    た。

  • スペースシャトル話や船外活動の話、今回初公開の映像もありました。また、実際に宇宙に行ったペンシルロケットを持ってきてくれました。

    スペースシャトル話や船外活動の話、今回初公開の映像もありました。また、実際に宇宙に行ったペンシルロケットを持ってきてくれました。

  • 野口宇宙飛行士の報告会を終えて、売店にやってきました。宇宙食を買ってみます。<br />ちなみにアイス味です。食感は粉っぽいですが、口に含むと溶けてアイスの味が広がります。<br />しかし、まぁなんて言うか‥アメリカらしいアイスの味です。

    野口宇宙飛行士の報告会を終えて、売店にやってきました。宇宙食を買ってみます。
    ちなみにアイス味です。食感は粉っぽいですが、口に含むと溶けてアイスの味が広がります。
    しかし、まぁなんて言うか‥アメリカらしいアイスの味です。

  • 建設される国際宇宙ステーションの日本実験棟「きぼう」です。<br /><br />後に2008年3月11日、スペースシャトル「エンデバー」によって宇宙へと運ばれます。

    建設される国際宇宙ステーションの日本実験棟「きぼう」です。

    後に2008年3月11日、スペースシャトル「エンデバー」によって宇宙へと運ばれます。

  • こちらは運用管制室です。

    こちらは運用管制室です。

  • つくばエクスプレスのつくば駅にやってきました。<br /><br />つくばエクスプレスは2005年8月24日に開業したので、当時は開業して2ヶ月の出来立てホヤホヤです。

    つくばエクスプレスのつくば駅にやってきました。

    つくばエクスプレスは2005年8月24日に開業したので、当時は開業して2ヶ月の出来立てホヤホヤです。

  • ガッツリかぶりつきしています。

    ガッツリかぶりつきしています。

  • 守谷駅で区間快速を降り、各駅停車に乗り継ぎます。<br />ちなみに、この夕焼けに浮かぶのは富士山です。

    守谷駅で区間快速を降り、各駅停車に乗り継ぎます。
    ちなみに、この夕焼けに浮かぶのは富士山です。

  • 今回の旅は、これにて終了です。

    今回の旅は、これにて終了です。

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