渋谷駅西口周辺

2020/08/24 - 2020/08/24

渋谷駅近くのビルに用事があり、序でに西口歩道橋へ行ってみました。
表紙の写真は、現在、工事中の桜丘地区です。2023年に竣工だそうです。

エリア 渋谷(東京)

週末、テレビで渋谷駅・埼京線の工事の模様を見ました。日本の建設業界の精密な手腕に感服しました。駅から写真の橋を移動させて、接合するのですが、新しい橋ではなく以前使っていたものらしく、少し歪んでいました。始発までの僅かな時間迄に完成させなければならない、という切迫したところでした。熟練者たちが集まっているので、流石、うまく接合するように、すぐ下の部分のネジを少し緩めて、うまく嵌め込み、しっかりと締めて、時間通りに完成しました。酷暑とコロナ禍での作業は大変なものだったと思いました。

まだプラットフォームへ上がっていませんが、落ち着いたら、行ってみます。

今日は、渋谷駅西口の向かいに、2019年11月に建ったフクラスビル2階へ歩道橋がぐるっとほぼ完成したようなので、見に行きます。
左の駅の後ろに見えているのは、屋上に「SHIBUYA SKY」 がある渋谷スクランブルスクエアです。右奥は、渋谷ストリームです。

この渋谷ストリームは、2018年9月、東急東横線の旧渋谷駅ホーム南部の線路跡地に開業した高層ビルの複合施設で、37階建です。個人的には、この外観がどうも好きではありませんが、高層部は、水の流れを表しているそうです。小嶋一浩他の設計。

まだ渋谷駅からの歩道橋は、完成していますが、現在は使用不可です。

長い間、お疲れ様でした。

渋谷駅上の東急デパートは次第に取り壊されていきます。奥のスクランブルスクエア東館は、2019年11月に竣工しています。隈研吾、SANAA他の設計。

テレビでも、駅周辺のビル2階から歩道橋で、駅へとつながっていて、わざわざ地上階へ降りてから、移動しなくても、2階から自由に行きたい方へ行けるというこの歩道橋のアイディアには、商業施設への説得が大変だったらしい。

上から見ると、こういう風になっているのかとすぐに分かります。

正面奥が渋谷駅ハチ公口のスクランブル交差点です。
渋谷フクラスビルの外観を撮り忘れましたが、地上階駅に対面したところは、バス停留所になっています。手塚建築研究所、日建設計によるものです。

歩道橋をぐるっとひと周りしてみます。

私の家の前のビルも取り壊されて、38階建の高層ビルが工事中で、こんな大型クレーンが立っています。大地震があったら、どっちへ倒れていくのか、心配です。

国道246線の渋谷駅から大橋方向

こちらは、渋谷駅から赤坂方向です。歩道橋が１周しているのが、少し分かりますね。

現在、工事中の桜丘地区のビル完成図だそうです。今、不景気ですが、こんなにビルだらけで入居する会社はあるんでしょうか...

基礎工事の模様

正面奥、右手の坂を上っていくと、古いビルなどが立ち退きとなり、取り壊されて、全て整備されるということになっていくのでしょう。

これ以上立っていると、日射病になりそう。そろそろ退散します。

渋谷駅西口からの歩道橋

この歩道橋の工事も深夜行われたのでしょうね。

また進行状態を見に来ます。