台湾亭と厚木海軍飛行場引込線の廃線散策

2020/12/12 - 2020/12/12

海外も国内も、コロナで旅行が難しいので、地元を散策しました。
旧海軍厚木航空隊基地の周辺を散策することにして、今回は相鉄線大和駅から出発しました。
戦没台湾少年の慰霊碑、厚木海軍飛行場引込線の廃線跡です。
写真には地図情報をいれています。

表紙写真は、大和市「ふれあいの森」内にある台湾亭です。

エリア 大和(神奈川)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• グルメ: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 私鉄 徒歩

出発点の相模鉄道相鉄本線大和駅です。

駅から西方のプロムナードを通り、ふれあいの森を目指します。
この地図は、西南が上なのでちょっとわかりにくい。

相鉄線の電車が地下から出てきました。

台湾亭はふれあいの森の北のはずれにあります。
大和駅から徒歩20分弱位です。

先の大戦時、台湾少年工が8400名が高座海軍工廠で、戦闘機「雷電」の制作に従事しました。戦後、彼らは当地を訪れ、この台湾亭を大和市に寄贈したと書かれています。

台湾の地形です。

柱には漢詩がかかれています。

台湾亭の北、約10分弱に善徳寺があります。
広いお寺なので、入り口がわかりにくです。
高速道路側が入り口です。

お寺の入り口近くに、「戦没台湾少年の慰霊碑」があります。
多くの花が供えられていました。

先の大戦時、高座海軍工廠で働き、病気や空襲により亡くなった台湾少年たちの慰霊碑です。

再度、台湾亭を通り、相模大塚駅方面へ向かいます。

昼食は、台湾亭近くの中華レストラン・バーミンヤンでとりました。

散策を再開し、高速道路上の廃線にきました。
大和6号橋とのことです。
来年の3月末日で、線路の撤去工事は完了とのことです。

すでにレールは撤去され、枕木のみ残っています。

引込線の基地入り口のにきました。
このあたりと基地内は、線路は撤去されています。

米軍基地なので、立ち入り禁止です。
廃線の基地内部分は、現在、ゴルフ場のようでした。

相模大塚駅方面の引込線の分岐点へ向かいます。
各地で線路撤去工事が進んでいます。

道路との交差部分以外のレールや枕木は、ほとんど撤去されています。

相模大塚駅西側、厚木街道踏切の分岐点です。
左が本線で、一番右の線路が引込線です。

引込線のレールが敷かれているのは、ここまでです。

これより先（手前側）は、工事中で線路はもうありません。

散策終点の相模大塚駅です。