【列島巡業001】ぐるりと西日本 [1日目]

2020/11/06 - 2020/11/07

日本列島の各地を巡る旅、列島巡業。。

初回の巡業は、鉄道に乗って西日本をぐるりと廻ります。JR西日本の｢どこでもドアきっぷ｣を使っての列車旅。

とことん乗り鉄してきました。。

エリア 山口市(山口)

旅の始まりは、夜行列車に揺られて。
富士駅から、寝台特急｢サンライズ出雲・瀬戸｣に乗車します。。

富士駅 駅

まずは岡山駅を目指しますが、乗車したのは｢サンライズ出雲｣のほう。。

そして翌朝、岡山に定刻で到着。。

岡山駅 駅

サンライズ編成は、ここ岡山で｢サンライズ出雲｣と｢サンライズ瀬戸｣に分割されます。

分割後、｢サンライズ瀬戸｣が先発となりますが、電光表示板が二段表記となるのは、岡山駅ならではのコト。。

岡山にて、伯備線の主力・特急｢やくも｣とご対面。。

そして 山陽新幹線に乗り換えて、新山口へと進みます。。

行先表示に｢鹿児島中央｣の文字。新幹線一本で、ずいぶんと遠くまで移動できる時代となりました。。

新山口駅は、小雨模様。。

新山口駅 駅

駅前の石碑に『文久三年』の文字。水曜どうでしょう、藤村Dの名言を彷彿させますね。。

新山口駅の改札内に入りました。ホームには、タラコ色の国鉄型気動車がおりました。。

しかし これから乗り込むのは、コチラの真っ黄色(末期色)なパンダ電車。宇部線です。。

宇部線は 新山口から宇部まで、瀬戸内海に沿って ぐるりと廻る路線。所々で、貨物引込線の跡なんかも見えて、車窓を愉しみながらの移動。。

そして、宇部駅へ。
ここでも真っ黄色(末期色)な電車のお世話になります。新山口への戻りは、ヤマ線 (山陽本線)経由にて。。

宇部駅 駅

新山口に戻ってきました。引続き、コチラの列車に乗車します。。

新山口駅 駅

本日の目玉列車「SLやまぐち」です。

本来なら｢貴婦人｣の愛称で知られる、C57が牽引するところですが、先月(2020年10月)10日にC57は故障。そこで代打・D51 200号機が期間限定で『SLやまぐち｣の先頭に立ちます。。

仁保駅 駅

まっすぐ立ち上る、黒煙。。

SLの牽くコチラの客車は、昔ながらの旧型客車…と言いたいところですが、実は2017年製の 新造車両。。

地福駅 駅

車内はタブルルーフの年代モノ。とても3年前の新造車両とは思えません。。

さて、｢SLやまぐち｣の終点・津和野駅に到着しました。。

津和野駅 駅

津和野では、ここまで力走してきたD51 200が、転車台に載って方向転換します。その際に、石炭の補充や給水をして、復路の準備を整えます。。

そんな｢SLやまぐち｣を横目に、ディーゼル特急に乗って、山陰路に進みます。｢スーパーおき｣で、日本海側へ。。

途中、温泉津(ゆのつ)を通過。。

温泉津駅 駅

そして、やって来たのは鳥取県の米子。

この米子の駅舎は、山陰最大級のビルと云われた時代もありましたが、今年(2020年)の9月4日に閉鎖されたばかり。今後は解体されて、南北連絡通路を備えた橋上駅舎に生まれ変わるのだとか。。

米子駅 駅

本日の宿泊地は米子ですが、せっかくなのでもう少し列車に揺られるとします。ゲゲゲのムード・JR境線で 境港へ。。

乗車した車両は、ねずみ男のデザイン。天井まで ねずみ男。。

そして境港駅前の外灯。闇夜に浮かぶ、目玉の親父。。

境港駅 駅

外灯の下には、水木しげるファミリーがおりました。。

せっかく境港まで来たので、港町で魚介類を堪能します。境港駅近くの居酒屋｢あじ亀｣で、お刺身を賞味。ニシンの刺身が、こよなく美味。。

あじ亀 グルメ・レストラン

境港から米子に戻る列車も、妖怪列車。今度は妖艶な、猫娘のデザイン。。

境港駅 駅

何とも、妖怪まみれな締めくくりとなった一日目。静岡から岡山、山口、島根、そして鳥取と、西日本をぐるりと巡る一日となりました。今宵は、米子の地に泊まります。。