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親戚に突然の不幸があり墓がある新潟へと行ってきました。1週間前までは、まさかこんな事が起きるとは想像すらしてなかったです。<br /><br />いつも一人旅の私ですが、今回は既に壺の中に入った仏様を新潟の実家へと連れていきます。私と同じく国内外問わず旅が好きだった仏様にとっては、最後の旅になりました。<br />一緒に旅した事はなかったですが、会うと旅の話題になりました。ゴールデンウイークはコロナで帰省できなかったので、1月に地球を1周してアルゼンチンのブエノスアイレスに行った話ができなかったのが残念でした。なので今回は、一緒に旅した最初で最期の思い出です。<br /><br />これも故人との思い出の1つだと思って旅行記を作成しました。なので、もし良かったら普通にいいね!をしていただいて結構です。<br /><br />往路<br />上越新幹線  とき307号<br />上野→新潟   乗車券+新幹線自由席特急券   6010円(JR東日本株主優待)<br /><br />復路<br />上越新幹線  とき338号<br />新潟→東京都区内   乗車券+新幹線自由席特急券   6010円(JR東日本株主優待)

上越新幹線で新潟日帰り

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2020/06/28 - 2020/06/28

559位(同エリア1455件中)

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38

TX-1000

TX-1000さん

親戚に突然の不幸があり墓がある新潟へと行ってきました。1週間前までは、まさかこんな事が起きるとは想像すらしてなかったです。

いつも一人旅の私ですが、今回は既に壺の中に入った仏様を新潟の実家へと連れていきます。私と同じく国内外問わず旅が好きだった仏様にとっては、最後の旅になりました。
一緒に旅した事はなかったですが、会うと旅の話題になりました。ゴールデンウイークはコロナで帰省できなかったので、1月に地球を1周してアルゼンチンのブエノスアイレスに行った話ができなかったのが残念でした。なので今回は、一緒に旅した最初で最期の思い出です。

これも故人との思い出の1つだと思って旅行記を作成しました。なので、もし良かったら普通にいいね!をしていただいて結構です。

往路
上越新幹線 とき307号
上野→新潟 乗車券+新幹線自由席特急券 6010円(JR東日本株主優待)

復路
上越新幹線 とき338号
新潟→東京都区内 乗車券+新幹線自由席特急券 6010円(JR東日本株主優待)

  • 上野から上越新幹線に乗って新潟へと向かいます。やってきたのはE2-1000番台で新潟新幹線車両センター所属のJ64編成です。<br />本当はE4系のMAXに乗りたかったのですが、今回は冒頭でも触れた少々重い連れが居て、大人の事情でそうもいかないです。

    上野から上越新幹線に乗って新潟へと向かいます。やってきたのはE2-1000番台で新潟新幹線車両センター所属のJ64編成です。
    本当はE4系のMAXに乗りたかったのですが、今回は冒頭でも触れた少々重い連れが居て、大人の事情でそうもいかないです。

    上野駅

  • 大宮を出発しました。鉄道博物館を過ぎて、どんどん加速していきます。上り「はくたか552号」がやってきました。

    大宮を出発しました。鉄道博物館を過ぎて、どんどん加速していきます。上り「はくたか552号」がやってきました。

  • 激しい雨が降る中、東北新幹線と別れていきます。

    激しい雨が降る中、東北新幹線と別れていきます。

  • 熊谷駅に到着しました。<br />上りホームからは「Maxとき306号」が発車していきました。

    熊谷駅に到着しました。
    上りホームからは「Maxとき306号」が発車していきました。

    熊谷駅

  • 本庄早稲田駅を通過します。

    本庄早稲田駅を通過します。

  • 目を覚ますと越後湯沢駅に到着しました。

    目を覚ますと越後湯沢駅に到着しました。

    越後湯沢駅

  • 塩沢トンネルを抜けて魚沼盆地を走ります。

    塩沢トンネルを抜けて魚沼盆地を走ります。

  • 浦佐駅を通過します。

    浦佐駅を通過します。

    浦佐駅

  • 新潟駅に到着しました。ここで少し早いですがランチにします。右側は故人が好きだった新潟名物の「のっぺ」です。

    新潟駅に到着しました。ここで少し早いですがランチにします。右側は故人が好きだった新潟名物の「のっぺ」です。

  • 送り届けたので、ここから復路です。バスで新潟駅に戻ってきました。<br />いよいよ解体工事がスタートした新潟駅万代口駅舎と新潟支社ビルです。

    送り届けたので、ここから復路です。バスで新潟駅に戻ってきました。
    いよいよ解体工事がスタートした新潟駅万代口駅舎と新潟支社ビルです。

    新潟駅

  • 連続立体交差事業が進む新潟駅です。

    連続立体交差事業が進む新潟駅です。

  • 仮設の地上ホームには弥彦色のN36編成が居ました。

    仮設の地上ホームには弥彦色のN36編成が居ました。

  • 「とき338号」で帰ります。<br />今さら気がつきましたが、各駅停車タイプなんですね。。<br />あんまり走り続けるのも好きじゃないですが、各駅停車もじれったくて好きじゃないです。

    「とき338号」で帰ります。
    今さら気がつきましたが、各駅停車タイプなんですね。。
    あんまり走り続けるのも好きじゃないですが、各駅停車もじれったくて好きじゃないです。

  • 着席しました。<br />新幹線総合車両センター所属のJ62編成です。

    着席しました。
    新幹線総合車両センター所属のJ62編成です。

  • 乗車券と新幹線自由席特急券です。株主優待で4割引です。株主優待は去年まで2割引でしたが、変わったんですね。

    乗車券と新幹線自由席特急券です。株主優待で4割引です。株主優待は去年まで2割引でしたが、変わったんですね。

  • 新潟駅を発車しました。こちらは新しい新潟支社ビルです。まだ引っ越してないようですね。

    新潟駅を発車しました。こちらは新しい新潟支社ビルです。まだ引っ越してないようですね。

  • とりあえずコロナが心配なので体の中からアルコール消毒します。<br /><br />なんかツマミを買って新幹線に乗ろうと思ってましたが、さきほど父の実家で夕飯を食べてきたばかりだったのでお腹いっぱいで、ピンと来る物が無かったんです。

    とりあえずコロナが心配なので体の中からアルコール消毒します。

    なんかツマミを買って新幹線に乗ろうと思ってましたが、さきほど父の実家で夕飯を食べてきたばかりだったのでお腹いっぱいで、ピンと来る物が無かったんです。

  • 弥彦山が見えてきました。

    弥彦山が見えてきました。

  • 燕三条駅に到着です。

    燕三条駅に到着です。

    燕三条駅

  • 最近は車内Wi-Fiがあり、YouTubeで動画を見て暇つぶしできるのがいいですね♪<br />最近は1分や2分の時間短縮よりも、こういう退屈させないサービスの方が重要だと思います。

    最近は車内Wi-Fiがあり、YouTubeで動画を見て暇つぶしできるのがいいですね♪
    最近は1分や2分の時間短縮よりも、こういう退屈させないサービスの方が重要だと思います。

  • YouTubeを見てる間に長岡駅に到着しました。

    YouTubeを見てる間に長岡駅に到着しました。

  • 雲間から覗く夕焼けが美しかったです。

    雲間から覗く夕焼けが美しかったです。

  • 浦佐駅です。

    浦佐駅です。

  • 越後湯沢駅です。<br />以前は「はくたか」からの乗継客で混雑していましたが、今はひっそりとしています。時代は変わったんですね。

    越後湯沢駅です。
    以前は「はくたか」からの乗継客で混雑していましたが、今はひっそりとしています。時代は変わったんですね。

  • 越後湯沢駅を発車して全長22kmの大清水トンネルへと入っていきます。

    越後湯沢駅を発車して全長22kmの大清水トンネルへと入っていきます。

  • ツマミ無しでは飲めなくなって、車内販売でじゃがりこを購入しました。

    ツマミ無しでは飲めなくなって、車内販売でじゃがりこを購入しました。

  • 大清水トンネルから連続した構造になっている第2湯原、第1湯原、月夜野トンネルを抜けて上毛高原駅に到着しました。

    大清水トンネルから連続した構造になっている第2湯原、第1湯原、月夜野トンネルを抜けて上毛高原駅に到着しました。

  • 上越新幹線で最大の難工事となり、東北新幹線との同時開業断念の原因となった中山トンネルを通過してます。不安定な地質を避ける為にルートを変更したので、トンネル内で160km/hまで減速します。

    上越新幹線で最大の難工事となり、東北新幹線との同時開業断念の原因となった中山トンネルを通過してます。不安定な地質を避ける為にルートを変更したので、トンネル内で160km/hまで減速します。

  • 中山トンネルを抜けて、吾妻川橋梁で吾妻川と吾妻線を渡ります。渡り終えると、すぐに榛名トンネルへと入っていきます。

    中山トンネルを抜けて、吾妻川橋梁で吾妻川と吾妻線を渡ります。渡り終えると、すぐに榛名トンネルへと入っていきます。

  • 榛名トンネルを抜けて関東平野へ降りていきます。北陸新幹線が寄ってきました。

    榛名トンネルを抜けて関東平野へ降りていきます。北陸新幹線が寄ってきました。

  • 上越新幹線の下り本線上には、北陸新幹線へと分岐する分岐速度160km/hの38番分岐があります。

    上越新幹線の下り本線上には、北陸新幹線へと分岐する分岐速度160km/hの38番分岐があります。

  • 高崎駅に到着しました。

    高崎駅に到着しました。

  • 本庄早稲田駅に到着しました。停車中、下り本線を「はくたか573号」が通過していきました。

    本庄早稲田駅に到着しました。停車中、下り本線を「はくたか573号」が通過していきました。

  • 熊谷駅に到着です。下りホームからは「Maxたにがわ409号」が発車していきました。

    熊谷駅に到着です。下りホームからは「Maxたにがわ409号」が発車していきました。

  • 東北新幹線を乗り越えて大宮駅へと入っていきます。

    東北新幹線を乗り越えて大宮駅へと入っていきます。

  • 大宮駅に到着です。<br />下りホームには高崎行きの「たにがわ473号」がやってきました。

    大宮駅に到着です。
    下りホームには高崎行きの「たにがわ473号」がやってきました。

    大宮駅

  • 上野駅に到着しました。

    上野駅に到着しました。

  • 上野から常磐線のE531系に乗ったら新車の匂いがしました。2020年に製造され、側面にカメラが付くK483編成でした。<br />

    上野から常磐線のE531系に乗ったら新車の匂いがしました。2020年に製造され、側面にカメラが付くK483編成でした。

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